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[已解决] 平车电机功率、扭矩、启动扭矩等问题

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发表于 2012-5-25 13:06:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

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x
1.jpg 2.jpg 3.jpg 9 {& {3 X3 h5 ]/ Y% n7 c1 |3 K
( ?5 r6 F( G2 ?8 x) P
如图,平板车自重12吨,长9.2米,宽5米,,上面堆放200吨重物  在轨道上行走" Z3 M% y5 P5 @
电机到蜗轮箱采用皮带轮传动,蜗轮箱到平车第一轴为链轮传动,
* w& B9 H: s' y3 T6 \$ M# k3 S蜗轮箱子减速比X蜗轮箱子到平车第一轴链轮X速比电机到蜗轮箱速比  总速比i=1:42
0 u4 b! ~+ J7 F8 [0 e电机选30KW  1470r/min   & j9 q7 @* \% S5 f
减速机1:50   额定扭矩3000N.M
0 ]" l+ [, Y8 j: d7 X0 z链轮分度圆直径220% H! V4 _) v$ o, i
平车输出转速最后为35r/min3 _* z, c8 C# \) [
$ |! N/ s3 F7 }& C# p4 i
不考虑其他因素,就单单这样算,电机功率以及减速机扭矩够吗
$ a- U6 r% j3 ?1 U7 n( |请问如何计算为好,
' j+ _! p" `. c
; w' M7 v0 K) x6 S3 S1 j我计算如下不知道对不. g) H2 v! |, a6 ~7 g  |. i/ e
1、减速机问题( e9 Y/ s2 q9 j1 h  ^
M=FS=212吨X10000 X0.05X0.22/2=11660N。M<3000N。M' Q9 e8 h5 w+ q3 p
其中0.05为摩擦系数,0.22为链轮直径
$ ]3 t( |  S# L2 w0 P/ x这样算减速机会吃不消,6 S/ W& G, }5 I' Q9 p
2、电机功率问题
5 p" [+ Y4 d* t3 @& l- f1 c3 C普通联轴器1减速机0.95 链条条传动0.96 轴承0.98 皮带轮0.96- M/ \; ?# j: ^9 B
传动效率假设=0.8, C4 c! s/ A" }$ @+ y$ [
P=nT/9550=35×11660/9550=42.73 (kW)      引入效率功率:42.73kW/0.8=53.41KW: g0 z3 T5 Z0 J6 [/ _* Q1 c
这样我功率也选小了
- o9 i0 P( V. e+ q3 g3 r4 m3 \$ _* I1 J
请大家指教和讨论,我对设计不是很在行,平时都是根据经验和别人设备参考,没有实际计算过,感觉计算要考虑很多东西,1 r& O  W% }: f  {
还有个问题,启动扭矩是最大的 ,超过它临界状态,电机加速时间等应该是 如何考虑呢
1 v, J5 Y' T0 ~# T# P6 s实际就是启动一瞬间,后来就轻松了,也许人也有可能撬的动,,. n0 G5 N4 Y& r8 T
!!!最后感谢大家来讨论下,谢谢指导!!!!
发表于 2012-5-25 14:21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
本帖最后由 popjim 于 2012-5-25 14:25 编辑
, Q& x+ [# L6 [% O
5 |/ ~; y' c! u8 p3 }我是这么想的
0 _$ T4 u3 U& ~计算平车满载时受到的总阻力F,电动机功率P=F阻·v/(1000·η) 选择适合的电机0 {# |5 A6 @- I& o+ G* J8 `# P
计算启动时间  查询电机参数 确保平车满载时在电机允许的启动时间内完成启动* k6 |5 v- H* [
启动时 加速度a=(F电动机-F阻)/m    m是整车的运动质量$ X) p5 E5 j1 d( o
启动时间 t=v/a
: `2 l+ `9 B6 ~1 N0 `希望高手指教思路是否正确3 u% q2 @1 a8 ~3 J7 h
另外说一下你可选用YOP型液力偶合器 既作为电机减速器之间的联轴器 也可降低电机启动时间 降低启动制动时对电机和减速器的冲击

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发表于 2012-5-26 10:27:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1  首先滚动磨擦力F就算错了,滚动摩擦力公式:F=μ N/d   式中:N为正压力,N;μ为滚动磨擦系数,这里是有量纲的,单位是cm(楼主错取成m了!);d是车轮直径,为了与μ统一单位也取cm。
* T9 u: }+ |5 W) uF=2120000N×0.05cm/22cm=4818N    扭矩M=FR=4818N×0.22m/2=530N&#8226;m; F7 z, \) ~* V
比较一下,你算的结果与这个相差太大了!
/ m' t# K# l4 g: h; s3 w2  根据转动惯量和角加速度算出惯性力矩,与上面算出的扭矩相加,再算功率P。功率和扭矩都比你算的小得多,你选的电机减速机是足够大的。

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 楼主| 发表于 2012-5-26 11:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 凉商魄 于 2012-5-26 12:23 编辑
/ {' h4 c' @; h8 _& K8 v0 z
0 h2 G, A+ e. ?2 Q+ U' r  [+ w6 n谢谢2楼和3楼,,
( b4 r' [, i" o- a我想问下这样算起来电机功率只要3KW,,,
4 P; c- t& M: o" M) D是不是需要什么保险系数以及启动最大扭矩,还要乘以几倍. G& B' \/ |2 [* Z8 W$ g

: U; C+ k0 U7 T  w& _' Z3 i/ u9 v请问三楼,为什么摩擦系数由单位。,。这个公式出之那里的 ,,我找不到,,麻烦告知谢谢
发表于 2012-5-26 15:10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
4# 凉商魄
3 G* d( l. P6 C) A1  启动力矩还没加上,还要考虑效率,电机功率还要大一些。' L  Z2 s! c! H2 B$ Z; c" S) H5 `
2  滚动磨擦系数的量纲见化学工业出版社《机械设计手册》第五版 第1卷  P1-10。
滚动摩擦因数.jpg
 楼主| 发表于 2012-5-26 15:20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
谢谢gaoyns  老师,
1 a4 k7 A; j& y% _( G可以给个全面的启动力矩公式和详细资料吗
7 J0 T) o# X& S. e  C9 A: R) i6 k. q9 J麻烦了
发表于 2012-5-26 17:32:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

4# 凉商魄

启动力矩=惯性力矩+磨擦力矩,磨擦力矩按以上公式右以求出。惯性力矩T=J ε,J为转动惯量,可根据车轮尺寸及形状按手册上的公式求出;ε为角加速度,ε=ω/t  ,ω角速度(ω=2πn/60,n为转速);t为启动时间,可测出。5 @5 A- Y- d- J# `
算出启动力矩后,就可用力矩、功率、转速的关系式求出功率,再除以效率、乘上安全系数,圆整成标准电机功率。

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发表于 2013-6-30 14:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
“J为转动惯量,可根据车轮尺寸及形状按手册上的公式求出”  其转动惯量J=0.5xMxRxR  这里的M是车轮的质量还是要加上平车载荷?
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