为什么卧车验收时，尾座顶尖高度只能比主轴高度高？

xiangmengsuifen · 发表于 2012-4-2 19:40:19

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今天看一台车床的合格证，有"主轴顶尖对尾座顶尖的等高度公差"一项，允差为0.04，而且尾座顶尖要比主轴顶尖高。请问这是为什么呢？

TKG-09 · 发表于 2012-4-2 20:41:40

主轴高度是固定不变的，而尾座需要经常在导轨上移动，用久了就会磨损，剩下的你就知道了。

xiangmengsuifen · 发表于 2012-4-2 22:45:00

2# TKG-09
今天跟领导说这个问题的时候，我也是这么说的，可他说不是，但是没有说别的。

tangcarlos3d · 发表于 2012-4-2 22:51:47

那你也不要说什么。这主要是为了延长使用寿命。每次尾座、导轨维修也会这样处理。

gaoyns · 发表于 2012-4-3 15:44:52

这里需要指出的是，尾座中心线与主轴中心线高度公差是(+0.04/0)，在这个公差范围内都合格。除考虑尾座经常移动有磨损外，另一个原因是工件自重的影响，尾座的刚性远不如主轴端，所以也需要尾座中心稍高于主轴中心。

洪哥 · 发表于 2012-4-3 18:27:37

都说的没错，工件上去后尾座顶尖处会低头。

xiangmengsuifen · 发表于 2012-4-3 18:38:25

6# 洪哥
好久不见洪哥身影

洪哥 · 发表于 2012-4-4 16:20:31

6# 洪哥 * \) U* k. W9 l
好久不见洪哥身影
( d$ N# [) k4 ^7 o. @! ^xiangmengsuifen 发表于 2012-4-3 18:38 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

不好意思，我主要在『机床的装配、维修与改造技术』里转悠。有空欢迎过去坐坐

yjd1116 · 发表于 2012-4-6 19:59:58

以前从未考虑过，感觉自己长了不少见识。

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