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[已解决] 辊子如何挂胶才能不脱胶

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发表于 2006-9-8 17:31:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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在做输送辊道及有些动力辊时因为防止对运输板材等造成擦伤及减小噪音,辊体表面常需挂胶,但挂胶前辊体应该如何处理呢?实际工作中有采用车正反螺纹、铣长槽、焊接附属物等方法,但使用效果都不是很理想,大家在工作中是否遇到同样的问题及如何解决的,希望大家勇跃发言,到底是辊体处理不合适,还是挂胶工艺有问题?
发表于 2006-9-9 09:53:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1车制螺纹环槽、是为了增加接触面积。2表面腐蚀处理毛化表面、根据材料选择不同的腐蚀剂和方法。3清洗油渍、污渍。4涂刷液体胶液。5上料压铸。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
Ryo.Zhang + 2 应助

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 楼主| 发表于 2006-9-9 10:57:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
请问目前什么厂家处理的挂胶比较好
发表于 2006-9-13 15:17:26 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
2楼说得很有道理,可以实施!
发表于 2006-9-21 16:40:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
长知识了!                           
- h/ u9 ]. g( g$ d$ U谢谢!
发表于 2006-9-23 11:10:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
长知识了!                           0 Y- G8 g! Q4 Q" _/ E1 W
谢谢!

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参与人数 1三维币 -6 收起 理由
juxz -6 复制他人发言

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 楼主| 发表于 2006-9-23 11:29:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
平时辊子挂胶时常车螺纹,不知具体多大的螺纹是最好的呢
发表于 2006-9-26 19:48:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
胶辊有包胶和套胶两种,包胶如2楼所方,两端车正反螺纹,螺距不是很重要.套胶不用车螺纹,用带铝衬套的胶辊采用过盈配合压入.
头像被屏蔽
发表于 2006-9-27 15:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-10-5 18:31:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
楼上各位说的不错!我提议是按衬胶方法进行!先占后在高温下滚压贴紧
发表于 2007-1-5 17:52:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
我们采用的是2楼的方法  即包胶
1 [' D$ e6 Q# o( E; K1 \沟槽一般开2mm
发表于 2007-1-6 10:46:45 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
同意2#的。9 L, H! h$ C" B, E/ I8 @$ V( e4 a
这里补充一点:
2 {; m  g7 x! I) Y# R如果是传输辊道,可以将辊子沿轴向削去一块,作成一个台。
+ m3 ?6 X3 Y8 Q2 A: F& z% E* ^这样包胶的效果要好一些。
发表于 2007-1-8 10:05:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
原来挂胶是如此,谢谢了!
发表于 2007-1-9 16:48:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我们公司用的也是车M6*5正反螺纹。
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