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8天前
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[已解决] 求助40Cr与45号钢焊接要点

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发表于 2011-5-21 10:03:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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各位大侠,帮忙分析一下,一根发动机风扇轴材质40Cr,需要加长50,本来打算将轴中间截断后插入40Cr圆钢保护焊组焊而成,由于没有40Cr,便用45号钢圆钢代替,但没用多久便断啦,请问:是两种材质不同问题还是焊接工艺问题,如果均用40Cr钢焊接工艺要点请指教,谢谢!
发表于 2011-5-21 11:25:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
45和40Cr属中碳钢,焊接性不好,在焊接热影响区容易产生裂纹和脆化等缺陷。2 L5 n! i' Z% I- _
可以焊接时可试用如下工艺:焊接最好在退火状态或正火状态下进行,焊接后再进行热处理,开双边30度坡口,钝边剩2mm,要求焊透。焊前预热200—300℃。焊接层间温度控制在260度以下。焊后热处理620度保温3小时,缓冷。焊条采用J857Cr或J907Cr。

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发表于 2011-5-21 13:46:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
我只想问楼主一个问题:是否是在焊缝处断裂?请楼主根据断裂的情况来分析,如果确实是焊接的问题,则可按正确的焊接工艺进行焊接,还有就是制作销轴用45#或合金钢,一般都是要经过调质处理的,否则机械性能不能保证。

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 楼主| 发表于 2011-5-22 02:15:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
感谢各位的指教,回3楼,是在焊缝处断裂,看来焊接工艺要注意
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