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[已解决] 懂材料的帮忙

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发表于 2011-12-23 09:04:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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如果直径为55的轴,材料为45#,调质处理,在没有受太大力的情况下断了,想检测下这个轴,是不是只检测这个轴的C含量就可以了
发表于 2011-12-23 11:07:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建莆田
这个不晓得。你是当心碳含量太多,所以给容易断?
发表于 2011-12-23 11:50:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
你说的不是很清楚,没有多大力是多少?φ55的轴(45号钢)你可以计算一下可以承受多大力才会出现断裂。要是长度不长的话,出现断裂材料应该有问题;调质出现裂纹的几率稍小一点。

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 楼主| 发表于 2011-12-23 13:02:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
现在可以确定是材料有问题了,我就是想知道,该检测这个轴的那些指标,除了C含量过高,容易脆断,还应该查什么?
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发表于 2011-12-23 13:30:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河北衡水
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 楼主| 发表于 2011-12-23 17:09:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
到哪个部门可以查?
发表于 2011-12-23 17:41:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
轴的断裂面是什么样子的,在哪处断裂的?
发表于 2011-12-23 19:15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2011-12-23 19:16 编辑
# Q* p( e: z6 l; V/ q( A
7 V" F, L" c+ }+ J2 z) z要检查金相组织!还有硬度HB。应该是调质淬火时加热温度过高形成过烧造成晶粒粗大,高温回火可能温度过高进一步造成晶粒粗大,从而降低了机械性能。

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发表于 2011-12-23 21:28:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
材质不均匀引起的受力不平衡
发表于 2011-12-24 08:09:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我觉得遇到这种情况应该先检查材料的夹杂杂质的情况和材料成分.我曾经就遇到过,装配告诉我们齿轮断齿了,开始以为试车不当,到现场一看,说没动就断了.后来检查发现材料不对,材料有夹层.因为是渗碳淬火的齿轮,所以材料加夹层,没用就断了.
发表于 2011-12-26 21:34:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
单单查含碳量是不够的 应该系统的进行分析啊 并且应该检查他的金相组织这样判断他是不是在材质上面出现了问题或是热处理后的组织不均匀等缺陷。

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发表于 2011-12-27 08:30:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
轴发生断裂失效的原因是由于材料组织不良和结构上的应力集中导致的疲劳断裂

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发表于 2011-12-27 09:43:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
在没有受太大力的情况下断了,这是非正常损坏,首先应检查轴的断口,看是否原来就有裂纹,新旧断口是不一样的,若原来就有裂纹,可能是热处理形成的裂纹,也可能是原材料缺陷。若断口是新形成的,检查是否超负荷工作或受冲击振动形成。

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发表于 2011-12-27 12:43:08 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
1.检查断口,是材料原始裂纹还是热处理所致。* F" u; i. s4 |
2.检查热处理硬度值。- |& u1 D/ g6 r+ T5 ~- j( Z& \
3.材料成分化验。(这个麻烦些,但比较准确)。只检查C含量是不够的。

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发表于 2011-12-27 16:13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
轴,一般是锻件。首先需要从原材料入手进行检验,比如无损检测等,确保内在质量。同时,进行力学性能和化学成分检验。

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发表于 2011-12-30 10:53:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
我觉得还是要做一些力学测试,测试一下屈服力之类 的参数来判定,当然成分也是需要测试的
发表于 2011-12-30 21:56:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
小小看法:材料的问题可以 1、先用体视显微镜看一下断口的断面,找出断裂源,作为以后分析的重点部位;. [/ B2 P. e; x- O( x, |; H
                         2、金相检测,看原始裂源否,如不是检测夹杂、偏析、晶粒粗大,非索氏体等;, B9 v4 b+ o$ L
                         3、再分析材料材质。

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发表于 2011-12-30 23:01:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
首先,应注意检查断口,分析和判断属于材料原始裂纹还是其它原因所致。9 W: f5 P. g5 w5 v. _
中高碳钢锻件易出现此类情况,其特征是断口表面存在明显的碳黑。通过精到的调质可使此类问题得到一定程度的改进。

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发表于 2012-2-29 11:17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
楼主的问题,不知道轴是否有电镀工序,如果硬度在HRC30以上,经过电镀,有产生氢脆的可能,即在没有太大受力的情况下断裂
2 E" m% E# l. \* ^4 U' s另外,轴本身的结构设计是否合理,是否有部位会产生应力集中现象
, k' m7 Z" |9 ~以上两点,请参考一下。

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发表于 2012-2-29 21:39:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
通篇看下了,应助朋友的考虑已经很完善了,足够说明一般轴类零件的质量判断方式。
发表于 2012-2-29 22:17:28 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
还应考虑热处理过程问题:Φ55的轴,调质前应粗车外形,否则后续加工时可能把有用的调质层车掉一部分;调质前粗车时,台阶根部应加工过渡圆角,防止应力集中;注意淬火加热温度是否足够(840℃),从出炉到水淬的过程是否迅速,水冷至200~300℃就应出水(否则易裂)。建议把断轴测一下硬度,做一下拉伸试验。
发表于 2012-3-1 08:32:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可以检测一下含s和Mn的含量,这2个过高会产裂纹!
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