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推荐一个软件本软,关于《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算.exe》软件。
- |* G& ^! }8 T% S& w9 k1 E( v一、软件简介:
. Z# j$ K" m. C9 H7 J/ T; F 本软件查阅了相关内燃机书籍,以柴油发动机缸内工作过程的物理模型为基础,用微分方程对柴油机压缩-燃烧-膨胀的三个实际工作过程进行零维模型数学描述,并以汇编语言编制计算程序,' Y# k8 ?9 ]' |% ]4 b9 \ {0 A% j
用计算机数值求解这些微分方程,以求得内燃机缸内压力、温度、容积随曲轴转角的变化规律。经内燃机试验测试,模拟计算数值与实测数值基本吻合,这表明利用该模拟计算程序可以预测出
/ U/ \- c1 h. ]3 L特定参数下柴油机缸内压力、温度随曲轴变化的值,并可通过该软件研究结构参数(压缩比、配气定时等)对缸内压力、温度的影响,并寻求最佳的结构参数值,8 \& C. A& u3 U" z6 I
此软件可供新设计的内燃机以及改进一些参数计算与评估,也可作为本科生、研究生毕业论文参考资料,仅作参考。
1 J0 m9 s8 f+ P 本软件是在《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算.exe》2012.08版基础上进行升级修订的《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算V1.0.exe》2013.01版,计算更加科学完善。
# F8 s7 C" \& I1 `. y( x 本软件主要包含以下计算:柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算,在内燃机压缩过程-燃烧过程-膨胀过程缸内燃烧容积、燃烧压力(爆压)、燃烧温度随曲轴转角的变化参数值。1 Q; N% V, n% Y+ J1 s- W' F
本软件可进行历史数据保存、修改、清空等功能。9 n, d) O- ^7 ^, C" P( a8 |
二、本程序参考书籍:1 P* s* I) H, j( s* \1 H, y
1、1984版《内燃机设计手册》;/ L& [* _5 q% | K
2、1997版《内燃机工作过程数值计算及其优化》;; z( ^# p' g& [" a7 H4 c6 B
3、1986版《内燃机原理》等。9 H3 x" T6 x3 ^, E8 ? I
三、气缸热力系统包括:
8 H! b! G8 ]; H$ F m 1)系统边界
. d* h0 k+ Y# A; u 由活塞顶、气缸盖和气缸套壁面组成。1 q! h6 W) R/ X* j8 ]% L3 |2 ?
2)三独立参数:p,T,m
9 C7 l9 h7 f+ T- e G 由能量守恒、质量守恒、状态方程- c D( W' C4 \5 ~( O9 W
联立求解得到。
% D( A: _( U2 U4 T四、计算假定
/ i! P" d) [3 S* i; [ 1.零维假设:缸内工质状态均匀,不随位置改变,进气期间,新鲜空气与残余废气瞬时完全混合。
+ g: ^$ V& S O! R% c2 N Z6 } 2.工质为理想气体:cv,u仅是气体温度和成分的函数。
7 O9 d. D' S4 V5 e& H 3.准稳定流动假设:气体流入或流出气缸。
' Z) F7 M) B5 s" x6 i 4.进出口的动能忽略不计。
+ Y: { k! \2 ^' U3 N' } 5.不计工质的泄漏。1 J+ j$ H- U# I @3 T% J& l9 V
五、基本微分方程(见软件说明)。
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