镀铬与渗氮的区别

longzll · 发表于 2013-4-16 08:30:04

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如题，请高人详细说下镀铬（硬铬）与渗氮的区别，对工件的机械性能有什么影响？
对于轴套类的零件我公司一直采用的镀铬工艺，但是现在由于更换的热处理厂家，在高频淬火的时候总是控制不了变形量，导致后续加工困难，甚至报废...！！！
是不是可以用氮化代替镀铬，从而去除高频淬火工序，请指教！！！

kevin1985 · 发表于 2013-4-16 08:58:40

镀铬是在表面附加了一层材料，而渗氮是改变了表层材料的成份（属于表面热处理）
主要看你用在什么场合，如果是受力零件，或是要求有表面摩擦，如齿轮，轴的表面则选择渗氮（高的表面硬度和良好的心部韧度），如果是抗腐蚀，不受很大的力，如塑模模仁表面、外观面，可以用镀铬。
为什么要取代呢，二者是两种不同的工艺方法，其作用和适用范围亦不同，所以不应盲目互代。

longzll · 发表于 2013-4-16 09:24:10

kevin1985 发表于 2013-4-16 08:58 static/image/common/back.gif% t9 D9 H. Z! a* l0 F; k7 f5 J
镀铬是在表面附加了一层材料，而渗氮是改变了表层材料的成份（属于表面热处理）9 k! t* Q) t$ f- x6 H! _
主要看你用在什么场合，如 ...

有替代的想法我刚说过了，因为外协厂家热处理变形太大的问题，导致后续加工困难，增加成本的问题。
随轴旋转的轴套，外圆与油封（安装在轴承盖上）接触，轴套一侧安装轴承，从新编制工艺路线的话，是否可以采用氮化，达到同样的要求，在我考虑主要是耐磨方面

kevin1985 · 发表于 2013-4-16 09:40:59

本帖最后由 kevin1985 于 2013-4-16 09:42 编辑

longzll 发表于 2013-4-16 09:24 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif1 ]2 h$ C& [( {0 ^% d
有替代的想法我刚说过了，因为外协厂家热处理变形太大的问题，导致后续加工困难，增加成本的问题。: \4 }) b" m: a. \% X4 R
随轴 ...

如果你的材质能做氮化，使用时不需要耐腐蚀，当然可以取代镀铬。氮化耐磨性能比镀铬好。话说当初能氮化你们怎么选择镀硬铬的

longzll · 发表于 2013-4-16 09:45:19

我这不干这个还没什么经验，来这个新公司，他们以前一直用的镀铬工艺，再弱弱的问句，氮化对材质有什么具体要求

tangcarlos3d · 发表于 2013-4-16 09:51:55

氮化与镀铬在不要求防腐只耐磨的场合可以代替。如内燃机气门杆就有两种工艺应用。

longzll · 发表于 2013-4-16 10:00:58

谢谢你的帮助

yjd1116 · 发表于 2013-4-17 07:14:45

longzll 发表于 2013-4-16 09:45 static/image/common/back.gif
/ a r% G* V: J' V* c我这不干这个还没什么经验，来这个新公司，他们以前一直用的镀铬工艺，再弱弱的问句，氮化对材质有什么具体 ...

材质应该要求低碳钢，中碳钢，合金钢，效果表面耐磨，内部组织有良好的韧性。

wwjxgz · 发表于 2013-4-17 10:36:31

longzll 发表于 2013-4-16 09:45 static/image/common/back.gif
0 B# m; ?: T: x; a i5 w我这不干这个还没什么经验，来这个新公司，他们以前一直用的镀铬工艺，再弱弱的问句，氮化对材质有什么具体 ...

大体上含有Cr、Mo、V、Ti、Al等元素的低、中碳合金结构钢、工具钢、不锈钢等均可进行渗氮。
渗氮前需进行调质或正火等预备热处理，以保证工件心部的性能，必要时还应进行去应力回火，这样可以确保渗氮变性最小化。

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