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7天前
查看: 6018|回复: 33
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[已解决] 我设计了一个原理图,大家帮忙pp

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发表于 2006-8-21 19:51:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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课题要求:设计一卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台,动力滑台的工作循环是:快进-工进-快退-停止。技术参数:轴向切削力21000N,
$ j3 L$ x; ^4 Z" I$ B  D4 h* [+ i' W+ ]
移动部件总重10000N,快进行程100mm,快进和快退速度4.2m/min,工进行程20mm,工进速度0.05m/min,加速、减速时间0.2s,利用平导轨,+ \* S4 L: H% L/ H) Q* N0 `3 T4 p& `

0 g+ a' {9 Z) P) w  l静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂)3 ]( `- O/ K; S/ l+ y2 \' K

3 e5 ]/ r5 m# \# F! y$ ~我算了一下,1 J( }2 {! l) F9 q+ B
快进        p=0.14MPa(感觉比较小,可是算了几遍),q=33L/min,P=76W0 k$ U' M' r: ~0 \) Q: T7 r* Y
工进        p=3.1MPa,q=0.4L/min(这个也感觉不对劲),P=20W' b) n7 d4 ]9 h5 M7 j- J
快退         p=0.28MPa,q=16.8L/min,P=77W( C9 W: O' e8 i0 u  c

3 G2 v& g, c9 h5 g5 u根据这些,选择元件参数如下:1 l: _; C8 Y% @1 `1 A: c4 L9 e
1.滤油器                WU-100X180F% ]4 N- K; _- K& n! j* G: J: U$ q8 z
2.双联叶片泵                YB1-50/4
4 a6 H/ u% u; A# r9 n& c3.单向阀                RVP20-10- x# u" V: `0 D: ?* S
4.外控顺序阀                DZ        6通径 2.5MPa
% m% h& a4 g0 \5 A! f5.溢流阀                DBD        10通径 10MPa. I1 M: s2 m' A
6.三位四通电磁阀        4WE10J' v" L5 m0 S/ L( E: ^
7.调速阀                2FRM5        流量6L" X0 ?; H( f+ `" F: k
8.二位四通电磁阀        24EO-H10B, @0 `2 c3 U+ ?
9.电动机                Y-132M2-6
! w( I9 ^0 i4 w" [! D. E/ V4 m8 `% V3 I
油箱容积160L,我大体验算了一下,温升没问题
! C) Y. E( F9 V5 w
# P5 s+ H$ D7 t4 O2 ~' W# G; g参考的原理上调速阀还并联了一个头朝下的单向阀,我没想明白干什么用,去掉了
2 h% l/ {* t$ r2 {0 `( S: B- W3 }
三位四通电磁阀T口接油箱,漏了9 N! y/ n' z- |" ^1 ?

( d" Y, N  F+ l* E大家帮忙看看有没有大的问题,见笑了
1 s; ?/ R! w: [' C1 Y  ?2 s2 R
希望楼主能积极参与讨论!--by 江边

: W+ @, I: j0 [5 e[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-5 19:07 编辑 ]
未命名.jpg
发表于 2006-8-21 21:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
简单的看了一下,动力滑台随时停止,就是你要随时切断供液,换向筏选的有点问题,可能液压缸会爬行,我以前遇过这种情况!选O机能的阀应该可以解决!还有你缸的两腔面积为好大?才可以校准你的设计参数!!!
 楼主| 发表于 2006-8-21 22:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
D=100
! l: F  i3 D! l$ p" cd=701 P& n$ @" z! ?, D
谢谢了
发表于 2006-8-21 23:08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

提点意见

1、没见 外控顺序阀
$ X. w; Z2 C& p0 [2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的4 X4 \/ W" b! q! s' {% C  I3 F8 q; R
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),
 楼主| 发表于 2006-8-22 07:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 plc 于 2006-8-21 23:08 发表
* Q7 e4 x8 {/ A+ M1、没见 外控顺序阀/ U# ^6 O: N0 V/ F6 s6 |9 c
2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
+ T2 c- v2 c- l; {3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),
$ ~1 J+ [2 e' o2 g' m# o% S) t

" V& Y: G% \- W/ H. G! e! |左泵为低压大流量,右泵为高压小流量
发表于 2006-8-24 21:50:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
液压换向阀用比例阀要好一点,速度可调整,左边溢流阀的控制位置不对,两溢流阀只有一个有用
发表于 2006-8-24 22:10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
系统应加液控单向阀,防止油缸爬行。
发表于 2006-8-25 10:34:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
  i& R  B) S- R  l. A! ?7 j$ z9 I3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用)+ u6 F( H" K$ u5 W7 w, w
同意
发表于 2006-8-25 16:06:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
液压的东西不太熟,但是正在学习中
 楼主| 发表于 2006-8-25 19:50:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 hhyycc 于 2006-8-25 10:34 发表
) [7 ~" o% \2 n* G: Q7 N1 c" j三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的5 d( ]3 D7 @" F
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用)
) o/ W4 _) b' A0 W同意

2 x% M0 o' K2 I3 z+ S8 M+ ^# }& J8 i. y8 h
为什么高压的不起作用呢??0 U6 U8 ]3 o/ L7 s5 |$ c* h" D
还望明示,谢谢
发表于 2006-8-25 20:46:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
左边大流量泵卸荷阀,右边小流量泵溢流阀,怎么看也不是两个溢流阀呀?
. J/ ~/ x$ z' i: h4 h不明白,请指教!
发表于 2006-8-25 22:39:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
新人没分看不到图.好急.
发表于 2006-8-26 01:20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

低压阀先动作

压力调的低的溢流阀先动作(溢流),压力调的高的溢流阀不会动(压力达不到)
发表于 2006-9-1 16:46:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
此系统为高低压泵共有系统,但是此系统中间位置停维不准确,最好加一个夜空单向阀。
发表于 2006-9-1 21:23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
不工作时直接回油箱好些?
2 }4 J, R2 E; m8 m; Q; I3 K. J8 X/ p; S. Z4 ~" `; X- M
[ 本帖最后由 哈俗戒1965 于 2006-9-1 21:26 编辑 ]
发表于 2006-9-1 22:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
三位四通电磁阀不能用Y型,应用H型中位机能的在加液压锁,可保证动力滑台可以随时在中途停止运动
发表于 2006-11-20 17:55:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂)" V- y# Y& |& D$ W

: {" j* @" T* x1 }7 _+ A/ g7 ?- D  X" e  w: l# \* f( E9 U
时间不是很充分,我先说说:/ [4 K' C  \( v5 T7 n: X! e) ?
1.最大静摩擦力是大于动摩擦力的!要求你随时起停,就是要你保证力。
/ K/ ?  q* E% }' ?" I2.两个溢流阀设置重复!
+ [: ]# r7 l- T4 `3.泵的出口缺少单向阀
. {+ t  K- c5 I, n4.Y型中位大家都说不行了。换O型的吧(要求不高的话);高要求就增加双液控单向阀。
发表于 2006-11-20 22:59:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
快进不了.双向三位四通换向阀用O结构,另外的溢流阀前加个单向节流阀
发表于 2006-11-21 00:37:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
其实为防止爬行,用两个单向截流阀也可以
2 V$ i% Q6 h9 `( o. Y5 c4 k+ @! h% v; _# F* H. Q1 F; H7 A9 E$ \
并且这是比较常用的方法
发表于 2006-11-21 09:37:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
我大致算了你的快进:P=F/S=254700帕斯卡=0.25MPa,(以无杆腔为快进),流量33L/min
( u* F) e8 Z; w3 a" v( R1 S# R                     快退:P=F/S=500000帕斯卡=0.5MPa(以有杆腔为快退),流量16L/min/ k/ G2 N4 Z) h2 |% A5 M( e9 M% i
阁下核实一下?
发表于 2006-11-21 11:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
要求停位比较准确的话,不能使用O性机能的换向阀,需要加一个液控单向阀。
发表于 2006-11-21 20:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
回答10楼的:你的两个溢流阀压力的引出点压力一样,所以两个溢流阀引入的压力一样大,所以只有压力低的起作用。高压的不起作用。调速阀带单向阀是为了回油用的,调速阀只能单向,有回油就要接个单向阀,不过以你现在的回路没单向阀也行。赞成在溢流阀前接个截流阀的建议。还有采用回油截流时在回油路没有油时也会有一定的前冲,建议考虑一下
5 O: [) `5 ]6 v( _4 O. P在请问各位:有必要用两个泵吗?为什么啊
发表于 2006-11-21 22:21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
不好意思,刚才没看清楚。你的两个溢流阀接 的是可以的,液压书上有这样的图。左边一个是液控的溢流阀。两个都起作用。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
shengl1630 + 2 关于两个溢流阀说的有道理!我钻牛角了 ...

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发表于 2006-11-22 09:51:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
同意16樓意見
0 t! z! g- b# w% W+ h3 @; @. i另外摟主不應該去掉調速閥所并聯的單向閥,去掉就實現不了快速.
发表于 2006-11-22 13:29:53 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 #23 laoda8665 的帖子

朋友说的有道理,关于溢流阀为了确保当低压泵压力高于高压泵时高压泵的溢流!故设置了两个溢流阀!谢谢你的参与!
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