HT200做轴承室怎么样？用不用热处理？

luozhisha · 发表于 2012-7-13 10:11:31

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HT200做轴承室怎么样？用不用热处理？如果不能做，哪种铸铁做轴承室好呢？请高手帮下！

LZJJZL · 发表于 2012-7-13 10:33:25

HT200做轴承室完全可以，不需要处理，况且这种材料也没法也没有必要处理

luozhisha · 发表于 2012-7-13 10:44:18

LZJJZL 发表于 2012-7-13 10:33 static/image/common/back.gif3 O, V4 F# x3 K: [
HT200做轴承室完全可以，不需要处理，况且这种材料也没法也没有必要处理

HT150做轴承室呢？

TKG-09 · 发表于 2012-7-13 11:51:25

做轴承座用什么牌号的铸铁，主要看使用场合、受力大小。是否需要热处理要看轴承座的复杂程度，比较大且较复杂，粗加工后需要时效处理。
一般轴承座可以用HT150、HT200、HT250、QT400-15、QT450-10、ZG35等。

tangcarlos3d · 发表于 2012-7-13 13:04:01

铸铁一般只进行去应力退火，复杂件如床身、床头箱等要进行时效处理。

luozhisha · 发表于 2012-7-13 13:11:18

TKG-09 发表于 2012-7-13 11:51 static/image/common/back.gif
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请教一下，浇铸时应注意什么呀？图纸上应写哪些技术要求呢？时效处理有什么意义呢？

asdolmlm · 发表于 2012-7-13 13:27:21

制造机座时，铸造（或焊接）、热处理及机加工等都会产生高温，因各部分冷却速度不同而收缩不均匀，使金属内部产生内应力。如果不进行时效处理，将因内应力的逐渐重新分布而变形，使机座丧失原有的精度。　　时效处理就是在精加工之前，使机座充分变形，消除内应力，提高其尺寸的稳定性。常见的方法有自然时效、人工时效和振动时效等几种，其中以人工时效应用最广。[

asdolmlm · 发表于 2012-7-13 13:31:14

材料应采用HT200灰铸铁制造其机械性能不低于GB/T 9439的规定轴承座

TKG-09 · 发表于 2012-7-13 13:38:23

本帖最后由 TKG-09 于 2012-7-13 13:40 编辑

luozhisha 发表于 2012-7-13 13:11 static/image/common/back.gif6 A6 _ h7 q- ~% ]' h" w
请教一下，浇铸时应注意什么呀？图纸上应写哪些技术要求呢？时效处理有什么意义呢？

铸造技术要求无非是——铸件不得有气孔、砂眼等铸造缺陷，如果轴承座需要承油，还要求不许渗漏；铸件需时效处理；未注圆角R；允许的拔模斜度等。
时效处理是消除铸造和加工过程中产生的内应力，这些内应力如果不消除，会在以后释放出来，并引起工件不同程度的变形，从而破坏工件的精度。

luozhisha · 发表于 2012-7-13 13:48:03

asdolmlm 发表于 2012-7-13 13:27 static/image/common/back.gif
6 X9 `8 a6 e( P2 N+ Y8 d制造机座时，铸造（或焊接）、热处理及机加工等都会产生高温，因各部分冷却速度不同而收缩不均匀，使金属内 ...

“有自然时效、人工时效和振动时效”可不可以具体的说一下每种方法是怎么操作的？

jackie230 · 发表于 2012-7-13 16:07:46

自然时效：放在户外，放个一年半载的，
人工时效：放炉子里，铸件加热到550～650℃进行去应力退火
震动时效：用震动机震动。
最好的是自然时效。其次人工，最次震动

wxl1985121 · 发表于 2012-7-13 21:34:06

好好学习啊前辈

asdolmlm · 发表于 2012-7-13 21:49:54

自然时效是将铸件置于露天场地半年以上，使其缓缓地发生形变，从而使残余应力消除或减少。
人工时效是将铸件加热到550～650℃进行去应力退火，它比自然时效节省时间，残余应力去除较为彻底。
振动时效（VSR）工艺是一种可完全取代TSR和NSR的工艺，其原理是用振动消除残余应力，可达到TSR工艺的同样效果，并在许多性能指标上超过TSR。VSR工艺耗能少（是TSR的２％左右）、设备投资少和效率高，其在节能、减少环境污染和提高产品性能方面有卓越的表现，使得这一高新技术在各行各业中有广泛的应用前景。

smirk2004 · 发表于 2012-7-14 22:01:24

本帖最后由 smirk2004 于 2012-7-14 22:02 编辑

经常用到，有些地方轴承座带各种台阶，如果用45车削的话造成材料的浪费，所以较大的轴承座，都是用HT150~HT200，并且不需要进行热处理

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