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[讨论结束] 液压油箱设计

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发表于 2013-2-28 09:17:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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要求液压油箱输出压力可调,除了采用闭式增压油箱之外,还有没有其它的方法可以实现?
' w5 }% f. l" e9 a+ s
发表于 2013-3-2 12:00:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
采用隔离式气囊调节气压应该完全可以做到自由调节的目的

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发表于 2013-3-3 16:38:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
是否可以考虑搞个螺杆泵供油啊

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 楼主| 发表于 2013-3-4 08:14:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
xinoujixie 发表于 2013-3-2 12:00 static/image/common/back.gif
6 H* a$ o/ i5 u采用隔离式气囊调节气压应该完全可以做到自由调节的目的
/ o7 f* ]6 H' W9 n, R$ C
蓄能器的工作方式?增压油箱的变形结构?

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 楼主| 发表于 2013-3-4 08:16:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
tianshilei1031 发表于 2013-3-3 16:38 static/image/common/back.gif! K7 ?1 D1 U" O( ^4 Q; s' Z
是否可以考虑搞个螺杆泵供油啊

+ n% e& S1 T/ k; e: T  S$ I取消油箱,改用螺杆泵?不太明白,能否详解?

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发表于 2013-3-4 11:05:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
没看明白
( b  |0 g3 b. |$ y* u" @油箱压力可调?

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 楼主| 发表于 2013-3-4 11:08:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
自流井 发表于 2013-3-4 11:05 static/image/common/back.gif  P$ N6 `4 P1 R8 k4 h/ |1 _# J
没看明白9 I7 d5 O, S0 @: Y4 a/ ]# [* h+ q
油箱压力可调?

2 b: f2 U  a, J. n/ d就是说油箱输出来的压力是可调的,也可以理解为油箱内部的压力是可调的.( k' r4 E! t( I3 O# y* L* Q
油箱中的液压油直接进入到产品的进口,要求产品进口的压力可以调节。

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发表于 2013-3-5 12:54:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
压力有负载决定,压力有可以从主泵控制,调节邮箱不清楚

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发表于 2013-3-5 16:00:22 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
是否可以采用齿轮泵供油,即齿轮泵出口接主泵,同时旁通溢流阀来调节主泵进口压力。

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发表于 2013-3-5 21:24:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
又搞错了……
未命名.JPG

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 楼主| 发表于 2013-3-6 08:31:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
kauuka 发表于 2013-3-5 16:00 static/image/common/back.gif( x2 F* o6 w: K
是否可以采用齿轮泵供油,即齿轮泵出口接主泵,同时旁通溢流阀来调节主泵进口压力。
2 e6 Q) W% n5 Q# U2 a7 F1 `8 Q
主泵属于被试产品,流量覆盖范围比较大,此方法实现起来有难度。
; q0 Z* x% B" E. D) {4 d% K% ?而且主泵进口还要求负压

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 楼主| 发表于 2013-3-6 08:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
wench 发表于 2013-3-5 21:24 static/image/common/back.gif5 a% m5 s3 o; G1 W
又搞错了……

* B* n" Y3 @  F; }# B% a  \还是得采用增压油箱的方式,现在是想出了增压油箱的方式是否还有其它的方式可以实现。8 p7 F0 v# @; a! P/ s/ D4 E
谢谢!对增压油箱的设计,你给的资料很有参考价值。

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洪哥 + 3 有始有终!

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发表于 2014-9-1 11:40:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
谢谢楼主分享,感激不尽!
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