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油润滑方法包括: # g: ^: {# u3 h( n6 w( ~
) [- M5 W2 j) j" S2 r* j0 Ya. 油浴润滑
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油浴润滑是最普通的润滑方法,适于低、中速轴承的润滑,轴承一部分浸在由槽中,润滑油由旋转的SKF轴承零件带起,然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
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b. 滴油润滑
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滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件,滴油量一般每3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起SKF轴承温度增高。 7 ?( K e+ {7 e; x
2 u! s) g9 u H6 D+ q8 cc. 循环油润滑
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9 o; z* i2 ]5 m# M用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过SKF轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量,使轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。 / M! z2 a" V! q0 C: D
& r4 x/ k! x$ C: V/ v' ld. 喷雾润滑 5 p, ~; A9 W6 K7 `
6 s3 U6 y; O. `9 B+ ?6 W0 |用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾,喷射轴承中,气流可有效地使SKF轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。 . K: `% ]/ p, I. q9 X( X: K8 B8 r8 }
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e. 喷射润滑 4 ^# b x% ^4 b8 r9 Q* \$ V
% A C& p" ?; T0 g, m8 t6 h: f- u! A用油泵将高压油经喷嘴射到SKF轴承中,射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时,滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流,用一般润滑方法很难将润滑油送到SKF轴承中,这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至SKF轴承中,喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。 |
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