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[已解决] 的电磁调速阀的问题,进来看看。

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发表于 2011-7-15 10:01:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江丽水

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本帖最后由 lbw 于 2011-7-17 21:02 编辑 9 @) N8 o- t! {

4 e* [+ i( e  C) A! \$ u" {. `我有台设备,液压自己设计的,原来的快慢是用行程调速阀控制的。可以用,现在为改进,将行程调速阀改成电磁调速阀,由电信号来控制快慢,原来的油路原理没有变。但现在就是出现了电磁调速阀的电磁铁内部压力泄不掉,使电磁铁不能动作,从而没有快慢挡。电磁阀是用台湾三立的FSC-G02的。原理图如下,帮我分析一下,是油路有问题还是阀有什么问题,为什么阀上的电磁铁有压力就泄不掉,谢谢各位了。用过这种阀的说说/1 U/ {4 ^" ]2 f/ w* ?. L1 k

$ R$ c+ p" ~# S3 g+ k+ j; _$ I  q) t+ |
搞了几天后,换了另一个厂家的阀电磁调速阀,这里就不说是啊个厂的了,免得说有广告之嫌,我只是想说三立的这种阀设计是不是有问题,我从阀内部结构看好像是没有什么问题,铁芯内的压力能泄掉,但使用后却是不行。在不改动油路情况下,换了别的厂家的阀就正常了。
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发表于 2011-7-15 11:00:35 | 显示全部楼层 来自: 美国
问题找到了就换电磁阀呀

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 楼主| 发表于 2011-7-15 13:23:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
问题是换一个还是不行啊。我就是想知道我的油路是不是有问题,还是它这个电磁调速阀有问题,你们有没有用过这个阀啊,会不会有这种情况
发表于 2011-7-15 13:24:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
从原理上看没什么问题。
- H4 _; a3 K+ }2 t# X: h3 S# W3 s& r可能原因
( f7 ]; @! B) b3 F2 y/ S# v4 J! W1。电磁阀质量问题
: O" p" X; I3 V2。油缸下行,通过电磁阀压力流量分别是多少,是否超过电磁阀的极限换向功率。(可换用大通径电磁阀)

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发表于 2011-7-16 03:30:40 | 显示全部楼层 来自: 美国
你换上去的是个2位通断阀,原来的行程调节阀是不是2位的?
" T" `# t- }' V' r1 W要不你换个三位的,在中位泄压才行吧。

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发表于 2011-7-16 21:57:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
原理没有问题。
# }2 b- S: [6 v! R  S% j检查一下你的电磁阀是否适用,是不是需要中位回油。
. @6 h8 L  I/ V9 _! o( e2 Z) C国产的有一种电动单向调速阀:QAE-F*D-BU与你这个原理相同。

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发表于 2011-7-17 07:21:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
油缸下行带负载的
5 X- _2 X+ ~/ D  d( ?# o* u1 |! }8 Z( ~
肯定超过换向阀换向功率,所以更换阀

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