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发表于 2012-6-11 11:39:53
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来自: 中国江苏南京
本帖最后由 hot2002 于 2012-6-11 12:00 编辑 4 f/ D9 H2 j; s5 d
0 ~0 a/ c6 G% W& K' i) U- [' ^8 m6 t据我所知,国外的静液厂家有萨澳、伊顿、林德、力士乐四家:
* }, J" D; D, m, v! C1)萨澳闭式系统还可以,我公司用的一直没出问题;
% I" n- w1 R) o2)伊顿的有些泵好像不过关,没用过,只是道听途说。换句话说,3 G' c9 _* T. S3 y+ v6 Q
伊顿的静液系统很好的话,他也不会代理林德国内静液系统了。1 o% I0 }3 G) W3 ]; Z" S
3)林德的静液系统国内被伊顿代理后,货源不足。
, b. ]( i& V# R7 T0 w0 i6 F4)力士乐据说很贵,好像只有大厂家才能伺候得起。
5 Q% v, |; @$ s: l! o5)反正国外的静液系统价格差不多,用一家就差不多了。
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国内的小型静液系统做的不错,看华德的样本比较全,力源的排量偏大,
6 @0 k% n/ r# C6 X( O而且主要用在泵车上。好像北京还有一家做的比较好的。
7 G' Z" A7 i% U/ M: G4 Q( N6 L" s& c, d" `" f1 j% I2 S
看来我这10吨车子静液系统国产化黄了。
5 n/ C* j; K8 C那么小吨位国产化怎么样呢?3吨~6吨,个人感觉华德什么的看上去行。- T; d, W* P, h: P! k/ Z" {
要求一要便宜、二要可靠性高、三是闭式、四是车速最高30km/h,
3 T' G0 w2 s1 X" l5 |+ c) |最低稳定车速1km/h~2km/h。. A1 J Q, o. ^" i! ?9 e
请高手不吝赐教。 |
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