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本帖最后由 asdolmlm 于 2013-10-19 19:49 编辑 ! s, I, T' M- E5 F5 S5 u" C
( ]( Z9 w4 W4 [5 I% E v& k1 U- Q 数控车床/车刀几何角度对切削热的影响) G: v/ B3 a+ E Z. A. j
车削过程所消耗的能量，除了极少部分用以形成新表面和潜藏能以外，绝大部分都转换为热能，以切削热的形式表现出来，使工艺系统的温度升高。分析可知，车削 时热量主要来源于切屑的变形功和前、后刀面的摩擦功。这些热量产生后又将通过切屑、工件、刀具和周围介质传出，使产热与散热达到动态平衡状态，此时工艺系 统的切削温度就是稳态切削温度。影响切削热与切削温度的因素很多，这里分析车刀几何角度对其产生的影响。5 P* F& }4 `( H# P: o
1、前角ro对切削温度的影响
/ I( p# E: m! ]: J2 ` 前角增大，使切削力下降，切屑的变形和工艺系统的摩擦减轻，使产生的切削热减少，从而降低了切削温度。事实上，切削温度的高低不仅取决于工艺系统产生热量 的多少，还受工艺系统散热条件的影响。实验证明，当车工的前角增大到16°左右时，由于车刀的楔角减少后使刀具的散热条件变差，切削温度反而有一些回升。/ {; N" U5 H# p f
2、主偏角Kr对切削温度的影响
( {+ J9 K% l, _/ F. j 主偏角Kr减小时，使切削宽度增大，切削厚度减小，切削变形和摩擦减轻，同时，切削宽度增大后，散热条件改善，又有利于降低切削温度。因此，当工艺系统刚 性足够时，采用小的主偏角切削，是降低切削温度、提高刀具的耐用度的一个重要措施，尤其是切削难加工材料时效果更显著。
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发表于 2013-9-9 12:31:20
