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[求助] 冷却器选型 系统功率损失的确定?

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发表于 2011-5-8 14:54:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡

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本帖最后由 chyun1984 于 2011-5-9 12:21 编辑 ! m% x0 B$ ]. @- H( Z

9 L+ q! X* Y1 c' J0 |. v8 e' t贺德克样本发热功率估算:) J3 J5 x4 C( }7 B- M9 V; @
无变量时为驱动功率15%-20%,& \! y5 q6 |0 U2 E0 [. S
有变量时为驱动功率的30%。
/ F8 h1 V$ s" W 贺德克.jpg
- r# G/ a- r. J6 H  ~' y! }1 J# r9 q7 Q  E

1 ]) {$ X7 q' z7 i为什么变量时 损失功率更大呢?
发表于 2011-5-8 20:41:22 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
负载弹簧,及阀的功率损失等!!
发表于 2011-5-9 22:55:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
在实际计算中最好取总功率的30%~40%这样选出冷却器来温度多能控制在55度以下

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9619 + 3 技术讨论

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发表于 2011-5-10 10:11:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
计算液压系统的时候,会有个总效率吧,{1-n}得到的功率即为需要散热功率,再+5%,保险起见。,
2 n% R7 R8 t0 A% C1 U# n. |(n为总效率)

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
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 楼主| 发表于 2011-5-11 09:44:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
本帖最后由 chyun1984 于 2011-5-11 09:48 编辑 , ^6 Q2 }& ]) V- o4 n* Y; I+ `* Z

) |6 f3 S  O! M& v我问的是,为什么变量系统的损失功率更大(贺德克样本发热功率估算:无变量时为驱动功率15%-20%,有变量时为驱动功率的30%。)
* G2 l  c+ L9 P( v( g* w6 D0 f
+ C0 |8 I7 m1 s; w3 ^+ w如果变量系统损失功率大,那各种变量泵使用还有什么意义?
发表于 2011-5-12 20:27:52 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南湘潭
貌似HYDAC翻译错误,有变量和无变量需要换个位置?
( J; N! R8 Z4 G6 N应该是:有变量时为驱动功率15%-20%,无变量时为驱动功率的30%。. O0 U* \2 H: {; D2 ]
restricted有一定限制的,有限的,受约束的,可以理解为定量的# E8 ~% y, ]9 q' g8 R* }$ E* l
unrestricted没有限制的;不受限制的,可以理解为变量的

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发表于 2011-5-13 08:01:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
貌似HYDAC翻译错误,有变量和无变量需要换个位置?
5 D1 A2 U1 ~* \2 f& H" Y3 E应该是:有变量时为驱动功率15%-20%,无变量时为驱动功率的30%。) S2 X3 n5 L( T! B* x6 A7 j
restricted有一定限制的,有限的,受约束的,可以理解为定量的
* v/ q/ l: a- V( a0 r( e0 ^" Eunrestricted没有限制的;不受限制 ...
6 r3 J' T: @- z8 ysd48834099 发表于 2011-5-12 20:27 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 r1 E# e0 `% [/ i, {, M

3 e/ E, r& r) f对的,变量是损耗更小的
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