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[求助] 大家来讨论我车间锅炉发生的问题,提提意见

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发表于 2011-5-2 22:03:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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我车间锅炉为JG-130/3.82-Q型,锅炉全燃高炉煤气,只有在点火和低负荷时用焦炉煤气稳燃。自运行以来,二级省煤器出水管进汽包弯管出频繁减薄更换,该出水管为两根133*6,大约运行一年就减薄至两三个厚,不得不更换弯管。两年前经过改造将两根出水管全部改为159*10, 运行到现在已满两年,经停炉测厚,壁厚又减薄到三个厚,虽然换管之后能够延长更换周期,但是没有从根本上解决原因。有懂行的人员前来发发意见啊。
发表于 2011-5-4 23:03:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可否考虑更换一下材料
发表于 2011-5-5 13:12:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
本帖最后由 bj2008 于 2011-5-5 13:22 编辑 + U- e3 R1 B; W* K5 O
: w& @" V9 }7 l( M! D, o- w
(1)先判断一下管子减薄是从内向外,还是外向内(也就是,造成管子减薄是炉膛内的烟道气,还是锅水)' z$ Z* f9 N% {. d: }# h
(2)可对减薄失效的管子取样,精确测量一下管子内径和外径;测量管子某失效截面不同方位(0°、90°、180°、270°)的壁厚
+ i, n! `: p* k+ f(3)对失效管取样做化学成分分析和金相分析,确定管子的材质及其失效形态
+ ?  o  q/ f# q) O2 H3 k4 K(4)当确定管子的减薄发展的方向(内壁向外壁?外壁向内壁?),可结合侵蚀介质进行分析(烟道气、锅水),以确定失效的真正原因/ k0 [  P* S) @# Y8 }
(5)请勘察:该管子总长多少?是全管段均减薄?还是局部减薄?减薄部位是处于何处?受损部位受炉膛内烟气的冲刷?管子内外壁温是多少?减薄部位具有缝隙腐蚀的条件?
8 W7 J5 _2 `; q$ b好了,原因找到了,解决问题的对策和措施也就出来了

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发表于 2011-5-5 17:05:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
如果腐蚀是发生在燃气侧,这是因为高炉煤气中含有二氧化硫的原因,焦炉煤气是经脱硫处理的,可能因为高炉煤气未经脱硫或脱硫不彻底所致。高炉煤气虽然价廉,但会腐蚀接触件。如果是这样,应对高炉煤气进行脱硫处理,可防止腐蚀设备,还可防止对环境的污染。

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发表于 2011-5-6 16:14:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
此应该时高炉煤气燃烧后的烟气腐蚀导致的,解决方法中楼上兄弟的解决办法比较好,但得增加脱硫设备,成本较高;如果仅仅是省煤器出水管进汽包弯管腐蚀减薄,其他部位未见较厉害的腐蚀破坏,可用好材料替换,这样做成本较低。

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发表于 2011-6-14 08:57:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
以我经验来看,估计是煤的问题,要么加个脱硫的,要么就换个好点材料的管子,这就要看LZ怎么衡量了
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