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9天前
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[讨论] UG编车床,希望共同探讨。

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发表于 2012-2-3 20:56:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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最近正在学习用ug编车床程序,当人会有人说没必要用ug,不过用ug用熟了,也觉得很爽。! q0 X1 d2 D0 {# P5 {3 M) `
如果有用ug编车床的,希望与你们共同探讨一些编程方面的问题。
发表于 2012-2-4 18:43:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我用过,却是不太方便,没有合适的后处理,处理出来的有问题,现在用CAXA
 楼主| 发表于 2012-2-4 21:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
本帖最后由 abc77626390 于 2012-2-4 21:22 编辑
" s- Y% l: l  C) K9 R& P6 W
! u: l. p, [) U1 k. g我们公司也是让别人弄的后处理,现在车床程序编出来程序头基本上是:
6 Q# ^, b4 ~2 E' ]3 p4 U, n. A! f2 o+ ~%+ z0 x- Y7 V# D" I6 p4 x/ m1 f
O100(*****文件名****), p. d8 v+ a6 }1 N- w' c3 f, x
(PART NBR: ****文件名*****)
! g: y, C! k( a) d% C(PCH DATE = Sun Jan 29 15:13:18 2012)
( V" u8 ^; A2 f$ }" w) K$ q& C- z(PP INFO: GENERAL TURNING 2-AXIS)
+ }  W# e- @7 x5 W(********************************)8 {5 v/ F7 V; ^; O- s
(Operation: FACING)
1 K( F& K8 a( B* k) ~3 _(Tool: OD_80_L / Turning Tool-Standard)
6 B' C, ?5 ?$ o: ]5 x) u9 n3 d(Tool data: T12 R0.8000 A80.00)
2 `' d) v1 a' Y- H+ V(Tool catalog number: FC_80DEG_R0.8_Kr93)
' d; B  z& a% O& ?5 f(********************************)
+ t! B4 t4 ?* Y7 P6 eN10 T12127 R5 u+ Y- f0 p: |2 i( r
N20 G50 S1000
) s# B9 }# M% A/ C2 _/ h5 mN30 G97 S20 M03
% w9 m# Q3 i" N# O7 [- l+ Z6 CN40 G00 G99 G40 X**. Z**.7 q, p1 S6 N! L, B
: H/ Y% Z( ?% U, e

8 K% Q' E$ e. ^然后在车削的第一刀程序后才有M08.例:G01 X-1.6 F.1 M08;
# D4 W4 S6 W# Z" y$ i3 _  q6 p3 @往往是刀尖已经车到工件,冷却液还突突的往外茨。
! L( r( S5 l7 O" [$ D所以通常程序后处理了,再稍微改一下程序头的部分。/ K# p" g+ o( r6 ?. }
mastercam是想让他车哪里就车哪里,只要做线就可以。但是ug不可以,如果他自动检测到没有量了,他就不会车削。往往会在连接的地方,出现接刀痕。不过也可以通过设置延伸加工轨迹来弥补或者通过设置退刀方式(轨迹)来弥补。% D, z  r( c% d3 D  x  @4 J
现在编车床也有一段时间了,除了感觉ug切入工件前的点繁琐了点,其他的感觉还不错。
发表于 2012-2-4 22:38:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
UG的车削其实真的很好
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:29:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
不过现在我们用的后处理,有点繁琐* L$ m$ e- j, z4 K
例子:  F8 n- z: u  ^/ L/ s: x
N10 T0808' s3 i+ w: |- p2 Q
N20 G50 S10005 q2 n# u8 k& @+ l* e! J
N30 G97 S20 M03' P, f. Y0 X" S, N% f, N
N40 G00 G99 G40 X300. Z2.
; k  K+ `# j3 _8 x2 o2 fN50 X118.292 Z.034
* S2 w2 z0 Q1 c7 f1 I# B8 jN60 X117.484 Z0.0, b6 {2 y1 {" A0 x
N70 G96 S200 M03! N5 r1 [: c  K1 L' E3 z. q
N80 G01 X115.884 F.2 M08
3 N+ _# B; O# BN90 X-1.66 b' K9 D  W; W4 f
N100 G00 Z2.+ \* e% {4 Y+ @* j2 }
N110 X300.
- \: z8 l# o5 `+ gN120 Z200.
! F7 b( D/ k5 j/ d5 W. n& J& c- vN130 M090 @. ~, o* C* C! O% w. P3 u
N140 M01
4 P5 w5 n% m+ U3 N' P只是一个车端面的一刀程序,从程序上可以看出来,起刀点多了一个,而且在冷却液开启位置太靠后,会造成冷却不及时。
9 V4 ?. h8 T$ H* `这是我们现在后处理一直没有解决的问题,也就一直凑合用了。
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:35:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
ug倒是有个好处,车削无非外圆、内孔、端面、切槽等。
( J) d8 P+ N% I! r建立几个模板,根据零件形状、工艺,直接选择模板,然后直接根据轮廓线编程了,很效率。(不过模板有时候也出错,最好模拟精车时看仔细些)
发表于 2012-2-12 10:16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
后处理切削液的位置可以修改的。
 楼主| 发表于 2012-2-14 12:32:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
7# zpmc-weilong
0 Y: S% B4 G5 o' a) ]0 F3 [) r+ _% e0 b( i+ z- b. A% C1 ?
因为后处理文件是别人做的,拷贝过来的只是一个“resource”的文件夹,加上我也刚接触ug,也不知道怎么修改。
) [7 \9 q* A5 S4 u6 X$ e能否告知一二。不胜感激
发表于 2012-2-19 18:50:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
私聊,呵呵。
发表于 2012-2-20 15:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
UG编2轴车床是大炮打蚊子.3轴及以上才对称
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:31:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
用惯了就好。
4 s& J8 z( h7 Qug编车没有mastercam突出,不过也挺有意思。
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:39:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
有个问题请教大家,最近编了一个车床程序,为什么一个半径很小(例如0.4)的圆弧(弦长0.08),走不出来。处理出来的只是直线的轨迹(G01),而不是圆弧(G02、G03)。是精度的问题吗?还是后处理的问题。
发表于 2012-6-12 08:03:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
可不可以处理出来的程序带循环指令
 楼主| 发表于 2012-6-12 09:05:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
13# zourxy
; t% S- q$ a- |8 M: z: P# P) F- T6 J! E/ s2 a* P/ b
ug编的车床程序是不带循环指令的。例如打孔、粗车外形等,都是以坐标点的形式处理出来。
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