不锈钢304 精铸件用焊接补焊的可行性求助（附图片）

emop · 发表于 2011-11-8 13:05:59

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产品介绍：  不锈钢304 精铸件

问题：
1    精铸表面会存在这种气孔，一般是怎么产生的？
2    补焊方法1：表面会与原面颜色不一样。补焊方法2：焊完的表面与原面颜色接近。
如图片补焊方法1 与补焊方法 2 有什么差别呀？？为什么会有颜色上的差异？
3 补焊后机加工的话，补焊处会有原铸造处会有差异吗？

谢谢各位了。

dljdw · 发表于 2011-11-8 15:22:53

第2种补焊后，好像是进行了重新喷砂处理。

gaoyns · 发表于 2011-11-8 17:34:19

不锈钢铸件产生气孔的原因可能是钢液熔化温度不合乎要求，气未排出就凝固了。或铸型透气性不好。
补焊处与原铸件加工时有差异，补焊处较硬，焊后应进行热处理。

qilupzh · 发表于 2011-11-14 10:05:55

要求使用氩弧焊进行补焊，焊接参数事先进行验证，可以基本保证焊后的颜色。

meiguihai · 发表于 2013-6-12 21:08:43

气孔的深度不知，可以先去除缺陷，在焊接。可以用焊条

brazingqin · 发表于 2013-8-13 09:02:10

这种我们补焊后使用钝化膏整体处理一下，颜色差别就不是很大了。还有我看你好像没有把气孔去掉就补焊了吗？

zsc19751013 · 发表于 2014-2-9 20:38:47

对于碳钢的铸件补焊后也存在同样的问题，补焊处硬度高，加工后出现与母材不同。

wzm20002003 · 发表于 2014-2-10 09:11:33

一般选用同材质的焊丝，氩弧焊补。修磨后，再酸洗、抛丸和喷砂。
出现表面气孔问题，如果是个别现象，修补一下就行。如果大批量有问题，那就是铸造工艺问题，可能有组树方案、制壳工艺和浇注温度等原因。

圣魔天尊 · 发表于 2014-4-30 09:11:07

zsc19751013 发表于 2014-2-9 20:38 static/image/common/back.gif
* g! w2 x, Z8 |5 q$ a对于碳钢的铸件补焊后也存在同样的问题，补焊处硬度高，加工后出现与母材不同。

很简单的说，一般焊材选用的都是同强度的而不是同材质的焊材，因此补焊处的硬度超母材是必然的。。。

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