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[已答复] 车床水平扭曲

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发表于 2013-2-26 22:24:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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本帖最后由 shabisgabi 于 2013-2-26 22:27 编辑
7 p, _! u! z" q1 H, W6 i0 Z, n5 K' ^! x% B# ]6 a
沈阳产5米长6130普通车床,在加工长轴时发现直线度误差非常大,于是用框架水平仪检测轨道水平,因只有一只水平仪,就将其径向放于中托板上,检测后发现越靠近卡盘,靠近加工者一面的三角形轨道越低,于是想调节机床水平,但发现调节楔形铁已被混凝土封死,只有床脚上的M30的螺母漏在外面,现请教各位,在看不到楔铁的情况下怎样调节车床轨道水平。谢谢
发表于 2013-2-26 22:35:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
机床用了多少年或离上次大修有多少年?是不是自然磨损造成的“靠近加工者一面的三角形轨道越低”。因为越靠近卡盘使用的频率越高,切削力又使三角形导轨受压力。是自然磨损造成的话就要进行大修。

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发表于 2013-2-27 02:58:38 | 显示全部楼层 来自: 美国
可否换导轨来校正?

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发表于 2013-2-27 09:29:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头

RE: 车床水平扭曲

wjk8399 发表于 2013-2-27 02:58 static/image/common/back.gif
7 m4 V5 Z$ l/ k/ p. \可否换导轨来校正?

. @) a2 m' ^3 Y  M一般车床导轨是与床身成整体的、不能换,只能铲刮、研磨。当然如果是镶钢导轨也可以换,这也属于大修范围,但还是要研磨来保证接触斑点数达到要求。

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发表于 2013-2-27 12:58:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
还是用两个水平仪好校些,纵向看直线度,横向看扭曲情况。
/ f" h4 E: |8 N4 `6 T! M如果楔铁都看不到就没法调整,还是把水泥打掉吧。

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 楼主| 发表于 2013-2-27 20:32:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
tangcarlos3d 发表于 2013-2-26 22:35 static/image/common/back.gif& z+ p2 s, ]0 s3 v
机床用了多少年或离上次大修有多少年?是不是自然磨损造成的“靠近加工者一面的三角形轨道越低”。因为越靠 ...
! }; X6 n; D$ \: L
机床才用了两年,磨损是肯定有的,不过可不可以用调水平的方式纠正过来

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发表于 2013-2-27 21:10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
本帖最后由 TKG-09 于 2013-2-28 13:02 编辑 ) o& ^( l0 d" y% i" ]) B1 s! N6 c7 ^8 s
shabisgabi 发表于 2013-2-27 20:32 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif! z# S- J: k/ _9 C* {' C
机床才用了两年,磨损是肯定有的,不过可不可以用调水平的方式纠正过来
% D, K/ g% x) W
8 q7 e( `/ _7 @* G: f, C
轻微磨损,可以用调水平来纠正,但必须用螺栓+楔铁锁紧。

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发表于 2013-2-28 12:17:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河南信阳
打电话要厂家来人,看是否地基固定时出了问题。

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发表于 2013-3-7 13:42:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
用方框水平仪调整床身导轨垂直水平面内的直线度或扭曲是解决不了工件直线度误差的。! a6 n( v! v0 Y' l4 ]# p) E" U
只有用光学准直仪来调整床身水平面内的直线度才能解决问题。因为刀尖离回转中心的“远或近”是决定工件直线度的关键(刀尖即使上下变动0.5毫米,这对工件直径的影响是微乎其微的,完全可以忽略不计)。
/ m1 w! A$ m: C( `- ^; w所以,你只要用光学准直仪将床身水平面内的直线度调好了,车出来的工件全长的径向尺寸误差就能在0.03以内。
/ o9 r. _! _, ?6 w试试?
发表于 2013-3-8 21:51:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
一般厂里很难找到光学准直仪。基本都是打表。你这个很难办,导轨表面硬化层也不厚,这里贴塑也不合适,要完全搞好很麻烦。

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