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[求助] 保压系统不保压,原因何在求答案!

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发表于 2011-5-4 18:05:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁沈阳

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我这有个液压保压系统,用液压锁保压,前面是两个液压缸向上推一个平台,平台有重物,现在的现象是平台重物轻一点的话,能保住压,平台不下降。当重物重一点的话,平台就存在下降,液压锁我们已经换新的了,油缸也换新的密封了,还是不行,请教各位这时什么原因啊!另外因为两个油缸是同步,但是由于摩擦等原因缸没有同步,不知道这是不是影响上述现象的一个原因。
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发表于 2011-5-4 20:36:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
油缸换了新的,密封圈换用了新的。应该不是油缸的问题,应该是阀有泄漏,检查一下阀块之间的密封圈是不是有问题,有泄漏可能。
发表于 2011-5-4 22:11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
如果所有的阀也换的新的。我觉得两个缸的缸径杆径误差过大貌似也有可能造成这种现象,但是应该是出现偏斜,而不是下降。等待高手指导
发表于 2011-5-4 22:30:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我说一句,负载决定压力,是不是压力和负载没有匹配好?
发表于 2011-5-5 07:49:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
1.双缸加工总有误差,是否应加分流阀?
/ ~9 T- Y( ?! H" L; Z2.不保压除液压锁质量外,活塞杆与平台的联接方式?是否有造成活塞倾斜的可能?
发表于 2011-5-5 09:45:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
凭经验而言,跟缸没多大关系。还是你的液压锁的问题,可以选择更换另一品牌的液压锁。
发表于 2011-5-5 10:12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国四川眉山
我觉的也可能是液压锁的问题
发表于 2011-5-5 12:31:08 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
系统中的两油缸为并联连接,不排除工作时因负载重心不正油液会两缸互串,导致出现平板倾斜的可能性。
发表于 2011-5-5 13:15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
楼上正解!7 _# [' E% g% [: c+ u! H% l
停止时,两缸由负载作用产生的压力不可能相同(重心偏移,密封阻力不同所致)。
; a) n6 \$ C# \/ m! l4 u两缸油互串是必然的。
发表于 2011-5-5 16:15:35 | 显示全部楼层 来自: 中国四川眉山
若是1个升,1个降,就可能是串油
发表于 2011-5-5 18:54:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
应该是阀有泄漏,检查一下阀块之间的密封圈是不是有问题,有泄漏可能。
发表于 2011-5-5 19:25:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南湘潭
我认为如果需要保压较长时间的话,液压锁最好采用插装元件,且液压锁的控制油要单独供给
发表于 2011-5-6 15:49:57 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
我认为可能有(1)缸内气未排尽或油缸内泄。(2)液压锁有问题。(3)换向阀有故障。(4)保压时油缸内压力过低,尽量让油缸建立起压力时保压。
发表于 2011-5-7 12:45:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
如一升一降,用两个液压锁,单个油缸锁。# L  q$ c* h& g1 o) V  W8 n7 b
如同时下降,液压锁问题可能性大。
发表于 2011-5-7 13:42:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
为了确诊毛病出在什么地方,可以在保压的管路上加一个球阀,保压时关掉球阀,看油缸是不是往下掉,看看是阀的原因还是油缸的原因。要不然是分不清的
发表于 2011-5-7 18:46:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建龙岩
我认为是液压锁的问题,如果液压锁好的话,油缸内泄的话那也是有杆腔向无杆腔泄,这在这边不可能
发表于 2011-5-16 21:24:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
可以换质量好的液压锁试试,因为阀都是有泄漏的,质量好的泄漏量少一些吧
发表于 2011-5-17 20:46:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广西玉林
在保压的情况下,液压锁的进油口是接回油管吗?
发表于 2011-5-25 21:10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
呵呵,刚解决一个和楼主一样的问题。我们单位也是一个类式的系统出现了不保压,我换了平衡阀,换了油缸还是出现这个问题,最后我将油管中的油排掉一部分以冲洗油管,发现油管中有密封件的碎屑,问题马上得倒解决,建议楼主对管道进行清洗
发表于 2011-5-25 22:54:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
碎屑影响了阀的密封
发表于 2011-5-26 13:26:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
油缸内泄的可能性较大。监测油缸上下腔的压力,在静止状态如果压力增加就说明油缸内泄
发表于 2011-5-26 21:13:59 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
可能是由于液压锁弹簧弹性小,无法及时关闭造成无法保压。
发表于 2011-5-27 08:49:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
液压锁密封有问题吧,这个你得仔细排查一下。
发表于 2011-5-27 23:07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
你选取的液压锁的开启比是多少,自己根据开启压力面积比算一下,怀疑是你的液压锁开启比选的不合适
发表于 2011-5-28 08:30:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
看看单向阀,我曾经遇到过单向阀封闭不好,失去单向作用,当然泄露量很小。
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