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本帖最后由 ljcsu 于 2011-8-5 11:50 编辑
0 k7 ` J5 T% c+ C7 c# ]! x# ]7 _$ p5 }$ K9 v" K
http://img.ph.126.net/1VzwF6aNbv9jCYErZ2Go9w==/2608428609194501088.png ( p( J6 V3 t4 C& @$ y' O( p
说明：
+ e. G! E0 b6 Q5 u" E, j* I, B1、这是一个阀控马达系统，左边粉红色线框内为控制阀（由于保+ T: y, n/ v+ A$ R
密需要，将主要原理部分去掉了，但问题不出在这），5为受控马
8 q/ o T$ Y% O) [2 R6 G% j达，6为加载泵，5和6一摸一样，型号XM-F40，或者XB-F40，均为/ o% B/ q* p& h/ {' n1 f
斜盘式轴向柱塞定量马达（泵），可逆，排量40cc/r，额定转速
$ P8 p, N2 z( x1 x2000r/m。
* }; b" i: Y! m8 _( W
9 N/ _1 B5 W, |2、我使用时，6的最大流量24L/min，对应转速也才600r/m；7为整
1 l0 F6 |! d( U; S; S: ~) z- X8 L流单向阀，型号华德S20P21B，通径15，开启压力0.5bar；8为加载
) U" R2 @- p1 q: j' x6 h6 G! ?) v溢流阀，采用华德先导式比例溢流阀，通径10，压力等级10MPa；9
# B7 S6 R7 U2 ?9 N) K! N为补油泵，补油压力5bar，补油流量未知，但应该大于24L/m。; _* b8 H$ B( E
0 \4 ^/ }3 w( e( O( F
3、问题出在6、7、8所构成的加载部分上，只要6转起来，其出油, @% y/ y% W5 R" W
一侧，也就是通过加载溢流阀回油的一侧就会不正常，流量较小时
) b) F0 R: P7 q- Y: n，摸管可以感觉到轻微的流量脉动，而流量增大时整个出油侧管路- a" h0 a; D# T/ G
都会振动，并有噪声。（但流量最大我只加到24L/min，大约过了
5 ?2 _5 f( A: t, m- r; h10L，就开始感觉到有振动，且发出噪声。）
7 U3 D% e+ v7 m. s; t+ m5 H* U
" u- D3 i& c3 \4 G, C; i) M; o4、在流量不变的情况下，调高8的压力，也会加剧振动，而且压力
0 X' R6 d" l e& @$ z传感器10-6采集到的压力波动振幅加大，可以说8基本上失去了加1 L9 Y* U. g: v$ Z
载功能。
1 \% {7 `+ f9 u/ Z9 Q- L
3 ~! t1 B. L/ c/ `5、加载泵6的进油一侧，也即补油一侧正常，没有振动及噪声。) Q$ F7 i; Z" h4 {* u+ d7 J; r
6 O1 j% I& o$ o( T3 n% L
6、我试过的一些方法：
1 D6 y& n- n' Z9 E 加载溢流阀、马达、加载泵泄油管均单独回油箱，无效，泄油 A3 Y" l$ r' w- c
没有问题。
2 U1 D2 D. w, L8 N" q换了另外一个华德的20MPa压力级先导式比例溢流阀做加载溢流阀
0 y R( M+ E! k$ q1 U( J，其它一样，无效。
: V. t9 Z0 l% l5 S% g加载泵进出口软管换更粗，但是无效。
2 w ~ Z% B) {对调马达和加载泵，加载泵一侧仍然震动。也就是说，这两个泵（6 p3 w6 j" V: H j
马达），做马达用的时候没有问题，做加载泵用的时候，出油侧产
3 g8 Q, U. e, l! \( s/ }6 R生振动。3 C$ |. v' }9 {, c
, Q" q$ j* [- @$ ^9 k5 @6 i. N2 I7、还有一个很奇怪的想象，7月31号之前，我本来是将加载溢流阀
u* Z# \" a" f8 ]! m& q' D4 d. @、马达和加载泵的泄油口接在一起回油箱的，但是由于振动，31号+ r- l4 x1 Q/ H* S; V' |5 s: \
早上我将它们分开单独回油箱了，这样改了之后当天一整天运行正7 w7 l! c+ G- b" I: @# b
常，没有振动噪声。然而8月1号我再开机，又开始振了。
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这是什么原因呢？请前辈们不吝赐教，谢谢，谢谢！ |
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发表于 2011-8-5 11:12:43
楼主