关于电磁换向阀阀芯

edgarmccyy

大家都知道，电磁换向阀通过推杆推动阀芯改变流道方向来换向。最近拆卸了几支卡阀的阀芯，见图：
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5 B- l, g& y: E& g; q
想问问，阀芯的遮挡面上都有沟槽，沟槽起什么作用？！有没有对这方面有研究的，给点启示，谢谢！！

edgarmccyy

补充下，其实不止换向阀，比如液压锁阀芯也有这种沟槽，而且道数很多，是不是起存油润滑作用呢？

cdxwg

阀芯上的这种沟槽是均压槽，其主要目的不是起存油润滑，而是用来均衡阀芯周围的侧向液压力，减小阀芯移动时的摩擦和避免发生卡滞现象。

ytwlseo

新手  进来学习东西的 :)

qiangong

cdxwg 发表于 2013-8-23 09:51 static/image/common/back.gif
2 A( o7 N& O4 I% j阀芯上的这种沟槽是均压槽，其主要目的不是起存油润滑，而是用来均衡阀芯周围的侧向液压力，减小阀芯移动时 ...

' j' e/ N# y4 i: w: M' B' b同意你的观点

fclong

有三个作用：1. 均压槽，就是楼上说的
$ j: Y- h0 `4 `: H5 v                  2. 间隙密封，通过开的这个油槽起到一个节流阻尼的作用。
                  3. 自润滑，方向阀一般是滑阀通过这些油槽进来的油起到一个润滑的效果，减少滑动磨察。

asdolmlm

阀芯的外表面开有几条等距离的环形沟槽，称为压力平衡槽。它的主要作用是使阀芯能在孔中自动对中心，减少摩擦力，增大泄漏阻力来减少泄漏，同时径向压力分布均匀，减小液压卡紧力。平衡槽一般宽0.3～0.5mm，深为0.5～1.0mm。
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weienna

asdolmlm 发表于 2013-8-24 21:52 static/image/common/back.gif
阀芯的外表面开有几条等距离的环形沟槽，称为压力平衡槽。它的主要作用是使阀芯能在孔中自动对中心，减少摩 ...

0 c6 }% O8 N. K学习了

gaoyns

这种环形槽的主要作用是密封，防止各腔中的油互相串流，由于增大了阻力，起密封圈的作用。其次是起润滑作用，避免阀芯与阀体接触磨损。

9619

这个槽叫平衡槽，也叫均压槽。
  j: U3 P( }/ p' ^1 L' f  \不只是换向阀上有，其它阀上有的也有。
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厚积薄发

均压槽，加工中阀芯及阀体存在几何精度误差产生楔形环缝出现侧向力，增大摩擦力，卡住阀芯，均压槽使这种侧向力趋于平衡是阀芯尽量悬浮于阀体中，降低液压卡紧力。

edgarmccyy

谢谢大家，问下，如果把双沟槽改成单沟槽会有什么影响？？

cnsdwsm

fclong 发表于 2013-8-24 09:54 static/image/common/back.gif
# O  }3 p) d$ g; o8 }' i9 y有三个作用：1. 均压槽，就是楼上说的
# c4 p0 D$ t! ~2 p8 t                  2. 间隙密封，通过开的这个油槽起到一个节流阻尼 ...

赞同你的说法。

jf_241

道数的多少影响到径向不平衡力的大小，1道贺2到差距很大，一般3道以上，5-7道变化不再很大。再往上就意义不大了，具体了解的话，可以去看元件设计相关的资料。

慎思

均压槽，设计油缸与阀芯时必须考虑的

xwjyjs

学习了，以前也拆过，但一直没有答案。

zjzj9999

三个作用：1. 均压槽，就是楼上说的
            2. 间隙密封，通过开的这个油槽起到一个节流阻尼的作用。 ) d3 m8 q# }+ Y4 I6 V9 M
            3. 自润滑，方向阀一般是滑阀通过这些油槽进来的油起到一个润滑的效果，减少滑动磨察。

yanshu007

不错，长见识