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本帖最后由 ftgww123 于 2012-2-24 12:33 编辑
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" m5 J6 F8 l. P, ?5 ~ 通过轴承的损伤情况判断损坏原因 ! _( B& ?& S- N5 t
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滚动轴承拆卸检查时,可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。
) H* }/ Q. T4 l! A+ h* r 1. 滚道表面金属剥落
; l# a/ s" n1 K1 g 轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化1 k( ]( B4 z, t8 h6 s8 a. b0 ]
的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度,使机构发生振动和噪声。
' c& C; x! V$ m9 r! |7 Z% q. ]! t 2. 轴承烧伤- P0 X, b8 {1 O5 Y5 d3 L
烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。
& w Q: G3 a8 m7 J4 [ 3. 塑性变形/ V8 e+ X T% B' g* [
轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这) `. T) p5 N% H3 q: F* {
种情况一般发生在低速旋转的轴承上。/ u) O$ W+ a+ a1 \; C5 w4 ]$ B
4. 轴承座圈裂纹
9 M/ R9 y1 v2 J$ F* w 轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧,轴承外国或内圈松动,轴承的包容件变形,安装轴承的表面加工不良等。' x: W# F2 H, T( C" s
5. 保持架碎裂
$ b5 M* q' g# L1 u1 Y4 e9 g( a 其原因是润滑不足,滚动体破碎,座圈歪斜等。9 i3 a0 x4 h# }* |
6. 保持架的金属粘附在滚动体上7 W* F! i1 l# h1 \5 |2 ]# `
可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。
3 L- z" W5 {! a! @( a 7. 座圈滚道严重磨损& ~1 A5 a. r: {: P# e
可能是座圈内落入异物,润滑油不足或润滑油牌号不合适。 |
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