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发表于 2013-5-31 09:57:51
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来自: 中国辽宁沈阳
1什么是半偏轨梁?有什么优缺点?
- @; H* ^$ _! f9 ^半偏轨梁:以前没有这种叫法,理解应该是在车站或码头可以看到L型单梁地车的起重小车偏在一侧起吊重物,这种梁应该叫半偏轨梁。优点节约一根大梁。1 R+ h/ k$ X6 J' _% C# a" p$ n
2端梁,下翼缘板下表面与轨道顶面间的距离怎么确定|?/ |: _3 k" x7 l- \4 t/ q! n# s
一般计算轮压确定个数及车轮直径。如果车间厂房举架较高轨道与端梁底面距离可以大一些,这样有利于加大端梁的强度。在保证强度的条件下,即保证车轮轴承上端梁尺寸可以减小使得端梁底面下降贴近轨道,但是最小不得小于100mm,否则其它结构不好处理。# s9 n6 z" C, w9 H* _' L
3主梁的腹板为什么做成中间长方形两头梯形?各尺寸怎么确定?
/ w0 g/ C. F1 m# r, y+ E这样主要是符合力学弯矩模型,保证强度减小挠度。尺寸需要按起重机设计手册计算后确定。
- Q3 X# s ]" Q) k7 |4横向加劲肋的结构是怎样的?尺寸怎么确定?纵肋间距和尺寸怎么确定?
}8 }9 T! u( T横向加强筋主要是防止箱型梁扭曲变形,一般以起重小车的偏转力进行计算,按计算结果确定间距。+ i& a+ n& b/ Y0 M
5什么条件下纵肋可以不通过横肋?此时两肋关系怎么处理?焊缝怎么处理?* M" L. z; z) N$ z
如果箱型梁的侧板较厚,箱型梁的长远远大于宽,可以不设计纵肋。实际上纵肋、横肋都是为了节省材料或者减小起重梁的尺寸而设计的。一般焊缝不交差纵向为长肋时,横肋焊缝距交点10MM左右止焊。
6 f& t/ o* \& w6主梁内为何设置横肋纵肋?短横肋的作用于横肋有什么区别?间距又如何确定?" S7 G1 N1 J2 y
上面说过这个问题了。& ?- l/ q$ P# ]9 T; q( [
7主腹板拼接时需要注意哪些问题?
/ \; y4 z- W+ x) \ g6 w两面腹板拼接缝要求错开,且距离要大。7 P2 G4 M: v4 g0 i. J1 d4 h
8加劲肋与翼缘板 腹板的连接焊缝如是连续焊 焊缝尺寸如何?如是断续焊 尺寸如何?7 d7 A# D7 A, f. ~
见下面手册$ l4 k" i! q8 w; R& |5 P) p
9什么条件下横肋开孔让纵肋通过?焊缝怎么处理?
% k! o" q1 ]8 g/ Z2 ~+ C! w上面说过。
: C" |# e% _2 O10疲劳强度与哪些因素有关?
- V- Z" D, S g. \, V- D- O这个问题太大,看教科书吧。$ b/ K) C2 N: q' N5 G! a0 |% x5 A
建议学习《最新起重机械设计、制造、安装调试、维护新工艺、新技术与常用数据及质量检验标准实用手册》,计算按《起重机设计手册》。 |
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