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[已答复] 离合器的安装

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发表于 2013-7-15 20:27:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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u=3529133171,1122161938&fm=21&gp=0.jpg 20130619211213.jpg 各位师傅好,这个动力通过V型皮带轮输入和轴常转左边是一个电磁离合器间隙式转动。这种电磁离合器这样安装是否正确?
* y8 j) b: ^3 f: c
发表于 2013-7-15 21:59:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
离合器和基座相连,怎么传递扭矩?
 楼主| 发表于 2013-7-16 08:21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
TKG-09 发表于 2013-7-15 21:59 static/image/common/back.gif7 C! Q8 X( g5 v3 ]% t7 a; z" |1 R
离合器和基座相连,怎么传递扭矩?

8 A! g3 w) [# L5 S这种是通轴离合器 QQ截图20130716081918.jpg
发表于 2013-7-16 08:51:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
一般负荷可以这样安装,若负荷较大,离合器的轴应向左加长,再安装一个轴座,这样可改变悬臂状态,使稳定性更好。

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 楼主| 发表于 2013-7-16 10:02:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-16 08:51 static/image/common/back.gif
7 I: q9 O* v3 T一般负荷可以这样安装,若负荷较大,离合器的轴应向左加长,再安装一个轴座,这样可改变悬臂状态,使稳定性 ...

6 I! X( H( [! C: L! r+ }这个离合器安装座是2个轴承可以把右边的省略不用吗?
发表于 2013-7-16 16:15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
为了保证定位刚度,这些轴承都要用。
发表于 2013-7-16 21:43:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
呵呵,具体可以参考选型样册,我不是很了解你的结构。
 楼主| 发表于 2013-7-17 13:24:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-16 16:15 static/image/common/back.gif
* \$ P- I6 w$ {  P为了保证定位刚度,这些轴承都要用。
( O" ^7 J$ [# o6 r3 ~
QQ截图20130717131554.jpg 看这个安装图离合器安装座就用了一个轴承,通过V型带输入扭矩到离合器上。而我这个是反过来的离合器作为输出扭矩这样是不是不怎么合理?
发表于 2013-7-17 15:50:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
李成亿 发表于 2013-7-17 13:24 static/image/common/back.gif* d8 X; p1 m2 ~' w, c) X9 X
看这个安装图离合器安装座就用了一个轴承,通过V型带输入扭矩到离合器上。而我这个是反过来的离合器作为输 ...
% C$ A! ^( h; p& `6 W8 w
楼上这个图与三楼那个图结构不一样,三楼的离合器轴处于悬臂状态,所以用两个轴承定位。而楼上这个离合器轴不是悬臂状态,右端安一个轴承,轴伸向左端肯定还有支撑轴承(图没画全)。
发表于 2013-7-18 08:49:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
围观。。。
 楼主| 发表于 2013-7-20 15:13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-17 15:50 static/image/common/back.gif" c  K$ h' Q% J2 F6 k4 i: h
楼上这个图与三楼那个图结构不一样,三楼的离合器轴处于悬臂状态,所以用两个轴承定位。而楼上这个离合器 ...
7 K  J% N% T: L% V3 ]% B$ Z
安装在离合器上的链轮转速在752转每分钟扭矩30N·M,这样频繁动作会不会对链条产生冲击?
发表于 2013-7-20 18:26:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
李成亿 发表于 2013-7-20 15:13 static/image/common/back.gif
4 W3 C( T, N( b9 \2 P: Z- x6 p安装在离合器上的链轮转速在752转每分钟扭矩30N·M,这样频繁动作会不会对链条产生冲击?
" \2 [5 @0 V8 }  q2 |
链轮转速在752 r/min,转速较高,受扭矩较大,频繁离合特别是在合时,载荷突加,肯定产生冲击。
 楼主| 发表于 2013-7-20 20:32:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-20 18:26 static/image/common/back.gif
7 C7 B" |$ V9 {+ d' `( Y链轮转速在752 r/min,转速较高,受扭矩较大,频繁离合特别是在合时,载荷突加,肯定产生冲击。

: f8 z$ X2 d& a* b3 C8 Y离合器上的链轮采用的是08B链条是否可以承受载荷带来的冲击?可以计算吗谢谢gaoyns请指教
发表于 2013-7-21 09:16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
李成亿 发表于 2013-7-20 20:32 static/image/common/back.gif* A+ g. B3 |. B) Q! t
离合器上的链轮采用的是08B链条是否可以承受载荷带来的冲击?可以计算吗谢谢gaoyns请指教
) J& z  [# |  |+ _
可从机械设计手册上查到08B链条的最小抗拉载荷为17.8KN,再计算链条的实际拉力作比较,即可确定承载能力。
& g5 o! V& S9 U0 V2 j链条实际拉力F计算可用下式:F=1000P/V    P为消耗功率,V为链条运行速度。

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 楼主| 发表于 2013-7-21 09:27:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-21 09:16 static/image/common/back.gif
+ o% D$ w! h6 d0 ?$ j* ?; S可从机械设计手册上查到08B链条的最小抗拉载荷为17.8KN,再计算链条的实际拉力作比较,即可确定承载能力。 ...

1 G2 M/ q! j6 g6 B) T( C% x谢谢gaoyns细致的讲解
 楼主| 发表于 2013-7-24 15:42:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-21 09:16 static/image/common/back.gif- }5 x8 X1 c2 t1 u
可从机械设计手册上查到08B链条的最小抗拉载荷为17.8KN,再计算链条的实际拉力作比较,即可确定承载能力。 ...

: H: m4 r' P( R7 W6 Z1 N4 ?像这样08B链条每秒0.3米是否速度过于快了些?
发表于 2013-7-24 15:56:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
链轮转速在752r/min,0.3m/s,是有些太快了,链条质量和安装要求较高,否则容易脱链。不过我见过一个例子还有800多r/min的。
 楼主| 发表于 2013-7-24 18:31:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-24 15:56 static/image/common/back.gif' B# z2 U6 K& q( y" k8 \8 X
链轮转速在752r/min,0.3m/s,是有些太快了,链条质量和安装要求较高,否则容易脱链。不过我见过一个例子还 ...

" I$ O! @% D. @/ B) T6 [% b2 |% E. _. R如果不用链条改用同步皮带应该可以吗?
发表于 2013-7-25 08:23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
李成亿 发表于 2013-7-24 18:31 static/image/common/back.gif
0 K7 X* v2 [2 L9 K* V5 X; W8 f# w如果不用链条改用同步皮带应该可以吗?
4 r# t5 i- _8 u0 ^
改用同步带较好,同步带运行平稳,能适应较快转速,对冲击有缓解作用。

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发表于 2013-7-25 20:30:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
学习学习了,
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