|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
流量型平衡阀与压力型平衡阀的区别 平衡阀有很大学问，有流量型和压力型的，压力型的很好理解，就是保持一个背压。流量型的就是保持速度不变，能根据负载自动调节流量，在起重设备上用的很多，因为起重设备动作时，随着角度变化，负载给系统造成的压力是变化的。# T# Y8 e- s k2 Z, d1 b' |
所谓的”流量型”就是说此平衡阀主要适用于液压马达特性,此种平衡阀比较平稳,即当控制口压力突然升高时,阀的开口是平稳变化的,有一缓冲空间;
" J; g4 j0 [/ n* g所谓”压力型”平衡阀,是指针对油缸特性设计的一种平衡阀,此平衡阀中单向阀有很强的闭锁特性(流量型稍差,因为马达一般都有制动器,而液压缸是没有制动器的),另外此阀的开启压力为弹簧力加负载作用在阀上的压力(此力很小)
7 B! X/ L" R5 v4 Q7 b& t/ z \$ C5 d" Z: r6 N2 F- [* ~4 @
|
平衡阀有很大学问，有流量型和压力型的，压力型的很好理解，就是保持一个背压。流量型的就是保持速度不变，能根据负载自动调节流量，在起重设备上用的很多，因为起重设备动作时，随着角度变化，负载给系统造成的压力是变化的。9 E/ w" {& F9 N! L% l4 F
所谓的”流量型”就是说此平衡阀主要适用于液压马达特性,此种平衡阀比较平稳,即当控制口压力突然升高时,阀的开口是平稳变化的,有一缓冲空间;+ C: I9 n" C. f' z
所谓”压力型”平衡阀,是指针对油缸特性设计的一种平衡阀,此平衡阀中单向阀有很强的闭锁特性(流量型稍差,因为马达一般都有制动器,而液压缸是没有制动器的),另外此阀的开启压力为弹簧力加负载作用在阀上的压力(此力很小)
/ I) r: N+ U' _' M) a9 f7 ^+ e, T, e) c- r5 A1 U
|
|
|
发表于 2011-5-17 10:31:44
楼主