润滑油知识

lutao0808

一、润滑油作用：
6 R; A' A* U& V+ [　　减少磨擦、减少磨损。
1 {" U$ i/ q' x7 r2 w　　冷却系统。
　　润滑油的油膜有密封作用。
　　防止生锈。
　　清洁系统。
. p4 m) X& Y/ \　　可传递压力和温度。

% W: T( {3 U3 `) c  y7 s二、润滑油是如何制成的？
. W' k8 [7 Z3 J' V- G　　从石蜡基的原油中提取矿物基油，按用途加上添加剂混和。（合成油是用合成基础油加上添加剂混和）合成型油品和矿物油品不可混用，合成型油成本高所以售价也高。
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. V. ^2 [' b' P3 p7 u6 X三、合成基础油的优点：
( p& A+ C3 k! a  Z. d) x$ G! c　　高粘度指数——需较少的粘度指数改进剂，沉淀少。
& H) |" q2 D" z' X2 N& F　　——减少粘结和研磨现象，品质稳定。
　　不易挥发 ——耗油量低，排放少。
　　低倾点 ——低温流动性好，启动性好，磨损低。

四、何谓粘度？
　　按不同需要，油品制成各种稀薄粘稠不同的产品，油品这种不同程度的粘稠称为粘度。把粘稠分为等级则为粘度级。温度升高粘度下降，压力升高粘度增加，剪切率增大粘度下降。

2 s& h. C8 o; c5 v* i* Q/ t) I五、SAE粘度级
　　美国汽车工程师协会(SAE)制定并颁布的润滑油粘度等级。(ISO/ASTM粘度级是国际标准协会工业用润滑油使用的粘度级)加上后标“W”是表示用于冬季，15W。
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: k  t) \2 I' G' ~1 ~9 V9 ]* E六、粘度指数
7 L: E$ u( W  u& G2 Z% _8 N& I　　所有油品，加热时会变稀、遇冷时会变稠。但各种油对粘度/温度的效应敏感度不同，故用粘度指数(VI)来表示，在温度变化下粘度变化相对小的称为较高的粘度指数。
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七、单级粘度油和复级粘度油
$ }( i0 l0 ^1 Y  N7 ^. \$ O4 X　　只适用于变化不大的某种温度条件使用的油叫单级粘度油，在温度变化范围较大都能使用的油我们叫它为复级粘度油。

八、API机油质量等级
　　由美国石油协会制定的，对机油质量的等级划分。汽油发动机用S开头，从SA到SJ，柴油发动机用C开头，CA到CH4，字母越后等级越高。

九、如何从包装上识别汽油机油或柴油机油？
( f6 @- e8 W+ P　　如果包装上只标有API S*的是汽油车用的汽油机油。
　　如果包装上只标有API C*的是柴油车用的柴油机油。
　　若然罐上只标API S*/C*或C*/S*，是适用于混合车队的柴汽油两用机油，一般来说：S在前的更适合与汽油车，C在前面的更适合柴油车，但最终应根据API的等级来决定使用。
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十、什么叫闪点？
2 x8 G- [5 T. [0 d* z  U  润滑油在加热的情况下粘度会下降变稀、分子运动会加剧，在这种情况下润滑油在火花产生的高温下容易点燃，可以说：该油品能被火花闪燃的加热温度临界点叫做它的“闪点”。闪点分开口闪点和闭口闪点，在开口容器中测试的闪点叫开口闪点（通常的是指开口闪点）。
4 {5 F) j3 D! G& X4 A% L7 `  Z2 h. V　　所以一个油品所谓耐不耐高温除了要根据它在100度时的粘度值，还要根据它的闪点而定。油品使用时硬考虑它的工作条件。
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; [+ P9 k/ B) S8 @十一、什么叫“倾点”？
5 w1 K; z/ R' ]1 H+ l$ d! R% i　　油品在低温下会凝固。油品在冷却到不能流动，但一升温又可流动的这个临界温度点叫“倾点”。同样，“倾点”也是油品使用时要考虑的一个因素。

十二、什么叫泵送温度？
　　能用油泵输送的润滑油最低温度。润滑油用在循环系统中应考虑的因素。
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十三、什么叫运动粘度(cSt)？
; J* d3 H- _1 s4 J　　油品流动时的粘度叫运动粘度，一般用油品分别在40度和100度时的粘度值来确定。

! Y* A6 o# @. p" f* n0 R十四、什么叫密度？
! G/ q6 g. T; o0 T. k8 x, Z　　密度（比重）是指单位体积下物体的重量，（水的比重为一定值）。粘度越高密度越大。
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十五、什么叫“针入度”（稠度）？
- B+ J* o+ B5 X2 [' K　　简单说：在指定温度和外力下滑脂被插入的深度叫“针入度”。“针入度”越大则表明该润滑脂较软，品级上数字越小“针入度”越大，比如EP0比EP1“针入度”要大要软。
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十六、什么叫滴点？
　　润滑脂从胶状转为流体的温度。

十七、什么时候应换润滑油？
　　润滑油在使用中会被燃烧、蒸发、剪切和裂解，它会产生无用的残碳和灰分，这些无用物质和系统磨损掉落的金属微粒等混合成油泥。当系统的油泥过多、油品粘度下降到使用下限时应即使更换。一般应按机器生产商指定的换油周期换油。
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8 K0 E  P& Y5 \0 C- c! n8 `% P十八、工业润滑油主要有哪些？
! G& W" u: K/ r; v, u" \6 D4 e　　液压油　——液压传动系统（比如注塑机、挖土）
, ^  l" V3 t2 M. V- g　　发动机油 ——引擎（如发电机、动力机械）
　　齿轮油 ——传动齿轮机构（开式、闭式齿轮用油不同）
　　循环油 ——循环系统（如做纸机循环系统）
　　压缩机油 ——空气压缩机(分往复式、螺杆式和叶片式)
　　冷冻机油 ——冷冻压缩机（制冷设备）
　　导轨油 ——机床导轨、滑槽（油膜强度较高）
! O: a' r2 s# a+ B) _; O　　火花机油 ——电切割（如数控切割机床）
- p0 ^" O" M" ?( h3 L* o　　防锈油 ——机件防锈（如钢板、钢缆、链条）
, m. y0 B: s/ S9 W9 \4 s  w　　油膜轴承油——油膜轴承（如纺织机械）
( o) y3 P9 H- Y, f& p　　切削油 ——金属加工（分油性和水溶性）
: ?4 t2 T5 w( l6 E" J5 {1 Y　　轧制油 ——钢、铝轧制（分冷轧和热轧）
9 O- i( O+ |  o　　绝缘油 ——电路绝缘（如变压器、绝缘开关）
　　滑脂 ——各种轴承、轧棍（分锂基、钙基、铝基等）
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( i% N8 D0 m% t) n8 A' m) N十九、不同品牌的同类润滑油是否能混用？
* g5 c% [0 S' A# ^$ n( ~　　不主张混用，如需要则应通过混合试验。
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二十、如何推荐润滑油？
) z* w7 f# H) V4 c* g0 k9 e% ^. l7 V　　首先应了解客户用油的功能，如：用于机床的液压系统？或用于机加工等等？
1 q& u5 ]) b9 c　　其次应了解客户用油的工作条件，如：需耐高温？或抗乳化？
/ c  r  y6 p8 X9 ^4 n, y. L　　再应了解客户的设备类型和品牌、机器供应商对润滑油指标有否明确要求、设备的新旧等来决定油品品级。
　　最后应以既能满足使用要求又经济的原则综合考虑后向客户推荐。当然，最终应由客户来决定。
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) E/ W2 }9 u7 ~' w$ ^二十一、车辆用油主要有哪些？
　　引擎油——车辆发动机用
　　齿轮油——变速箱、齿轮箱和前后桥齿轮
8 O! C1 c" k  K8 T! D　　方向油（传动液）——自排车转方向用。
　　刹车油——车辆制动机构用。
　　滑脂——车辆轴承等用。
+ p! m7 I6 d$ Z0 H9 @　　水箱冷却液－车辆冷却系统用。

二十二、摩托车二冲程油和四冲程油的区别？
9 W" y, |% v( ~5 O" b4 y　　二冲程油是容易与汽油混和，因此适合于设计需要部份机油和汽油一起燃烧的二冲程车上（如常见的女士型车），所以二冲程油和四冲程油不能混用。
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二十三、是否车辆使用越高级别的油越好？
" v! L% q7 N% [/ b2 L/ L! m! m/ N& ^　　不是！因为不同年份生产的汽车由于生产工艺的先进程度不同，材料的改进等使零件的加工精度和零部件的公差配合要求不同，对油品的粘稠要求也不同。另外，使用时间长的车辆相对来说机件的磨损也大，零部件间的润滑间隙也大，故要求油品的粘稠也不同。一般来说：生产年份早、使用时间长的车辆使用粘度高一点，级别低一点的油品.

SAMJIANG

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lfl88

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suxil

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asdolmlm

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. p% l. i# J! g+ K5 f$ {4 G( ~1、单级油：粘度由低到高依次是冬季0W、5W、10W、15W、20W、25W，夏季是20、30、40、50、60。特点是价格便宜。
3 r" r% u* ~, m, X' B/ }2、多级油：粘度由低到高依次是0W/20、5W/30、10W/30、15W/40、20W/50、25W/60，冬夏两用。特点是适用于温度宽，有良好的冷启动性能，燃油经济性比单级油高2%，不需因季节换油，减少换油周期

gswang

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zyr

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myth250

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blake

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