液压系统主要是为油缸和制动器提供必要的驱动压力。油缸主要用于驱动变桨距风轮的变距机构。液压站由供油电机、油箱、过滤器、管路及各种液压阀等组成。制动系统主要分为空气动力制动和机械制动两部分。定桨距风轮的叶尖扰流器旋转约 90度,或变桨距风轮处于顺桨位置均利用空气阻力使风轮减速或停止,属于空气动力制动。在主轴或齿轮箱的高速轴上设置的盘式制动器,属于机械制动。通常在运行时要让机组停机,首先采用空气制动,使风轮减速,再采用机械制动使风轮停转。 ) \' ~$ B( V* I& Z3 W K s0 { |. J! n' A