如何判断高油温下换向阀或者溢流阀的泄漏，低油温下工作正常

thanks3467 · 发表于 2012-6-19 22:37:54

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我有一台50吨多的加藤汽车起重机，在冷车的时候工作正常温度一旦上来就起臂速度缓慢甚至不动，其它动作正常，单独检测泵压力正常，是不是换向阀或溢流阀导致的泄漏呢？如何判断高油温下换向阀或者溢流阀的泄漏，低油温下工作正常，用什么方法或者怎么检测可判断出换向阀或者溢流阀导致的泄漏使系统在高油温下不能工作

zplijifeng · 发表于 2012-6-19 22:48:31

你先看下你用的油在你那说的高温是不是这油的允许工作温度区间，如果高于那区间，那就是你选的油不适合这个工况

thanks3467 · 发表于 2012-6-19 23:30:44

原来用的一直很好啊，只是刚刚出的毛病，对了我说错了我的吊车是30吨的

倒扁 · 发表于 2012-6-20 10:42:22

先确认液压油风扇转了没。储能器压力未报警。试车测压时都是以发动机迨速下进行600转左右。先试下车打支腿迨速，垂直油缸到底后继续憋压，看压力能到14以上MPA并且指针比较稳，可认为第三联泵及下车溢流阀正常。再起变幅到最大憋压，也是迨速看压力正常在18－20MPA，指针稳。卷扬须要堵死制动器压力18－20.如果哪个泵压力在迨速时压力低加大油门时压力正常及有内泄。第一联泵与第二联泵高压油管可对换比较，也可以在中心回转上部对换比较。

qiaoshi123456 · 发表于 2012-6-22 13:11:48

刚启动，油温与环境温度同，
1、当油品的粘温特性差，当油温越高，粘度越低，内泄越大；
2、冷却能力不足，油温不能有效控制；
3、阀、泵等液压元件磨损内泄增大，导致冷却器的冷却能力不能满足。
4楼的说的比较专业

cdxwg · 发表于 2012-6-22 13:37:34

高温使油液粘度降低，对泵、阀、马达、油缸等靠间隙密封的元件而言，其内泄量会大大的增加，这就是很多的液压设备会有按冬、夏季换油的要求

thanks3467 · 发表于 2012-6-23 19:47:02

谁知道这些换向滑阀的泄漏量啊

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[讨论] 如何判断高油温下换向阀或者溢流阀的泄漏，低油温下工作正常

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