关于液压油缸冷拔管的重要问题！

zhangxinxin1616 · 发表于 2011-8-29 10:35:17

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有两个问题：
一、请教下关于珩磨管和滚压管的本质区别？
二、有如下要求的液压油缸的缸筒：1、直线度<0.3mm/m；2、真圆度<0.03mm；3、椭圆度<0.03mm；4、内孔尺寸公差0.04~0.1mm；5、δb≥510MPa；6、切断之后无变形
0 I6 m6 l; c& A# n/ O，现在我们用的是20#冷拔珩磨管，但是整管子没问题，只要锯开，断面就会呈椭圆形，（因为管子没有回火，可能有一部分应力释放，）现在想把管子回火看看是不是要好点，但是回火过后，抗拉强度又降低了，改用45#钢，市场没有那么多规格，纠结。目前国内市场的冷拔管子壁厚差是12%，冷拔管能否解决壁厚差的问题。假如有能解决此问题的朋友请加QQ：164692774，非常感谢！
这是想的几种解决方案：
1、. R) l: J7 U6 S9 [9 h
1、锯床使用工装夹具，增大受力面积，使点接触变成面接触；
2、2、管子冷拔之后低温回火处理（非完全除应力，如果完全除应力，则抗拉强度δb<510MPa,只能消除材料的20%~30%的应力）
3、珩磨管锯完之后，如果有变形用整口机校正；
4、厂家根据我们的要求锯管子，校正，长度留余量
5、管子内部或外部做垫块；
请大家给点意见，谢谢！

有

zhangxinxin1616 · 发表于 2011-8-31 13:05:38

诶！帖子发了几天了，怎么没人回复啊~~~~

gaoyns · 发表于 2011-9-8 10:14:23

1 珩磨管的内壁是经珩磨机磨削加工的，滚压管的内壁是滚压成形的，前者表面粗糙度低（即光洁度高）、精度较高，后者不如前者。
2 最好要求厂家先消应热处理，再珩磨，这样切开时就不会变形太大，可满足各项要求。珩磨后再进行消应处理，变形在所难免，很难达到各项要求。

zhangxinxin1616 · 发表于 2011-9-8 11:21:55

珩磨管问题总结.rar (15.29 KB, 下载次数: 5)

zhangxinxin1616 · 发表于 2011-9-8 11:23:06

总结了点东西，大家看看还有什么地方补充的，谢谢！

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