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6天前
查看: 3186|回复: 22
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[已解决] 这个轴如何搞定?

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发表于 2006-6-8 19:25:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁沈阳

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批量化生产的工艺方案
001.jpg
发表于 2006-6-8 19:30:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
一、车------〉无心磨2 j3 k! f- M) X$ Z3 W8 Q
二、断枝-----〉专用设备倒角--------〉无心磨

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
渔樵 + 3 应助

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发表于 2006-6-9 12:02:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
1、车外圆2、切断加倒角3、无心磨
发表于 2006-6-9 12:40:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 薛勇 于 2006-6-9 12:02 发表( e7 s- F$ u, u, p3 @
1、车外圆2、切断加倒角3、无心磨

: e+ Q/ z5 O2 O2 i& \' O9 l8 ]0 _
, u* S' `0 p& r$ j1 o" P& l4 j外圆就不用车了吧?不然你的加工费要x2!!
发表于 2006-6-12 10:45:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、粗精车外圆2、切断加倒角。因为图纸没有性为公差和粗糙度要求,只有尺寸要求所以个人认为不用磨了。
发表于 2006-6-12 11:02:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
量大的话,下料(冲床切断)-无心磨(粗磨)-车(成形刀齐头、倒角)-热处理(调质或淬火)-无心磨(精磨)-检验-涂油、包装

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
飞天小猪 + 3 应助

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头像被屏蔽
发表于 2006-6-12 11:41:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-12 17:17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
先车后磨8 \/ L( d" ?  {! J
最简单的工艺流程就搞定的
发表于 2006-8-15 11:25:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
虽然我无权限看到零件,可根据各楼主信息,我想工艺应车(自动车倒角及各尺寸均可保证),热处理.无心磨,包装.OK
发表于 2006-8-15 11:32:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
冲床剪断 无心磨 磨外圆 批量大的话 应该用这种工艺 会经济些
发表于 2006-8-16 22:20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
有没有搞错,Φ3直径还车什么车呀。就先说车,放无心磨余量0.2mm,Φ3点几的直径三爪好夹吗?长径比又那么大。就别车。。。6 d9 |7 q# l- t# M, L! i
批量化生产的工艺方案# k- P3 C) O# ~9 ~0 s. k3 N
直接冷拉Φ3.2或冷挤压直径放余量,然后无心磨。。
1 ?1 J/ \1 Y8 w! g% G% k0 K图纸问题太多,第一无加工符号,粗糙度难道无要求。第二,无热处理硬度要求吗?

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
渔樵 + 3 技术讨论

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发表于 2006-8-16 22:22:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
还有一点需要强调,无心磨无法纠正零件加工后的形位公差。
" K/ z' @+ ]1 A7 J. B( D5 k& J* j% w5 U1 ~/ }8 \% _( J- {
[ 本帖最后由 zyj10282005 于 2007-2-7 22:52 编辑 ]
发表于 2006-8-16 23:49:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 wangxile321 于 2006-8-16 22:22 发表
0 F8 V5 F" ?' b( {  y还有一点需要强调,无心磨无法纠正零件加工后的形位公差。
+ e9 m8 s) f) W) I* b7 @& U

) m( w1 k7 n( n8 W' l! o8 a实践证明是可以纠正一部分的!5 g/ L# l) U3 d

! k, Y1 O. |6 P+ X: T! \[ 本帖最后由 zyj10282005 于 2007-2-7 22:52 编辑 ]
发表于 2006-8-24 18:56:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
原帖由 wangxile321 于 2006-8-16 22:20 发表
7 ~  e: ~- k* ?: I4 b: u) g1 I- I$ K有没有搞错,Φ3直径还车什么车呀。就先说车,放无心磨余量0.2mm,Φ3点几的直径三爪好夹吗?长径比又那么大。就别车。。。* Q' q$ x" [$ M
批量化生产的工艺方案$ Q& }/ O6 f6 K: O
直接冷拉Φ3.2或冷挤压直径放余量,然后无心磨。。
& V+ o% w: n+ R0 |9 H" z1 Z图纸问题太 ...

% L# g% `9 E7 D1 B3 Q( x2 D我同意着个观点
发表于 2006-8-24 19:20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
我不知道楼主准备用什么设备去加工这个产品,以我以前在一家公司加工的经历,我认为先订购Φ3.5(4)*2.5M的棒料,然后用自动送料的自动车床加工,从倒角到外圆以及切断一次成功,尺寸无需再磨,就是国内是否有这种材料卖就不知道了,我记得我在的那家公司都是从台湾买进的
发表于 2006-10-12 16:49:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
φ3的圆直接切断,车端面,无心磨。
, q% k+ k! ?; b3 q: j* L) Q8 r/ A2 H- K' d0 p' N4 p3 \
[ 本帖最后由 zyj10282005 于 2007-2-7 22:52 编辑 ]
发表于 2006-10-13 11:02:46 | 显示全部楼层 来自: LAN
直接冷拉Φ3h7 切断倒角就可以了 就可以达到图纸要求了.
发表于 2006-10-13 13:35:20 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
其实这张图纸不完全,比如热处理,圆柱度要求等,这些对工艺影响都很大.假如没有圆柱度要求就很简单了
发表于 2006-10-17 23:18:44 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
强烈的推荐冷拉工艺,完全搞定呀.
发表于 2006-10-18 17:36:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
最省钱的工艺,冷拔、冲切、车两端、无心磨
发表于 2007-2-7 19:25:10 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
用冷拉料,下料车两端————无心磨就搞定了
发表于 2007-2-10 22:37:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
可在仪表车床加工,平端面、车外圆留0.3mm磨量、倒角、切断、一批完工后再上车床倒另一端角,最后上无心磨至尺寸。8 @# t6 y' T8 \$ ^, o3 O: P0 k# P

1 A- `* i* V2 O" }( j[ 本帖最后由 zyj10282005 于 2007-2-11 17:41 编辑 ]
发表于 2007-2-11 14:37:23 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
一丝的公差,无心磨可以保证,但需要有经验的厂家
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