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发表于 2012-5-11 21:29:14
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来自: 中国上海
要看具体是什么应用,一般衡量摆线马达压力需要两个因素,1.进出油口最大压力 2.系统最大压降5 o, ^% f; h8 b# G& F- s" [$ U
我们需要看摆线马达内部构造% I4 J* H" R" H; U$ Q7 u( t
1.带单向阀
) t# a! U; M+ D' w, h+ x- F2.带单向阀并接泄油口
: n& \" [/ }# }& v5 ^2 a3.不带单向阀不接泄油口高压密封。
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7 k# a [6 Y5 p5 C: o: s3 Z' z+ V情况1时,密封圈上的压力等于回油压力。一般适用中大型的摆线马达。2 }0 R+ Z* _, t: _, ]
情况2时,有些摆线马达同时有单向阀和泄油口,有些马达只有泄油口,泄油口只要接回油箱,压力就等于油箱压力。$ U5 I6 H) J7 O$ v! i
情况3时,密封圈压力(指的是计量泵和尾盖或者配流盘之间的密封圈的压力,太高会漏油),这个压力等于(进油口压力+出油口压力)/24 r/ |$ t' M! h- a9 I2 j2 \6 W
使用高压密封圈的摆线马达,一般都是推荐接泄油口的,但是比如丹佛斯的OMP/R马达,在小于200转的时候,最高可以承受200bar的压力,当不接泄油管不带单向阀的时候,也就是(进油口压力+出油口压力)/2小于200bar即可。但是同时需要考虑进油口的压力是多大。 |
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