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发表于 2013-5-31 09:57:51
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来自: 中国辽宁沈阳
1什么是半偏轨梁?有什么优缺点?4 }3 g8 T* B9 g& ]6 {: W8 A
半偏轨梁:以前没有这种叫法,理解应该是在车站或码头可以看到L型单梁地车的起重小车偏在一侧起吊重物,这种梁应该叫半偏轨梁。优点节约一根大梁。4 W; c: e0 Q/ w F. J
2端梁,下翼缘板下表面与轨道顶面间的距离怎么确定|?; f1 F8 H9 f& h* e
一般计算轮压确定个数及车轮直径。如果车间厂房举架较高轨道与端梁底面距离可以大一些,这样有利于加大端梁的强度。在保证强度的条件下,即保证车轮轴承上端梁尺寸可以减小使得端梁底面下降贴近轨道,但是最小不得小于100mm,否则其它结构不好处理。* r1 v0 ~' d! C: w
3主梁的腹板为什么做成中间长方形两头梯形?各尺寸怎么确定? T) S" z$ B* Y
这样主要是符合力学弯矩模型,保证强度减小挠度。尺寸需要按起重机设计手册计算后确定。" I" i, b' V' W4 i6 [0 J
4横向加劲肋的结构是怎样的?尺寸怎么确定?纵肋间距和尺寸怎么确定?
# t; ?- W8 ]% d( T0 p$ E横向加强筋主要是防止箱型梁扭曲变形,一般以起重小车的偏转力进行计算,按计算结果确定间距。
+ v* }. A8 Y7 R* B* X5什么条件下纵肋可以不通过横肋?此时两肋关系怎么处理?焊缝怎么处理?
1 H5 V+ C$ _# t* M如果箱型梁的侧板较厚,箱型梁的长远远大于宽,可以不设计纵肋。实际上纵肋、横肋都是为了节省材料或者减小起重梁的尺寸而设计的。一般焊缝不交差纵向为长肋时,横肋焊缝距交点10MM左右止焊。
5 F" ], S% R4 x# {/ ^8 P) z+ i6主梁内为何设置横肋纵肋?短横肋的作用于横肋有什么区别?间距又如何确定?
+ X+ I& `5 k8 S上面说过这个问题了。- j# M- N9 g+ g& t9 K
7主腹板拼接时需要注意哪些问题?
O5 c# i, b0 U$ l U( I& v: q7 S7 N两面腹板拼接缝要求错开,且距离要大。. ?3 _2 B/ `/ h+ x
8加劲肋与翼缘板 腹板的连接焊缝如是连续焊 焊缝尺寸如何?如是断续焊 尺寸如何?
% R0 ?- J6 R% q; E6 X8 L见下面手册
8 K! \0 D# I6 R9什么条件下横肋开孔让纵肋通过?焊缝怎么处理?
; M& i3 a& [) e6 a% r上面说过。9 P. ^0 ~7 \2 Q' }; o
10疲劳强度与哪些因素有关?
5 O* G# N* J: ^% ~ R6 n这个问题太大,看教科书吧。# L0 N; l/ \& r$ Y% r: u+ E
建议学习《最新起重机械设计、制造、安装调试、维护新工艺、新技术与常用数据及质量检验标准实用手册》,计算按《起重机设计手册》。 |
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