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本帖最后由 erayond 于 2012-3-8 10:23 编辑 & H4 S7 Z2 R# d, }; }% e5 |
3 B3 D+ q& Q% }. c6 _! {) a* q减速比要达到900的话,能不能用两级蜗轮蜗杆来减速的?30乘30! Q2 G( B( N- z3 ~' \
领导非让出个这种设计方案,我也不知道可不可行,这个结构是不是有点大呢?; i$ \* |2 z: t8 X
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其实现在事情是这样的,我们是个加工厂,现有一台老式龙门刨,型号是:B2020Q,现在领导想把这个龙门刨的一半边换成铣头来提高加工效率,
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% _3 | m: |! t( g但是刨床的工作台速度过大,所以需要再加一挡:& Q' j& B) Q# |; A1 y/ D2 m
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现电机是60KW,转速100---1000r.min-1,经原减速箱减速后," m1 o5 e# k6 {2 Q; D O. a
3 e, D: P+ _6 s0 H& ~4 I. v6 U快挡是970减速至210,得到工作台移动速度是7---70m.min-1
( v& g# _' X1 L2 y9 O慢挡是970减速至104,得到工作台移动速度是3.5---35m.min-1
' t! v |9 a) W: a% ~- S而铣床是需要几十mm至1m.min-1左右的工作台移动速度
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领导想在输入轴上加两级蜗杆蜗轮减速,减速比要达到900左右,
* _2 g) C* z2 a+ G8 [( U8 w我觉得不可行,但又不知道怎么说服他。
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我现在的想法是直接外加一个变速箱,新变速箱与老变速箱之间不同时工作,不知这个新变速箱能否用版主说的摆线针轮减速器,可以承受的了吗?* l. s2 x2 v! t0 s& j
}- A' |2 h& o还是用普通的皮带加齿轮箱配合减速呢?我关于这方面的疑问有很多,希望大家多多指点!谢谢了! |
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