齿轮的轮齿处理

xuexi520

各位老师 请看图：

怎么去理解这个 啮出端啊？

啮入端 和 啮出端 在一条线上（在齿宽方向），更没理解到了。 既然在一条线上，为啥还要分 啮入端和 啮出端..
（在一条线上，应该同时啮合或啮出）

. \' |) z. D8 u: B3 Q8 J请赐教

tangcarlos3d

" N' O! G3 \3 J5 m/ L
楼主提供的资料不全，估计你说的例子是齿斜圆柱齿轮。由如两个相啮合的斜齿轮的螺旋角的方向相反（角度数值相等），所以啮合时即使是同一根啮合线也是先后不同时间啮合的。并且改线在径向是一端高，另一端低。
/ _9 ^) E1 U- H7 |& K, b% T螺旋齿轮也是一样的有先后顺序啮合。
直齿圆柱齿轮没有这个情况。

xuexi520

tangcarlos3d 发表于 2012-11-30 21:23 static/image/common/back.gif
楼主提供的资料不全，估计你说的例子是齿斜圆柱齿轮。由如两个相啮合的斜齿轮的螺旋角的方向相反（角度数值 ...

恩，是 圆柱斜齿轮，在高速时候，要轮齿修形，

请问 老师  那直齿轮 不需要 修形了？？
  k5 J: ]9 K$ i( H* I7 F" _- ]
8 h6 z9 e; m7 p& O3 L# Q5 s谢谢

tangcarlos3d

xuexi520 发表于 2012-11-30 21:52 static/image/common/back.gif
" E3 n3 ]3 F. z% x, ?5 Z恩，是 圆柱斜齿轮，在高速时候，要轮齿修形，
2 N2 s6 s) H: ^6 T6 Z# U
请问 老师  那直齿轮 不需要 修形了？？

修了形噪音要小些，一般是高速时用。直齿轮按道理高速时更应该修形，因为直齿轮的冲击比斜齿轮更大。重合度也小一些。

xuexi520

tangcarlos3d 发表于 2012-11-30 22:18 static/image/common/back.gif
修了形噪音要小些，一般是高速时用。直齿轮按道理高速时更应该修形，因为直齿轮的冲击比斜齿轮更大。重合 ...

谢谢 请问 老师  直齿轮 该怎么修形啊？

谢谢