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发表于 2013-7-23 21:24:11
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来自: 中国江西九江
最常用的是ADC12(日本标准),相当于国标YL113,美国标准383。$ H1 D& U( @* w& X- B3 Y: ~8 r
合金牌号是YZAlSi11Cu3 ADC12
/ S# p/ U D5 Z化学成分
8 `0 C" C6 C# d; VADC12含铝(Al) 余量,铜(Cu)1.5~3.5,硅(Si)9.6~12.0,镁(Mg)≤0.3,锌(Zn)≤1.0,铁(Fe)≤0.9,锰(Mn)≤0.5,镍(Ni)≤0.5,锡(Sn)≤0.3 / Y( \# N$ H5 V
ADC12 ADC10 主要用于汽车发动机缸体、摇臂、化油器、水泵壳体、变速箱壳体、离合器壳体、转向机壳体等零件的生产。
, N. ?+ Q \* Q" kY112 Y113 性能及用途与ADC12、ADC10相似,区别主要在制造商由于对某项性能的特定要求对某种成份(如Si)的特别规定。
( z0 G. k9 G. B: D1 w" K# D7 x2 x4 ` AC3AM 用于汽车发电机支架、发动机支架、动力转向系统等零件的生产。
* h4 `! N6 w+ ` ZLD101 主要用于形状复杂,承受中等负荷的零件。如,水泵及传动装置壳体、水冷发动机汽缸体等。 |
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