油马达转动没劲，毛病可能出在哪处？

张万图 · 发表于 2006-5-28 01:14:36

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一台校直设备，忽然不能动弹。检修了油马达，空转速度高。油马达连接上减速装置后，开支机器运行时停时转。减速装置也没卡的。电磁阀开合正常。
  是管道堵塞？
  供油不足？
  还是别的方面问题？
  如何判别？
  请指导

[ 本帖最后由江边于 2007-2-17 09:38 编辑 ]

fuhaiyan · 发表于 2006-5-28 11:42:24

检查一下压力.
或者马达内泄

cdxwg · 发表于 2006-5-28 21:57:06

既然空转速度高，管路应该是畅通的，先检查系统的溢流阀系统有无故障。连接上减速装置后检查：液压马达工作和不工作时的系统压力？如果液压马达工作时的系统压力下降较多，则应考虑是的马达内泄过大。如果系统压力变化不大，应检查与减速装置的连接及减速装置。

woshifeng · 发表于 2006-7-29 13:25:09

测压力，看压力能达到遗留阀的调节压力

liu_jk · 发表于 2006-7-29 13:54:06

先看看是不是溢流阀的小阻尼孔是不是给堵了.

luxueyuan · 发表于 2006-7-29 14:41:46

看看负载大不大？

dotgod · 发表于 2006-8-1 10:21:27

马达的重量很重，不建议用替换法。再说替换法容易把问题扩大，变得更复杂。
还是测压力吧，如果是闭式液压回路，先测泵的补油压力，能看出很多问题。

songwei · 发表于 2006-8-1 11:26:20

还是把原理图传上来一起分析吧

CBF19801001 · 发表于 2006-8-1 20:34:38

是管道堵塞,我仍为-

frankjoy · 发表于 2006-8-1 22:13:03

查下是不是压力系统有问题

shmzxh1 · 发表于 2006-8-2 00:08:14

我认为应该是溢流阀和马达磨损的问题

ge123456 · 发表于 2006-8-2 13:16:13

仔细看看应该是还有个泻油口没有接吧。以前也遇到过这样的现象，

xiaolaogong · 发表于 2006-8-3 18:33:51

个人认为是马达内泄的问题

yuting · 发表于 2006-8-7 12:17:50

液压系统中液压马达转速通常不高，最高不超过500r/min可节流调速或容积调速，但是扭矩比较大.马达应直接与负载相接，中间不应设置减速装置。所以我认为该设备设计本身存在问题.至于马达空转正常加负载后停转可能是以下几点造成
1.供油泵输出压力不正常，不知道是定量泵还是变量泵.（压力取决于负载，加上负载后泵不能满足驱动负载的压力）
2.溢流阀调定压力设置不当.（空转时其实马达对外不做功，只是克服自身内部零件间的摩擦阻力，泵输出压力很低。溢流阀调定压力过低，泵未达到驱动负载的压力溢流阀就开始卸载，大部分流体经溢流阀流回油箱）.
3.马达严重内泄（1.配流装置失灵大部分油不经过真空腔而直接经壳体回油至油箱2.马达密封损坏）
4.负载可能有卡死现象.

zcb2006 · 发表于 2006-8-7 19:59:07

供油泵输出压力低,压力继电器设置低

大浪淘沙 · 发表于 2006-8-7 22:01:52

因该是系统压力不足引起的，检查马达是不是外泄或者泵压力不足

tsb2008 · 发表于 2006-8-9 10:01:13

马达内泄的可能性较大,你可听一下泄油管是否有较大的声音

wdmzsrh · 发表于 2006-8-10 22:43:15

是马达内泄吧，因为空转正常啊

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