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[讨论] UG编车床,希望共同探讨。

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发表于 2012-2-3 20:56:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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最近正在学习用ug编车床程序,当人会有人说没必要用ug,不过用ug用熟了,也觉得很爽。/ k. d! R5 k4 z, u: M" |- |& P
如果有用ug编车床的,希望与你们共同探讨一些编程方面的问题。
发表于 2012-2-4 18:43:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我用过,却是不太方便,没有合适的后处理,处理出来的有问题,现在用CAXA
 楼主| 发表于 2012-2-4 21:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
本帖最后由 abc77626390 于 2012-2-4 21:22 编辑 ) C. n9 E% l, V* b

: D/ t; O' i, S) M8 A- v/ p9 u我们公司也是让别人弄的后处理,现在车床程序编出来程序头基本上是:& `1 g8 Z# i+ Y: i8 N3 c" h
%
' R7 N  \9 _9 H. tO100(*****文件名****)
8 @# \4 k5 i1 j; w8 M0 w* d& x- w8 W(PART NBR: ****文件名*****)
, v, k' _  S, ](PCH DATE = Sun Jan 29 15:13:18 2012)
8 {$ x0 t; j9 K$ y+ w(PP INFO: GENERAL TURNING 2-AXIS)
+ j2 c* C1 P+ }7 U(********************************)
6 T0 J  I- D5 m% ], T(Operation: FACING)8 y3 ^3 F, q; r8 Q0 P6 }
(Tool: OD_80_L / Turning Tool-Standard); F" b) r0 {( ?8 O6 n/ n2 }4 _
(Tool data: T12 R0.8000 A80.00)+ j5 I( p0 U8 p# v/ ]
(Tool catalog number: FC_80DEG_R0.8_Kr93)
8 w0 e. [0 u7 O( W(********************************)
+ B7 W2 v# p, D9 |! ~! JN10 T1212+ r" S% c$ n2 w3 R2 }  O
N20 G50 S1000
: S% N. W% K) ~! V; i; u* fN30 G97 S20 M03
- P* t3 A: ?  L3 {. Y& gN40 G00 G99 G40 X**. Z**.
1 c$ I6 [2 z2 V( ]$ a  Q8 I
9 S! n2 k0 H0 N# s- K& j8 r; D4 `/ V1 \4 D% n9 f' E9 G; y
然后在车削的第一刀程序后才有M08.例:G01 X-1.6 F.1 M08;
4 }( t8 ~3 @9 K& u) r往往是刀尖已经车到工件,冷却液还突突的往外茨。9 J5 |3 S( m) ^/ h1 c
所以通常程序后处理了,再稍微改一下程序头的部分。" N) _, |, [$ \
mastercam是想让他车哪里就车哪里,只要做线就可以。但是ug不可以,如果他自动检测到没有量了,他就不会车削。往往会在连接的地方,出现接刀痕。不过也可以通过设置延伸加工轨迹来弥补或者通过设置退刀方式(轨迹)来弥补。) C' G# h" L) \
现在编车床也有一段时间了,除了感觉ug切入工件前的点繁琐了点,其他的感觉还不错。
发表于 2012-2-4 22:38:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
UG的车削其实真的很好
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:29:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
不过现在我们用的后处理,有点繁琐
5 m9 K, `* H: k2 ~0 A' `7 d9 y例子:
1 ~0 V. N4 |2 S# z6 C) _N10 T0808
: d- q/ U) k- a3 XN20 G50 S1000/ Y9 _8 u" v& {
N30 G97 S20 M03% ?( {' V9 h9 Q6 v+ O- a% P
N40 G00 G99 G40 X300. Z2.6 @+ m' Z& n$ E6 P( y( `
N50 X118.292 Z.034
5 i* v& z; @: o# G) w* x+ |N60 X117.484 Z0.0* k7 ?5 E: l0 i0 ?9 E
N70 G96 S200 M03+ n2 M1 r- [: l! d
N80 G01 X115.884 F.2 M08/ j+ c7 O6 y5 A1 u) N6 |9 i* V7 H
N90 X-1.6
7 A1 ^+ F" ?% i) {; P% cN100 G00 Z2.
2 O8 Z) J# c5 ~N110 X300.& q+ |$ o  V% f7 g3 t4 l9 p* T
N120 Z200.- z9 {, a; m  F
N130 M09
- D: o& j' h* u/ I+ NN140 M01
* m& a/ U: ?4 O8 d只是一个车端面的一刀程序,从程序上可以看出来,起刀点多了一个,而且在冷却液开启位置太靠后,会造成冷却不及时。
% B2 e1 ^9 K# V8 ~6 y' g这是我们现在后处理一直没有解决的问题,也就一直凑合用了。
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:35:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
ug倒是有个好处,车削无非外圆、内孔、端面、切槽等。
0 _& o# m! x, ?2 d8 @+ j* V建立几个模板,根据零件形状、工艺,直接选择模板,然后直接根据轮廓线编程了,很效率。(不过模板有时候也出错,最好模拟精车时看仔细些)
发表于 2012-2-12 10:16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
后处理切削液的位置可以修改的。
 楼主| 发表于 2012-2-14 12:32:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
7# zpmc-weilong 4 F$ _4 a$ i& @, T) i  \; B  D
: l& C' [% e, c- Q) r- N
因为后处理文件是别人做的,拷贝过来的只是一个“resource”的文件夹,加上我也刚接触ug,也不知道怎么修改。5 c3 h) P/ A% _  p
能否告知一二。不胜感激
发表于 2012-2-19 18:50:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
私聊,呵呵。
发表于 2012-2-20 15:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
UG编2轴车床是大炮打蚊子.3轴及以上才对称
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:31:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
用惯了就好。1 |& h8 O5 {9 G  J: ^: D5 r, O. ~4 }
ug编车没有mastercam突出,不过也挺有意思。
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:39:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
有个问题请教大家,最近编了一个车床程序,为什么一个半径很小(例如0.4)的圆弧(弦长0.08),走不出来。处理出来的只是直线的轨迹(G01),而不是圆弧(G02、G03)。是精度的问题吗?还是后处理的问题。
发表于 2012-6-12 08:03:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
可不可以处理出来的程序带循环指令
 楼主| 发表于 2012-6-12 09:05:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
13# zourxy 2 V  Q- ~- [% P

3 E) F6 M* t1 ]2 P. E+ }ug编的车床程序是不带循环指令的。例如打孔、粗车外形等,都是以坐标点的形式处理出来。
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