如何看待渤海跨海大通道（烟台—大连跨海大桥、海底隧道）的建设？

qilupzh · 发表于 2011-7-5 18:14:42

http://img.sdchina.com/UsersFiles/news/2010/3/15/ec681365-dcc8-4ced-a811-e32c28ee97be.jpg

渤海海峡：渤海是我国内海，南北560公里，东西300公里，海域总面积7.7万平方公里。辽东半岛南端老铁山角和山东半岛蓬莱登州头之间的峡湾海域，就是渤海海峡。海峡两端最短距离57海里（105.56公里），平均水深25米，最大水深老铁山水道86米，既是外海进入渤海的必然海上通道，又是我国南北陆路交通的天堑。
　　
　　烟台大连之间的直线距离仅170公里，乘船则需6.5-8个小时，而且每年均有1个多月因风浪影响不能通航。如果全天候运行的渤海海峡跨海通道建成通车，大连与烟台的运距可缩短1815公里，两地交通最多只需两小时。
　　　　
　　渤海通道，解决的不仅是大连和烟台两地的交通问题，而是让环渤海真正成环，让环渤海地区各类区域优势将有机结合为整体优势，形成高层次开放格局，迸发出巨大的创造力。
　　
　　同时使得东北地区与华东、华南沿海各大中城市的运距缩短500~800公里，将东北经济区与山东--华东——华南有机融合；行成便捷通达的连接渤海南北两岸的交通运输干线。
　　
　　全面沟通环渤海高速公路网、铁路网，北上可与东北老工业基地、东北亚国家及横贯俄罗斯的欧亚大陆桥连接，南下可以与经济发达的长江三角洲、珠江三角洲、港澳台地区及横贯中国的欧亚大陆桥陇海线相连，最终形成一条总长约4000多公里（国内部分），贯通我国南北、连接东北亚及亚洲和欧洲的现代化交通大动脉。
　　
　　直接受益的省份就有东三省、山东、苏沪浙、广东、海南、广西等10个省市区，工程完工后，我国最发达的沿海地区将全部连接在一起；
　　
　　此工程将极大改变中国经济地理的现状，其意义 ……

柏春 · 发表于 2011-7-5 21:26:06

又是一个世纪工程

cdxwg · 发表于 2011-7-5 23:58:40

又是一个世纪工程，又多一批贪官崛起？

j.chen404 · 发表于 2011-7-6 09:49:45

要是把勃海填平了不是更有用吗？

yfsi8 · 发表于 2011-7-6 10:14:41

劳民伤财，，，，，

jarwher · 发表于 2011-7-7 16:12:06

现在的工程往往的领导拍脑袋想起来的

zhaoyue911 · 发表于 2011-7-7 16:32:07

这个必须要考虑成本和收益的问题，不能什么项目都大胆的上。

iassqqq · 发表于 2011-7-8 07:53:45

好事
不过在中国好事变坏事大有先例

xingshuo · 发表于 2011-7-8 08:12:14

要是把勃海填平了不是更有用吗？
j.chen404 发表于 2011-7-6 09:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

好主意，这样做最好。

wxhsd · 发表于 2011-7-9 11:38:50

有一个修坝的建议更好

liuyangxf · 发表于 2011-7-9 11:45:45

想法很好，让中国红十字协会出钱就够用，一点也不劳民伤财！

730514shq · 发表于 2011-7-10 10:17:03

此处筑坝，排空内海，中海油就不会漏油了，陆地采油，投资减少了。

jiangtao.0113 · 发表于 2011-7-10 21:38:05

毫无意义，劳民伤财

lklxm · 发表于 2011-7-16 16:11:09

期待着？？？？？？？？？？？？？？

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