中国战略航线悄然形成 瓜达尔将成中美角力焦点

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据巴基斯坦《每日时报》8月22日引自美国《道琼斯通讯社》的报道，由于瓜达尔港具有重要的地缘战略优势，美、印等国对该港口表示极大关注，特别是对中国大量投入协助建港更引起西方分析人士的推测和置疑。报道说，巴基斯坦已接近于最终确定瓜达尔港运营商了，这是巴政府所称的使这个港口城市成为原油供给和其它商业运输中心的重要一步。瓜达尔港的发展已决不完全成为当地人关注的焦点，也许从下个月港口运作开始，第一批抵达这个港口的船只就会有中国的舰船。早在600年前郑和就曾率领大明帝国船队下西洋，驻节马六甲，远至波斯湾或更远海域为中国探寻海上疆界，如今，这个国家正再次让人感到其在远海的存在。中国已提供了建设这个深水港(距伊朗仅120公里)五分之四的资金，并表示要为港口二期建设再投入5亿美元。
　　
　　尤其让新德里和华盛顿的决策者注意的是，瓜达尔港是中国在海外唯一大量投入的一个港口，中国更为纵深的战略意图是保障海上油路安全。
　　
　　从孟加拉的吉大港到缅甸克的克科岛(印度认为中国在该岛建立设施是欲“围堵”印战略布局的一部分-译者注)以及再到泰国的拉差港通往能源中心，这个被中国称谓为“一串珍珠”的战略航线一直在静悄悄的形成当中。
　　
　　能源价格飞涨引起对能源安全的普遍关注，大国势力正在这些要地摊棋布子，核动力航母保护特大型油轮的进进出出已不是什么新鲜事儿，美国海军长期在卡塔尔、新加坡和日本的基地驻足，目的是保护从波斯湾沿这条油路通往东北亚的油轮安全。
　　
　　由于对有限能源的竞争对大国在政治和军事上角力具有广泛意义，从这个角度看，瓜达尔港可能成为中、美经济竞争的一个现存的焦点。有巴基斯坦瓜达尔这个港口，中国的深水舰船将能够迅速泊近世界石油大动脉-霍尔木兹海峡。
　　
　　由此，西方分析人士指出，瓜达尔的战略重要性决不能低估。 特别是美国如面对台海危机可能试图用海上力量断绝中国油路，这是另一个敏感的地缘政治威胁。

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华盛顿一个公共政策研究机构史汀生中心的学者海德尔在向五角大楼递交的另一份报告中，也危言耸听地称，瓜达尔港与具有重要战略意义的波斯湾咽喉霍尔木兹海峡相距只有400公里，而目前全球40％的石油供应和中国60％的石油进口都要经过霍尔木兹海峡，中国“一直担心在波斯湾和中亚地区有着大量驻军的美国，会在台海局势紧张时切断霍尔木兹海峡或马六甲海峡的石油供应线”。此外，如果中国“拥有”了瓜达尔港，便可以“监视美军在波斯湾的一举一动，并对印度海军在阿拉伯海上的行动以及美印在印度洋的军事演习了如指掌”。他认为，瓜达尔港“还为中国提供了一个从伊朗和非洲向新疆等西部省区输入石油的转运基地，中国也可以通过这个港口大举进入中亚各国市场，并刺激中国西北部地区的经济增长”。