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[讨论结束] 减速机发热

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发表于 2011-5-20 00:41:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南长沙

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新买了个减速机,本来配的应该是5.5KW的电机,现在只有4KW的,配上去后,电机发热,减速机在空转的时候,温度到了60-70°,感觉很有问题,摆线针轮的,不知道什么原因哦,大气温度为37
发表于 2011-5-20 08:11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
1、润滑问题经常会导致减速机发热和噪音大的问题,润滑油过多的话,搅油会损失功率导致大量的热量产生,润滑油过少的话,摩擦同样产生大量的热量:* C" t# W& n$ X% m" j2 _
2、减速机与被动轴的对中是否超出需用范围,如果对中不好,会导致减速机输出轴承受过大的径向力,严重的话会大量磨损油封,以及偏心体轴承磨损,同样可能产生大量的热量。
# D% W0 t/ \! i+ e. ~/ f3、偏心体轴承在摆线减速机内是薄弱环节,它的质量非常重要。
3 x( o8 C7 g& r+ I; Q/ l9 G4、减速机本身有问题,加工精度很低,导致曲线板与针齿销啮合不好,曲线板是摆线减速机的核心部件,一般的低品质厂家都是用线切割加工的,磨齿也没有专门的机床,或使用改造的机床,导致精度很低,造成很大噪音和产生大量的热量。
  r; Q6 t6 I" t6 ^" i5、可能负载比较重:

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发表于 2011-5-20 09:03:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
新减速机可能由于零件加工误差和装配误差,啮合副运行不顺畅,引起发热、负荷增大。解决办法,一般是安装前将新减速机先进行跑合,即空转一段时间,使啮合件自身磨合。为了加快这个磨合过程,有些在啮合副间加点研磨砂,磨合后清洗干净,再加润滑油。磨合后的减速机,安装后运行就正常了。

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发表于 2011-5-20 15:46:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
我认为发热是轴承安装不同心造成的,轴承安装不正,轴承外圈偏有关系

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