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[已答复] 防过载联轴器

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发表于 2013-6-3 11:16:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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本帖最后由 jaychou315 于 2013-6-3 11:18 编辑 2 k, y5 r. D" F/ K& F1 S

) R$ a1 U: b% b- F7 w" F 111.jpg 0 w0 R! i6 v& |( Z# C
CatchFC1B.jpg
( f* B+ q4 b: P# m, H2 O0 }我设想图中机构的原理:图一白色像橡胶的部分应该是定扭力联轴器,这样在前面的凸轮压到位后电机(白色部分的右边)就会与输出部分离合,电机会给凸轮一个定扭力而又不会因为堵转被烧坏。还请论坛的经验丰富的工程师帮我分析一下这是不是这个样子。谢谢!!
发表于 2013-6-3 11:43:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
本帖最后由 TKG-09 于 2013-6-3 11:45 编辑
; I( B( Z7 B5 S+ [# B, M6 I) R
4 k- j; N1 Z# g9 [' k% N2 R9 k超越离合器可以用,力矩大于一定值后会打滑。
1.jpg

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发表于 2013-6-3 13:47:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
是定扭力联轴器

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发表于 2013-6-3 14:03:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
白色筒形像是摩擦离合器,内装摩擦片和压紧弹簧(压紧可调),在允许扭力范围内起联轴器作用,当扭力超出允许值时,磨擦片打滑,起离合器作用,保护电机。

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 楼主| 发表于 2013-6-3 22:08:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
高工,你确定吗,这外形真心看着不像离合器啊,外形太规则了。
 楼主| 发表于 2013-6-3 22:11:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
TKG-09 发表于 2013-6-3 11:43 static/image/common/back.gif
1 K- s8 B5 p. @; K+ y/ V# b超越离合器可以用,力矩大于一定值后会打滑。

# r: q, p# |* b$ [2 v) I1 H谢谢,还是第一次听到这个产品名,学习了。

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发表于 2013-6-3 22:29:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
本帖最后由 TKG-09 于 2013-6-3 22:31 编辑 3 _* @0 x' z+ e4 H
jaychou315 发表于 2013-6-3 22:11 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
+ Z2 M4 `+ o3 p0 J( c谢谢,还是第一次听到这个产品名,学习了。
# P4 g$ E" p5 I: b/ j

+ E& ?1 Q9 \7 w2 R还有一种叫安全离合器,主要起过载保护作用。
1.jpg

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发表于 2013-6-3 22:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
应该用安全离合器,主要起过载保护作用。狗牙似的,加弹簧

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发表于 2013-6-4 03:04:51 | 显示全部楼层 来自: 美国
超越离合器,安全离合器等都是一样的,都是在扭矩过载时打滑或脱开以保护设备的。狗牙也好,棘轮也好或者是摩擦也好都是为了确定一定的扭矩时的结合可靠,弹簧则是为了保证一定的扭矩。

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发表于 2013-6-4 05:24:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
学习,第一次认识。谢谢分享。
发表于 2013-6-4 11:57:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
jaychou315 发表于 2013-6-3 22:08 static/image/common/back.gif# K1 j' F  M3 E4 m. A
高工,你确定吗,这外形真心看着不像离合器啊,外形太规则了。
8 n4 [. N' P4 s2 K6 p) _
我没有确定,我说的只是像。目前我国使用的扭矩保护器大多的磨擦式的,利用弹簧给出的正压力产生磨擦力,当负荷的力矩大于磨擦力矩时,就打滑保护。不论是牙嵌式或钢球式或超越离合式形状都较短,图片上这个白色的圆柱体较长,多片式磨擦离合器加上弹簧尺寸较长,至于外壳当然要作整齐了。里面究竟是什么结构需打开才能确定,现在都是在猜。

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发表于 2013-6-4 12:37:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
和安全联轴器差不多,只不过是电子形式的
, @9 U" \, H% S) w0 M

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