瓦良格号航母

shawship

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http://www.eworldship.com/news/UploadFiles2/201142681051979.jpg

资料图：图片显示瓦良格航母改装工程已经进入收尾阶段

无论对于军迷还是普通老百姓，“瓦良格”号都已经超越了航母本身的意义。
大连造船厂门口的警卫，每隔一段时间都要拒绝一批想要进入厂里寻找航母的军迷，“闲杂人等不能进入，说什么都不行。”
+ M  Z$ v( U5 x2 s8 i除了大连造船厂强大的生产能力，隶属于海军的大连舰艇学院就位于知名景点老虎滩附近，是新中国海军第一所高等军事院校。在大连进行“瓦良格”号的重新改装，由此显得理所当然。
' ?( ^% n0 @; _$ g+ m3 _2 t军事评论员马鼎盛一直坚持认为，“瓦良格”最多只能当作训练舰用，甚至充当靶舰，给“东风-21”导弹和“现代舰”的“花岗岩导弹”试试身手。
0 X( U3 ^8 Y' [4 ~. k+ Z海洋、足球、老建筑……这是北方旅游城市大连几个最有代表性的标签，但最近，这几个标签显然不如一艘大船更吸引人。
大船现在的名字是“瓦良格”，一艘航空母舰。
站在大连市疏港路上，可以看到大连港内的部分情况，其中包括“瓦良格”航母。在过去几年的时间里，来自全国各地的军迷，通过网络分享这一地点，并专程来看航母。
外媒普遍分析，2011年将是中国航母元年，“瓦良格”号有可能在改造完毕后下水。国内官方网站也确认了航母的存在：分别隶属于人民日报和新华社的环球网和新华网，今年4月份以来连续发布“瓦良格”航母的照片。
与大连人以“中国第一艘航母出自大连”为骄傲一样，“瓦良格”号无论对于军迷还是普通老百姓，都已经超越了航母本身的意义。资深军迷“老军001”说：这是中国强大的标志，也圆了国人的航母梦。
大连的航母标签
四月的大连海风还是有些凉，但路边盛开的各种鲜花，表明在路边打麻将的人们，很快将迎来夏天。
大连和北方很多城市一样，春天越来越短。但对于全国各地人数无法统计的军事爱好者来说，大连在过去的近十年里都是春天：“瓦良格”号航母公开的信息越来越多。
有很多军迷开始向往大连。天气晴好的日子，飞机降落周水子机场的一段时间里，可以看到大连港海域，运气好的甚至可以看到“瓦良格”号航母。
0 _; ]9 s. K3 ^- \0 N8 L$ f: D但在天上相对过于遥远，这些军迷谨慎地通过网络分享“大连航母”的有关信息：“在疏港路桥上就可以看到，就是大连港2号门那个桥。哥们你不是特务吧？我可不想出卖国家机密。”百度问答上，一网友答复称。
4月18日，出租车司机饶有兴趣地向游人介绍着“瓦良格”航母的民间信息，然后在疏港路的桥上指着海湾，“那几个红白相间的吊钩下，就是‘瓦良格’。”
- e2 u9 E/ Z2 S3 C8 e红白相间的吊钩下高出附近的建筑物，但下方部分很难看出到底是什么舰船。再加上这里的各种可以看到的舰艇非常多，想要从中判断出“瓦良格”号的确有些难度。但如果表达了略有失望的情绪，出租车司机便会有些气恼，好像客人否定了他家里最值钱的古董，“你们这些外地人啊，这可将是中国第一艘航母！”
但越靠近航母所在的大连造船厂，开朗的大连人越发变得谨慎。造船厂门口对面是一栋即将拆除的旧楼，旁边有几个与造船厂有关的宾馆，看起来和任何一个港口城市没有不同。
造船厂门口的警卫，每隔一段时间都要拒绝一批想要进入厂里寻找航母的军迷，“闲杂人等不能进入，说什么都不行。”
) O; x" u; d. y2 K0 G2 i而从造船厂出来的工人，对于陌生人想要打听航母的信息，会谨慎地打量一番，冷冰冰抛出三个字：“不知道。”
  o3 t2 t3 T# ]; b: |“太遗憾了，到了门口门卫不让进。”这是这些军迷来到大连后唯一留下的遗憾：大连确实太漂亮了，如果能见到“瓦良格”号就更完美了。
民间对于航母的热情和知情者的谨小慎微，让“瓦良格”号航母平添了许多神秘色彩。
为什么选在大连？
" t$ U  ]: p2 }6 O" ?% ^8 [但还是有人见到了“瓦良格”，甚至拍下了照片。
一些军迷通过谷歌地图找到了大连造船厂，并判断出了“瓦良格”的位置，这些截屏图片堪称最早的“瓦良格”航母照片。
有的军迷显然更幸运。网名“zhang8818999”的军迷于去年12月14日23点25分29秒在铁血军事论坛海军论坛里发布了一张照片，照片说明为“大连码头上停靠的瓦良格号”。
照片显示是从航母后方拍摄，几个红白色相间的吊装机正在施工。帖子里还透露，“现在的船在一个大的水泥池子里，里边的水都抽干了，要开闸放水了，说是这样一些设备才能安装。”
“zhang8818999”并非唯一近距离拍到航母的军迷。此前不久，一组“航母大片”受到国内网络各军事论坛热捧，摄影师基本是民间航母发烧友，拍摄对象就是停放在大连造船厂的“瓦良格”号。
大连造船厂有着悠久的历史，正式的名称为大连船舶重工集团有限公司，隶属中国船舶重工集团公司。其前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。
2005年12月9日，原大船重工和原新船重工重组，成立大连船舶重工集团有限公司(简称大船集团)，总资产817亿元，员工8000余人，是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。
大船集团官网上的资料显示，该集团被誉为中国“海军舰艇的摇篮”，新中国成立以来共建造了44个型号、822艘舰船，是我国水面舰船研制生产实力最强、为海军建造舰船最多的船厂，中国第一艘炮艇、第一艘导弹潜艇、第一艘导弹驱逐舰、第一艘油水补给船等都是由大船集团建造的。而该集团新近建造的第四代导弹驱逐舰交付部队服役后，大大提升了中国海军的装备能力。
除了大连造船厂强大的生产能力，隶属于海军的大连舰艇学院就位于知名景点老虎滩附近，是新中国海军第一所高等军事院校。在大连进行“瓦良格”号的重新改装，由此显得理所当然。
瓦良格的前世今生
大连造船厂门口附近的小摊老板接受本报记者采访时称，“大连造船厂内有航母”这一消息在大连流传已经有五六年时间。
! `+ N1 P# m2 F7 n" D0 _: j1991年，乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂里在建的“瓦良格”号只完工了70%左右便遭逢苏联解体，分到“瓦良格”的乌克兰无力继续建造，于1992年1月停工。
: P/ `7 d0 B' b+ ^中国海军原副司令员张序三曾如此还原“瓦良格”号落户中国的过程：当时乌克兰计算，解体该舰需2.5亿美元，但出售解体后的废钢却只能得到500万美元。“乌克兰方面找到我们，非常希望能把这艘舰卖给中国。”
中国派遣了5次代表团前往乌克兰商量此事，但这桩生意从一开始就受到美国的干涉。在“第三国”的压力下，乌克兰将所有舰载设备拆除或炸毁。根据中方当时的计算，将其完全“复建”需耗费500亿元，后又追加至700亿元。因费用过高，中国军方最终放弃了这项合作。
3 `  n4 W0 D$ ]: h1 f到了1998年，澳门创律旅游发展公司以2000万美元的价格购下了这艘已停建8年的船壳，以期“以航空母舰这一特殊景点改建成全球最豪华的赌船”。2002年3月3日，“瓦良格”号在历经627天海上航行，辗转爱琴海、地中海，穿直布罗陀海峡出大西洋，绕好望角进入印度洋，过马六甲海峡后抵达中国大连。
2002年至2005年间，大批中方工程技术人员对“瓦良格”号进行了全面检测。同时，包括居住舱、工作舱、引擎、发电设备在内的航母内部整修工程也逐步展开。在解决了航母特种钢材的技术引进问题后，“瓦良格”号于2005年进入干船坞进行舰体维护。经过一年左右的施工，‘瓦良格’号已油漆一新，舰桥部分也做了防锈处理，甲板完成了初步翻新。
- @# E; |' R* L" {* m+ ^公开数据显示：“瓦良格”号舰长302米(全长)、281米(水线)、舰宽70.5米、吃水10.5米；飞行甲板长300米、宽70米；机库长152米、宽26米、高7米。排水量为55000吨(标准)和67000吨(满载)；动力为4台蒸汽轮机，4轴200000马力，航速为29-31节；舰员配备为1960+626(航空人员)。
' S. o. c8 K# i, l但有关“瓦良格”号的具体信息，至今没有官方表述。今年全国两会期间，海军副司令员徐洪猛回应“瓦良格”是否将于今年部署的问题时说：“会有一个适当时间、适当地点、适当的人来宣布这个事，我无权宣布。”
% c+ \/ n: t8 j, i' E; g! v! I' H军迷们的幸福
网络上军迷拍摄的不同年份照片显示，最早的“瓦良格”号显得有些锈迹斑斑，而最近的照片则显示，“瓦良格”号外表已经被涂装成了海军舰艇常见的浅灰蓝色，除了周边的吊装机，船上还有两个小型吊装机，不过上面并没有施工人员。
最早这些图片都是军迷自己拍摄，通过网络流传。但进入2011年，官方权威媒体开始逐步发表有关“瓦良格”号的正式消息和图片。
4月5日，人民日报主管的环球网选登了48张来自军事论坛的图片，并配发介绍：“从图片中，我们可以看到该工程正在进入收尾阶段，该航母的大型舰桥(除主动相控阵雷达系统外)已接近完工。该航母已被涂装成标准的中国海军淡灰蓝色。”
2 N6 K" V# ?; O! m# A2 X" z环球网配文中还写着：4月号的加拿大《汉和防务评论》杂志认为，改建后的“瓦良格”号航空母舰将在今年进入海上试航阶段，这标志着中国拥有航母这一历史时刻的到来。
5 Z  A% S+ W! t! Q4 A紧接着，新华社主管的新华网转载了环球网图片及文字。在很多军迷看来，拥有航母，这个让中国人魂牵梦萦了几十年的梦想，这个让前前后后几代中国海军军人执著的夙愿即将要实现了。
“老军001”是一个资深军事迷，经常从网络上搜寻关于“瓦良格”号的信息，在他看来，“一句话说：强国利器不可没有航母，有了它或许不是万能的，但没有它是万万不能的，因为一个有海防的强国是必须有航母这个利器来做军事保护支撑的。航母是一个国家海军强大的最明显标志，没有航母等于说就没有一个强大的海军，航母这个平台集信息、制空、制海于一体，在可预见的未来还是不可替代的海上利器。”
“老军001”的话代表了中国军迷对于航母的极大热情。军迷中存在两派意见，一派认为中国需要航母，另一派认为中国不需要航母。在“瓦良格”号频繁曝光于官方媒体和民间的现实背景下，挺航母派显然更有幸福感。
$ S. V, ]6 |$ \  z“老军001”希望中国航母早日试航。在他看来，“要是试航成功的话，我们的航母也可以像美国航母那样参与各种各样的演习了，也能圆军迷期待中国早日拥有航母的梦想。”
. C, a) v0 t. O+ U/ G瓦良格的意义
! l# A# k% ^- j. i  Z3 w/ @5 A在多数民众的意愿里，“瓦良格”早日下海似乎是一个共同的期待。但“瓦良格”未来将以什么身份下海，目前说法不一。
与美国的“尼米兹”级航母以及法国的“戴高乐”号航母大型平直甲板的设计不同，“瓦良格”号仍保留着采用一定仰角的滑越式甲板。据美国“战略之页”网站等媒体此前猜测，未来中国自行研发的舰载教练机和歼-11BH舰载机以及购自俄罗斯的卡-31预警直升机可能会先后装备“瓦良格”号。
! Z) N8 h9 _3 B虽然此类消息尚未得到证实，但起码从侧面说明，中国航母已拥有与其配套使用的多型舰载机。中国社科院军控与防扩散中心秘书长洪源接受媒体采访时指出：就“瓦良格”号的初始设计和先进程度而言，与西方先进航母仍有很大差距，未来很可能会充当航母训练舰。
( M7 E( Z5 |  C, i3 `( T. _6 n凤凰卫视主播、军事评论员马鼎盛接受本报记者采访时也认为，“瓦良格”号更多可能会被用作训练舰和靶舰，从军事角度来讲，其他意义并不大。马鼎盛分析：“世界航母发展史上，只有美国完成了从无到有，从轻型到重型的阶段，中国航母一下子进入六万吨级别，越过了前两个阶段，没有自主开发的过程，有些出乎常规。”
6 O' a  X3 n' Q# n: L  D) X因此在“瓦良格”号航母的消息风传的近几年，马鼎盛一直坚持认为，“瓦良格”最多只能当作训练舰用，甚至充当靶舰，给“东风-21”导弹和“现代舰”的“花岗岩导弹”试试身手。
6 K) g# A) z4 Y6 ?' Q8 G/ z: ^) u有军事专家认为，“可以预见，航母舰载机飞行员训练、作战指挥控制系统调试、航母战斗群作战模式构建，都将成为‘瓦良格’号改装完成并服役后的主要任务。这必将成为中国海军现代化进程中的一个重要转折点。”
马鼎盛并不认可这一说法。“中国是否需要航母是一个问题，中国的海军目标并不是发展成为全球性海洋大国，这与美国的全球战略不同。”马鼎盛说，“从中国南海、台海问题角度考虑，万吨级的巡洋舰、两栖登陆指挥舰相比于航空母舰，更具有现实意义。”
/ Z, K. g) K6 v- F! ~马鼎盛甚至有些担心：“中国搞航母，会徒令周边国家鼓吹‘中国威胁论’，丧失中华伐交之利。”

shawship

一个里程碑意义的航母，国人期待已久的航母，多少军迷为之着迷，今天来与大家分享一下她的来历与发展，支持中国的国防！大家顶起lai吧！

蓝色心情CJS

不过几十亿投在一个旧船上，而且以后的辅助设施、维护。。。不敢想像啊。不过还是要顶一下啦！加油！

胆一

国家富强起来了

柏春

海军的梦想就要实现了加油

zpc64

它是一个训练舰而已，新舰在上海制造，中国海军加油！

gxww

期待中国自主产权的航空母舰。

dotzyf

早日试航。

dotzyf

再补充一句，中国海军要发挥好老瓦的作用。

LLF996

航母，我想造啊，哥们的船厂什么都能造

清水111

先解决有，再解决强。

yubingren

没有核心技术  革命尚未成功

qimingstar

很想知道下所用钢板的级别

johnzhong

新舰在上海制造了，不过舰载机啊。。。。。。

dgr396095583

希望早点能看到中国自己制造的航空母舰

herhua

要有战斗力。

lqj65

中国的航空母舰已经起航，在走向海洋强国的征程上。

johnzhong

新舰在上海制造

home00

军迷们的幸福大多来自铁血网的“上山下乡”的发帖

MYJ0

有船重要，更重要得是船之外的东西。

MYJ0

以前北洋水师的教训值得考虑

Q807859983

国人期待已久的航母，多少军迷为之着迷

枭龙飞豹

冲着祖国的第一航母咱就的鼓掌下是吧