铁路车体用TCS275的焊接？

tuzi5088

在下请问，那位知道铁路车体用不锈钢TCS275的焊接工艺性如何？采用何种焊接工艺好？
8 O$ T6 \4 j. z2 ]
+ G1 o4 J' x5 T3 ]# y" e- b[ 本帖最后由 wangxili 于 2006-9-9 22:01 编辑 ]

BV

能把该材料的化学成分和你的性能要求简单的说明一下吗？

czcxq0408

TCS275中
T——铁路
C——车辆
S——钢铁
. v9 D# U! @7 ~3 ^' @2 d其化学成分和力学性能如下：
( o6 o1 D! Z) }7 G; @  ^3.2、化学成份：(%)
( @- @) s/ }9 G: @$ `  u/ ]' RC              Si           Mn            P             S            Cr                 Ni              N
8 g" W; W/ i' h≤0.03    ≤1.00    ≤1.50    ≤0.040    ≤0.030    10.5～12.5    0.3～1.0    ≤0.03
9 [; X; g3 h. K7 C3.3、机械性能 ：
屈服强度
& |/ R  O/ G5 i3 CRP0.2(MPa)抗拉强度Rm(MPa)延伸率A50(%)表面硬度HB    冷弯180°d=2a
≥275    450 ～650    ≥26    ≤200    完好
% u0 j3 P% l# j; K2 S8 _

个人认为采用同类型铬不锈钢焊条（G302、G307）焊接，焊前进行100-200℃预热，焊后进行800℃左右的回火处理，以提高焊缝的塑性。若用铬镍不锈钢（如A107、A207）焊接，焊后可不热处理。

JNJCC

tcs不锈钢焊接铁道部专门下了文件对焊接工艺进行规定