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[求助] 为什么卧车验收时,尾座顶尖高度只能比主轴高度高?

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发表于 2012-4-2 19:40:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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今天看一台车床的合格证,有"主轴顶尖对尾座顶尖的等高度公差"一项,允差为0.04,而且尾座顶尖要比主轴顶尖高。请问这是为什么呢?
发表于 2012-4-2 20:41:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
主轴高度是固定不变的,而尾座需要经常在导轨上移动,用久了就会磨损,剩下的你就知道了。

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 楼主| 发表于 2012-4-2 22:45:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
2# TKG-09 . ~) ?% T0 f) i( l/ u- X1 _. f
今天跟领导说这个问题的时候,我也是这么说的,可他说不是,但是没有说别的。
发表于 2012-4-2 22:51:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
那你也不要说什么。这主要是为了延长使用寿命。每次尾座、导轨维修也会这样处理。
发表于 2012-4-3 15:44:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
这里需要指出的是,尾座中心线与主轴中心线高度公差是(+0.04/0),在这个公差范围内都合格。除考虑尾座经常移动有磨损外,另一个原因是工件自重的影响,尾座的刚性远不如主轴端,所以也需要尾座中心稍高于主轴中心。

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发表于 2012-4-3 18:27:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
都说的没错,工件上去后尾座顶尖处会低头。
 楼主| 发表于 2012-4-3 18:38:25 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
6# 洪哥
+ j5 @7 U2 M8 z* a* O2 s好久不见洪哥身影
发表于 2012-4-4 16:20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
6# 洪哥  * \) U* k. W9 l
好久不见洪哥身影
( d$ N# [) k4 ^7 o. @! ^xiangmengsuifen 发表于 2012-4-3 18:38 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
5 B6 q+ I- C* Z8 C) v$ x
不好意思,我主要在『机床的装配、维修与改造技术』里转悠。有空欢迎过去坐坐
发表于 2012-4-6 19:59:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
以前从未考虑过,感觉自己长了不少见识。
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