偏心輪設計要點

yezifeng012

各位大俠．請教一下偏心輪設計時要點．
如圖，連桿最大夾角A與速度的關系是怎樣的？
$ P/ f- B; q/ I4 NA值取多少是合理的．
7 c3 `: ~% ~7 k; I謝謝！

tangcarlos3d

. }2 a3 l5 w3 ?! \3 O你说的不对。你这个偏心轮机构实际上等效是曲柄滑块机构。
设计时考虑的是行程大小而不是A，行程=2L。速度与转速有关、与没有关系A。A受机构尺寸大小、杆件的受力、加速度等其他条件影响。具体参见“四连杆机构设计”中的“曲柄滑块机构”设计。

yezifeng012

tangcarlos3d 发表于 2013-9-28 14:43 static/image/common/back.gif
# M( [# u- r2 }: X你说的不对。你这个偏心轮机构实际上等效是曲柄滑块机构。
设计时考虑的是行程大小而不是A，行程=2L。速度 ...

  {7 L2 Y% \- H樓上好，感謝回復．
! x+ H* e8 n8 A8 Z5 w" U這種確實是曲柄連桿結構．
我想法時，A值的大小，對機臺的穩定性有很大影響．
當A值較大時，相對的主軸轉速也要較慢才能維持設備的穩定(較小震動)．
/ G5 i# J! h" _; [1 z- n/ v, q而A值偏心時，相應的可以提供設備速度且機臺穩定．
那么，這之間有什么樣的關系式呢．
' `- G/ i: {# Y

tangcarlos3d

yezifeng012 发表于 2013-9-28 15:41 static/image/common/back.gif
: g1 f/ n" u" e4 G3 f/ l% p" \2 Q樓上好，感謝回復．
這種確實是曲柄連桿結構．
1 R  W) v1 q, n; W3 C我想法時，A值的大小，對機臺的穩定性有很大影響．

6 l2 H( H2 W' P) Y. a' f* v& n具体要参见理论力学中曲柄滑块机构的动力学分析部分。可以将连杆/曲柄之比来表征A。

hhq426

- ~! Z$ n* \3 [! J  [& Z
偏心轮有国家标准，本pro/e论坛中有三维图。