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[已解决] 镗连杆大头孔专用夹具

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发表于 2006-10-2 19:48:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州

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本人正在做‘镗连杆大头孔专用夹具’,希望高手提供资料!谢谢% _, s; g* R2 R8 q( J

* l0 B4 m$ J) p4 d" l[ 本帖最后由 渔樵 于 2007-5-24 17:28 编辑 ]
发表于 2006-10-23 00:35:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
请问连杆大孔有多大,最简便的方法是利用旋转盘上的刀架直接镗孔。
发表于 2007-1-29 15:46:07 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
最简便的方法是利用旋转盘上的刀架直接镗孔。

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发表于 2007-1-30 19:44:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
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发表于 2007-1-31 08:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
加工连杆的关健在定位,所用夹具应能保证中心距的一致性以及两孔中心线的平行,所以工件的基准面要保持一致并有明确的标记,夹具亦要用专用夹具,最好在机床上做一次精整消除误差,定位的基准以工件的基准面和小头孔內径作为基准,再在大头端辅以切向的限止夹持就可以了。

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发表于 2007-5-19 22:40:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆门
我们船用柴油机上的连杆都是把上瓦后,孔朝床头压在v形铁上,用微调镗刀镗直径在500-1000之间,两孔平度要求0.02mm。一根连杆2个大孔成品,基本上要1个班的时间
- A) O+ O, J* X9 _  ^另种方法是平放在工作台上,龙门铣加工
* B. v7 ?6 \+ x7 G加工连杆的关健在定位,所用夹具应能保证中心距的一致性以及两孔中心线的平行,所以工件的基准面要保持一致并有明确的标记,夹具亦要用专用夹具,最好在机床上做一次精整消除误差,定位的基准以工件的基准面和小头孔內径作为基准,再在大头端辅以切向的限止夹持就可以了。

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发表于 2007-5-20 21:45:47 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
通用汽油机的连杆的粗、精镗夹具是可以共用的,因为粗镗给精镗留的余量单边只有10几丝,所以两道工序必须重合,因此定位的准确性很关键。. x/ P0 ?: W$ q' o. u, F: @0 E
1、在双面卧式金刚镗床上,一次装夹,同时镗完大小两个孔。
. H$ K' S; K) e) `4 V. }! U6 ^2、定位方式均以端面(精加工面)和小孔外圆等高的两点及大头外侧的一点来定位。: w' V, H$ w& V; a5 O& W7 y" [( @
3、压铸件毛胚的外形定位精度高于浇铸件。
通机连杆.JPG
发表于 2007-5-21 16:45:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主所谓的专用夹具是否指专用机床上所用的夹具?而且镗孔专用夹具的话,端面应该已经铣好了,是吗?另外,加紧形式——手工加紧还是液压自动加紧?这些问题如果都说清楚的话,我想楼主会得到更多更理想的答案。
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