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7天前
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[讨论] “8”字形楔块式离合器装配图

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发表于 2006-9-16 14:26:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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运用于摩托车起动,轿车变拒器、变速箱等。。。: j7 k( \% M9 n: W" l
有兴趣的同仁欢迎讨论。

Drawing2.rar

46.38 KB, 下载次数: 86

发表于 2006-9-16 15:51:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
楼主还是我呀,你的这种在轴研所就是ZYS系列,他们很早就做了。就是国有企业的弊病让这些产品作为花瓶在摆设着,每年的销售量很少的,而客户全部被那些领导............!) Z5 ]0 h: c( \3 S0 J0 X
以前他们给我们做的也是用沉淀硬化不锈钢,和QBe做的工艺比较复杂的。. ]9 D9 \1 \8 j& D: c
7 }& N4 o# ?  U+ n* Y! t- g  x
[ 本帖最后由 clutch_2006 于 2006-9-16 15:52 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-1-9 11:05:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
有没有对此离合器有兴趣的同仁,来一起讨论吧
发表于 2007-1-12 15:58:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
下来看看再说,学习一下嘛
发表于 2007-1-12 20:45:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
不知道是什么,有图吗,发一张上来看。
 楼主| 发表于 2007-1-13 10:44:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
目前该离合器,国内很早开发,但一直没有得到很好的发展,现在所有的无级变速汽车上所用都是进口件,本来我国小汽车行业还没有达到国外的水平,但汽车零件采购上包括通用公司,都想在国内采购,但其极高的性能要求,至令还没有一家公司产业化(真正做这个行业的还没有,国内也只是轴承厂家了解一些),如国内有识之士投资开发这一块决对是利润高的机械产品,进口价格为国内成本的5~20倍啊!
( L9 n# g/ `, E4 |: V# i如果我们中国人能做也是为民族工业作一份贡献呀
 楼主| 发表于 2007-3-7 07:48:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

三维立体“8”字形楔块式离合器

增加一个三维立体“8”字形楔块式离合器
9 a9 R+ C% r, K+ g! d& {  j% N4 c1 D, H6 M5 ^8 b9 U; Q
[ 本帖最后由 wgy_wb 于 2007-3-7 07:49 编辑 ]
装配体1.jpg
发表于 2007-5-18 13:45:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
要是有单片离合器的装配图就好了
发表于 2009-3-11 20:38:44 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
下来研究研究
发表于 2009-3-12 14:44:33 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
研究研究....
发表于 2009-3-15 11:19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
  1) 单向离合器的组成8 t6 b2 M. O1 C/ V8 n+ q/ H$ g
  由外座圈,内座圈、保持架、楔块等组成。( `9 A) \$ o- t( [2 W1 @
+ \. R3 D3 P& T& }' r

* z# N, m" k' Q$ j  z . M% A) K$ }5 {# y1 B# h

" s4 p& ^/ m9 r0 c% b, S% J
7 H' C# |% X3 `% N3 u: q0 o: _- R" \% i' E, Q3 G$ _
  2) 工作原理
% L0 D) ]% I& G0 h9 a; v  当内座圈固定时,外座圈顺时针方向转动楔块不锁止,外座圈可自由转动;当外座圈逆时针转动时,楔块锁止,外座圈不能转动。保持架的作用是使楔块总是朝着锁止外座圈的方向略微倾斜,以加强楔块的锁止功能。
# b+ R8 k. g% h0 c. S1 Z+ `2 V
: V0 Q, z( F2 x7 _' Q# S+ P: {* E. K" }" Z
$ O* l+ G. v. v& s
超越离合器是一种特殊的机械离合器,在机械传动中由主从动部分相对运动速度 0 D1 X% x: {' F4 L
. C0 O3 M/ p. y7 \
变化或旋转方向的改变使其自动结合或脱开。驱动元件只能从单一方向使从动元件转 6 Y& e# P4 d" i2 n4 ]( j

. d* f/ V5 K7 _8 L! V动,如果驱动元件改变方向,从动元件就自动脱离不传递动力 ,故又称单向离合器 4 q: s5 T2 J3 J

% J& w. F0 T" y- H或单向轴承。一般按超运转速度选择,故统称为超越离合器。
/ Q! @1 J* S5 |1 U  k, p
/ \4 y+ V: U- L; m$ w超越离合器具有以下功能:
( c+ k7 ]3 C3 ~4 d+ `: C; n) f3 m
7 U. O% J' P% d5 Y4 Z8 va.在快速进给机械中实现快慢速转换、超越功能。
; \* x  Y7 G- u( H( j
5 U! m9 r6 d, y$ ^b.实现步进间隙运动和精确定位的分度功能。
0 P! h/ e( q8 C# T# X/ C7 U- \) W4 E. Q  Z& [7 `- V7 X; P
c.当它与滚珠丝杠或其它部件配套使用,防止逆转,实现自锁和逆止功能。 : H7 U4 s7 C- q+ c9 V+ O7 w( A% ?

1 f7 i) d% t% l: q超越离合器是机械传动中的重要通用基础件,历史悠久。其分类为:嵌入型、摩
! n4 J2 f0 ]1 p- p
# }* m# e3 x9 [" H2 b9 }擦型、非接触型。嵌入型分转动滑销式,棘轮式等。摩擦型分滚柱式、楔块式等。非
% m$ Q0 W1 j" D% l% |; o, Y
9 V' e2 N/ K& h: O  T+ m" S$ S9 U接触型为楔块不接触式。随着技术进步,产品结构不断更新,功能日趋完善,应用领
' D, a* n9 c& X% q) f: _
4 N) I# c5 T: c域逐步扩大。
发表于 2009-7-20 10:08:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
很感兴趣,但权限不够无法下载啊,呵呵 DSC02663.JPG
# D1 o! |/ O7 v: _! j. ^
+ v& b' d) c, B6 x[ 本帖最后由 orchid_xz 于 2009-7-20 10:14 编辑 ]
发表于 2009-9-26 20:29:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
不错,真好,我就缺这东西,找了好几个月了,哈哈~
发表于 2009-9-27 17:04:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
只有装配图啊,我想还是proe画出的装配图呢,还有详细点的吗,给发点儿,我邮箱luoker21@163.com
4 a! m! @/ T4 m$ r- f, w谢谢楼主了
0 D- n3 J. B- B3 C$ l
4 C  \) }( }; _" S+ L* ?8 C. f[ 本帖最后由 燃烧的冰凌 于 2009-9-27 17:07 编辑 ]
38d4b0da6b6b0add78986add636158e0.jpg
450bfb7a6b2409e1f2b7e03000315c26.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-17 12:10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 12# orchid_xz 的帖子

图示产品好象就是我公司的呢
发表于 2009-10-21 13:08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
原帖由 wgy_wb 于 2009-10-17 12:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif+ e2 {" o5 f( ~
图示产品好象就是我公司的呢

2 w5 q$ i/ K& z, m* S! w. `\! i" b0 c% M! a
那是我从网上找到图片,我毕业设计做方面的研究,要是有啥材料了,给我发点吧
发表于 2009-10-21 16:13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
现在真有人用这种超越离合器吗?结构太复杂了,零件数量又多,成本不低5 t2 K9 p1 t! E' b# H; q9 V) @; t7 c
唯一的优势在于,内外圈的滚道加工容易
发表于 2009-10-22 16:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
有人用,特别是直升飞机上用的不少,差不多都是进口的
 楼主| 发表于 2009-10-23 11:05:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
原帖由 liweisky 于 2009-10-21 16:13 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif1 L/ D9 w2 y& H6 O2 R
现在真有人用这种超越离合器吗?结构太复杂了,零件数量又多,成本不低
* p) t8 w% N/ ^; r* D0 n) h) N唯一的优势在于,内外圈的滚道加工容易
( n$ F# _( R2 y2 b4 i+ u% Z
占用空间尺寸小,扭矩大,功耗也小,同样内、外圈加工也方便
* [3 M  k& L9 u# _' t) h& b5 e成本高的原因:国际上是被垄断的,产业化在中国还没有形成,不过发展很迅速。
发表于 2009-10-28 18:52:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
请教版主一下:这种离合器超越的时候里面的楔块动吗?是跟着外圈(扭矩输入)动吗?还有破坏形式都有哪些?楔合面采用的有哪些曲线形式?, T  d# z  _7 s$ u) |
还有咱们发展缓慢,是不是技术原因占很大因素啊?专利权都在别人手里。4 `& t0 z$ Z8 U/ |5 }
谢谢了
 楼主| 发表于 2009-11-6 17:27:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 20# 燃烧的冰凌 的帖子

超越时不动
7 Z( i# V! e; [+ l2 I一般来说,不管是超越还是转递扭矩,楔块相对外圈是不动的. N8 V4 Y5 n$ Z, Y, r  |
破坏形式主要是楔块两个方向的过度偏转
- X, w/ e% t" T0 H2 O9 b7 J" D7 {楔合面不般采用偏心圆弧
3 y# i3 y5 u) ~* p+ ?技术当然占很大因素,主要还是产业化不够,没有利益,当然发展也慢了
; g7 I- C  |9 e) C基本专利目前都是共享了,国外五十年就有了
发表于 2009-11-7 15:01:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
你们公司设计这种超越离合器吗?能不能提供给我一点尺寸参数啊?' d1 J+ O' L- q* g! S( o( }% i
最总要的是设计这类产品的时候,应该主要考虑哪些方面?接触应力?还是其他。承载能力怎么计算的?! C/ M% }& R# K1 _" i1 o
谢谢斑竹,百忙之中回复我的问题。十分感谢!
发表于 2009-11-8 07:57:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
学习了! 很感兴趣
发表于 2009-11-9 14:58:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
能不能追加个帖子,讲一下,用三维软件怎么模拟运动仿真一下这种超越离合器
 楼主| 发表于 2009-12-14 14:22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 24# 燃烧的冰凌 的帖子

不会呀,有人协助不
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