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[求助] 如何提高十字块万向节寿命

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发表于 2011-6-2 22:01:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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本帖最后由 chjq2008 于 2011-6-2 22:10 编辑
+ j$ w5 {9 x  q7 ~" ]5 T6 m, G+ y: R1 Q2 b7 M7 p
现在,使用的十字万向节寿命都很短,最短1小时,长的也就2个月,请各位专家指点!
( w) v8 l) u3 A8 ^/ B9 G/ f万向节的最大摆角是19°多,转速300转/分,润滑采用普通的齿轮油流油润滑,使用时头几只经常冒烟,温度达到100°左右。试验过几种材料和结构方案都不行,最初用的十字,材料用45钢调质,后来用40CR,改成十字块的结构,寿命有一定提高,但是效果不满意,找过几个大厂家制造最终没有好的方案,主要是头几根的摆角太大,各位有什么好的办法提高这种万向节寿命?
# T/ C) y+ ?# g! E  R) D万向轴外径约40mm,很多类似的结构用十年了都没有坏,但是到我们这里总是出问题!
IMG_1219.JPG
IMG_1218.JPG
IMG_1212.JPG

Admin.pdf

319.4 KB, 下载次数: 3

发表于 2011-6-2 22:14:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
改成双十字会好一些儿,看图片是好像是挣断的

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发表于 2011-6-3 06:33:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
本帖最后由 cayuer 于 2011-6-3 06:38 编辑 & j! `6 |0 f3 I( P
. ^& i$ F( N" U( `1 a$ v/ |
试试这2种方式* A* M) H, E8 R4 i1 x. S1 w- ?7 P
这设备干嘛预留备用轴 就是为了便于更换?
115未命名截图.png
115未命名截图.png
发表于 2011-6-3 06:39:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
尤其是第2种应该是最常用的 特别适宜转角大的机构 也不怎么受空间限制
发表于 2011-6-3 07:20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
如果同样工况下,别人设计与你一样寿命比你长,这应该是制造精度上有问题。
 楼主| 发表于 2011-6-3 07:45:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
3#提供的方案不使用我现场,因为您的万向节尺寸太大,空间太小,无法装配
发表于 2011-6-3 13:05:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
根据破坏情况很可能是型号选择不对,或则改为其他方式来连接。两根轴平行安装 用链条或其他的连接方式。
发表于 2011-6-3 14:37:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 ffddjj 于 2011-6-3 14:40 编辑 ! n7 q, J2 Y: ~, H
6 G- O, h% J% v4 R
估计是载荷过大了 或者是有冲击载荷 至于工艺上如热处理不到位等可能性不大啊 另外十字块和支架处理后硬度有问题不 不知道其他原因了
 楼主| 发表于 2011-6-3 22:43:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
过载倒是不一定,但是扭矩大是肯定的!$ O* E' i1 t7 K) r5 o) R. u: u
请问各位像我这种万向节(长度800/直径45)使用什么材质好以及采用什么样的热处理方式,具备较大的扭矩和优良的耐磨性?目前,我主要想从材料和热处理上解决,结构方面暂不考虑
发表于 2011-6-4 08:14:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
改进设计布置,尽量减少轴线交叉角度,是有效提高传动寿命的重要途径之一,如果空间允许,可以直接加大选型规格提高承载能力
发表于 2011-6-4 09:42:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 ffddjj 于 2011-6-4 09:46 编辑 , {5 o+ z! z. ^) |3 R0 O. }& |

; I8 F* ^( p6 K- N6 U0 s. f既然扭矩大 显然是过载引起的疲劳和温升破坏 主要是孔的承载面积不够 散热也不理想 如果靠材料和热处理改进 散热问题不好解决十字架外面烧结镶套装上滑动轴承试试
发表于 2011-6-4 13:19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
扭矩大强度不够
发表于 2011-6-4 13:37:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
路过受教了:time:
 楼主| 发表于 2011-6-4 21:43:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
11# ffddjj 温升、扭矩的确难以解决,给我能否详细说明一下如何安装滑动轴承?能够上实图说明一下最好,谢谢!
 楼主| 发表于 2011-6-4 21:50:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
改进材料和热处理方式主要是为了提高疲劳强度,解决扭矩问题,这是一个很重要的问题
" R" T$ V+ A& |; L* x3 M' s# Q另一个问题就是解决掉温升,11#提供的方案是增加滑动轴承,希望您详细指点!谢谢
发表于 2011-6-4 23:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
要看具体尺寸和空间的 目的是为了加大孔的承载面积减少温升防止润滑失效 如增大孔径或延长孔长等 我想你自己结合实际更能找到办法的 至于改进材料和热处理方式 只要花得起代价用好的材料 效果估计会好一点 但材料的摩擦状况难以改善 温升还是会带来润滑失效的 故要选用耐高温的润滑油脂 所以 这里想办法加大孔的承载面积几乎是唯一可能改进的办法 要不就直接减小负载或降低转速了
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