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发表于 2013-7-23 21:24:11
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最常用的是ADC12(日本标准),相当于国标YL113,美国标准383。
" w0 Y5 w0 k6 ]3 s; I+ s" Q合金牌号是YZAlSi11Cu3 ADC12
7 A- H9 u" G- V* S0 p- j化学成分 4 U# f6 W3 c( `
ADC12含铝(Al) 余量,铜(Cu)1.5~3.5,硅(Si)9.6~12.0,镁(Mg)≤0.3,锌(Zn)≤1.0,铁(Fe)≤0.9,锰(Mn)≤0.5,镍(Ni)≤0.5,锡(Sn)≤0.3
& [* c2 H# }; H; t( N: DADC12 ADC10 主要用于汽车发动机缸体、摇臂、化油器、水泵壳体、变速箱壳体、离合器壳体、转向机壳体等零件的生产。
3 N" m4 P4 o+ v( w* f! u+ [7 wY112 Y113 性能及用途与ADC12、ADC10相似,区别主要在制造商由于对某项性能的特定要求对某种成份(如Si)的特别规定。 ! p* x$ F; Z" Q4 v* \# f0 r
AC3AM 用于汽车发电机支架、发动机支架、动力转向系统等零件的生产。1 @& N8 j: h" e. v# A- P7 H
ZLD101 主要用于形状复杂,承受中等负荷的零件。如,水泵及传动装置壳体、水冷发动机汽缸体等。 |
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