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| 气源管路受阻或管路漏气" d* w6 x4 G: w6 E' L: L
| 检修管路,保证畅通,不得漏气
7 J: I: h. r9 n9 {: n |
进气主管道泄漏
$ A5 a. I- M1 c: ~0 c | 查明泄漏点及时排除8 ~5 u( H0 L% `3 A0 l) j+ I
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球阀关闭
' f; H2 E/ e4 v2 F5 _! b, S& {& d | 打开球阀
6 ?6 i0 x# T6 d) d |
进气主管道没有气
. L5 s) |. @0 H! G+ T/ B. d1 f- c | 查明原因。及时送气
4 A. s7 H" ]5 p8 g! l" ?: ?2 l |
炮体内充满了水或污物9 X0 V N0 W3 ^" s
| 排除水或污物
I; g; q6 m' c |
空压机未启动) P7 I; ~- D8 v9 Y5 x4 ^! m
| 打开空压机
% X8 z; [5 k: U8 c( ~' T |
| 电磁换向阀不运作) x4 P i9 g0 a' L8 [9 m
| 排除电、气、信号故障,检修电磁换向阀
/ n8 k8 g6 |& k9 c |
电磁换向阀装错4 g: T( i$ ]& b/ k) i$ s$ d
| 正确连接换向阀) h8 \: I* s/ w. g& I; Y
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电磁换向阀失灵& d7 ? B7 F- o. y2 W- B
| 清理检查失灵原因,保养维修或更换
& d& H" |/ \( h7 T |
控制箱没有电
3 x7 ~2 P- i: L: \' Y | 控制箱电源确保有电 k6 N2 Z; R+ c$ M$ y) p
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| 气压过低! |+ i0 v$ _* I
| 检查并增加 气源压力
( K/ L0 p. O- x% _9 @# ` |
空气炮充气不足
% N! K+ @6 r; q O | 适当延长充气时间7 U- H1 `$ p2 Y/ V7 u: B
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炮体内有水或污物
! Z+ v" [+ l: t# Y | 排除炮内污物或水
" H" l2 X( F3 E1 V& x" O! }* Y |
活塞和密封圈漏气2 G6 R6 A* v3 q) G6 Q% D! Q4 ~
| 清理更新活塞、密封圈; x2 g- |( S4 {, g" i
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喷射管气流阻力大
2 \7 U, R, m! S' e | 降低气流阻力
/ m% W& U8 a. Z, {9 @8 |" F6 | |
筒体内部存气或存气过少( n, z% M6 t6 L
| 检查漏气原因增加气源
4 B+ U6 S/ z" p2 [ |
排气管过长或弯头太多0 e. j) K1 t8 T
| 调整距离,调整安排位置
7 Q* D8 c$ Z1 | |
气源引管出口通径小
5 w' C t3 u8 k1 R1 k: S | 更换大通径管路
! Q! Z4 H/ O; e+ T1 \ |
| 空压机排气量小
( [3 W. s1 k& k3 ]9 t4 `* S G, c4 I | 增加空压机排气量
/ H2 J9 o2 o7 L9 F# S: L- R# l, ^% } |
气源管路受阻" e( u! ?" C( n; e/ Y: G# l: q
| 查找气源受阻原因并及时排除+ ]/ C1 ?# G0 E2 L% a2 M& Q0 l
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没有气源或气压太低) s( M' b* c& \3 d9 ]; P
| 及时送气或增加气源压力达到额定要求
4 Y7 u( Q- _3 J9 |9 h" D. d |
| 电源不通或开关损坏1 S* x( a4 E9 Q( Q# ^4 I- [" h
| 查明原因及时修复或更换
% g3 w( T8 j; w3 |; p |
电磁阀装错或失灵- b% G$ e# J5 T5 f/ d3 U
| 纠正安装位置或更换
' F' L" |0 }: L1 L l+ K2 h |
电磁阀磁头损坏* x: I# }* v" g3 A
| 更换新电磁阀! c9 A0 g' g; F* V) q0 q. p! G
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活塞卡住* g/ S- t9 i" I+ @
| 打开盲板清洗活塞并擦油
$ _2 a7 Q4 C1 ^" J' i4 `) n |
| 密封膜上有脏物或损坏
# Y) g3 }- ~9 ^ | 清洗密封膜或更换电磁阀
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