|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
1、液压油油温过高的危害
* [6 _: y' N' T. `; c. W( E% m) {
①液压油粘度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使设备无法正常工作。
# x) k: U' s7 B u# Z. w$ F' N②液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
+ \; K _- \* f" D3 i③加速橡胶密封件老化变质，寿命缩短，甚至丧失其密封性能，使液压系统严重泄漏。
! C' J T6 {. e; V* f! _④油液汽化、水分蒸发，容易使液压元件产生穴蚀；油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作。
9 E: q% h8 m a3 `! h- `2 ~! j4 Y& H4 @3 Z
因此，液压油油温过高会严重影响设备的正常运转、降低液压元件的使用寿命，并增加设备的维修成本,降低了工作效率,严重时还会造成设备停机。 6 p# U( M$ u; f& `8 F2 z
; s. `, x; ]3 u2 {2 Z4 u
2、液压油油温过高的原因及预防措施 / Z( H$ m# S1 k, m7 g
2 T7 p0 K9 ^5 y8 v" Z
（1）油品选择不当 # @" j) Y! F2 b0 a
* L2 r0 m$ l& F$ e( A油的品牌、质量和粘度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，造成液压油粘度指数过低或过高。若油液粘度过高，则功率损失增加，油温上升；如果粘度过低，则泄漏量增加，油温升高。 7 ^& O$ ~8 u' ]: a7 ~3 N
6 C$ g) q, L( W' B E预防措施：选用油液应按设计院推荐的牌号及设备所处的工作环境、气温因素等来确定。当液压元件和系统保养不便时，应选用性能好的抗磨液压油。 # c; {8 _3 h& R5 h
- _) Y1 a6 o, M" I: ~, P
（2）污染严重
; A7 Y' O5 A9 L. E, c, e. z4 W" p3 Q a3 Z( Z
工作现场环境恶劣，随着机器工作时间的增加，油中易混入杂质和污物，受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中，会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油温升高。
) c0 h& ~/ g& c9 D* y3 H2 V1 q: o. D1 t U1 X" H6 O ?5 k+ N2 Y! ^( N: d9 I Q
预防措施：一般在累计工作1000多小时后换油。换油时，注意不仅要放尽油箱内的旧油，还要替换整个系统管路、工作回路的旧油；加油时最好用120目以上的滤网，并按规定加足油量，使油液有足够的循环冷却条件。如遇因液压油污染而引起的突发性故障时，一定要过滤或更换液压系统用油。
7 j9 F- h# C, L3 v5 Y% I% P/ P6 X5 U$ K7 y7 n
（3）液压油箱内油位过低
+ \' o& E& H. c/ E; b
$ l" i8 J# d5 C若液压油箱内油量太少，将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量，导致油温升高。
; L# p8 ?" s' r# t4 Q预防措施：在实际操作和保养过程中，严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。 , O- }/ P) \7 {8 [2 e8 D
9 h7 B" `* U2 T/ s- v（4）液压系统中混入空气 8 D& T* W8 j. R# F
& y1 V$ E, X3 v& s9 ^
混入液压油中的空气，在低压区时会从油中逸出并形成气泡，当其运动到高压区时，这些气泡将被高压油击碎，受到急剧压缩而放出大量的热量，引起油温升高。 ; I/ Z' f: Y+ c* V5 ^4 {
5 s- q' z' d( E* U) e+ I) L预防措施：经常检查进油管接口等封处的密封性，防止空气进入；同时，每次换油后要排尽系统中的空气。
: Q! s G: a/ M R1 | r- G; D; b$ E$ v
! t9 N2 g5 T/ L1 q（5）滤油器堵塞 + {0 [- M" {, d3 J$ e0 b& u! k
$ p! z3 s, R* j- b磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时，会被吸附在滤油器的滤芯上，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油温升高。
+ j0 j- ~# x; B3 ?( B5 j* a
" ~1 x1 s. [7 f4 p8 `0 l预防措施：定期清洗、更换滤油器，对有堵塞指示器的滤油器，应按指示情况清洗或更换滤芯；滤芯的性能、结构和有效期都必须符合其使用要求。
- K! G3 r# G; O/ Z
" L8 t* _7 M0 }! c0 F6 b; n（6）液压油冷却循环系统工作不良。 3 F! H! A5 p9 {7 c0 j1 o6 j
" {3 m# D) \! d \3 e8 F通常，采用水冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温。水冷式冷却器，会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低。 e/ h2 Y4 H: V- Q7 ?3 Q
7 _1 Q1 o( O' [0 ^9 P- I+ M9 e预防措施：定期检查和维护液压油冷却循环系统，一旦发现故障，必须立即停机排除。 4 d1 M; H, V9 n4 l, y1 T2 J" w- X; y
. q8 D" |$ I ]2 M( P& u% k（7）零部件磨损严重 8 S1 n; N. {0 R0 h. W4 l
! W3 j" J: Q7 Y1 h
齿轮泵的齿轮与泵体和侧板，柱塞泵和马达的缸体与配流盘、缸体孔与柱塞，换向阀的阀杆与阀体等都是靠间隙密封的，这些元件的磨损将会引起其内泄漏的增加和油温的升高。 , }9 e' [4 |) I+ r
+ y1 r8 I! w2 X6 \6 r) _, E
预防措施：及时检修或更换磨损过大的零部件，据统计，在正常情况下，进口的液压泵、马达工作五六年后，国产产品工作两三年后，其磨损都已相当严重，须及时进行检修。否则，就会出现冷机时工作基本正常，但工作1-2小时后，系统各机构的运动速度就明显变慢，需停机待油温降低后才能继续工作。
' G2 m; O5 i, y& S/ O8 ~1 u$ [' ]; O' U
（8）环境温度过高
% ~6 a3 f4 V1 h9 G; `( x( K+ U. z# M' \$ s$ d
环境温度过高，并且高负荷使用的时间又长，都会使油温太高。
. u* V' G6 G' I; R预防措施：保证液压站内通风良好。 0 v7 [, y5 ]4 o( e2 e
' @8 I4 A: H# ]$ g- a
作者单位：河北迁安联钢轧一联成钢铁有限公司 |
|
发表于 2006-8-5 18:54:30
发表于 2006-8-5 21:09:46