解读“宁靖盐高速公路资本金认购券何时回购？”

taowei2

昨天在我们姜堰的市报上，头版头条刊登了回答市民姚先生的问题，《宁靖盐高速公路资本金认购券何时回购？》作为宁靖盐高速公路有限公司的股民，本人通过学习，感慨万分，现将本人学习心得反映如下，和广大股民共享。（“”内为文章原文）
            为了宁靖盐高速公路建设“泰州市政府成立了宁靖盐高速公路泰州段建设基本金持股会，市长任会长。”
            点评：到现在我们广大股民才知道，原来我们的父母官还担任会长一职。市长大人：1.4亿不是你的财政资金，都是广大人民的血汗钱，身为会长，我不知道这些年来你尽了何责？10年来广大“股民”没有知情权，更别说管理权，监督权。仅凭“公司亏损”，这样简简单单的回答，就愚弄了老百姓10年，实在让人欲哭无泪。也许你是人民的好市长，但10年的经历证明了你绝不是我们老百姓的好会长，你当引咎辞职！！！
            当年“以行政推动，市场运作为基本原则，自愿认购为前提。”
            点评：行政推动名副其实，市场运作牵强附会，自愿认购一派胡言。
            “泰州市通过认购股权证的方式筹集高速公路资本金1.4亿元，投入到江苏宁靖盐高速公路有限公司。在持股会章中载明：宁靖盐高速泰州段建设基本金股权证不还本、不付息、不流通，高速公路运营公司盈利后实行分红”
            点评：如此混账章程，请问谁有这样本事？如此霸王条款，哪个傻瓜自愿认购？按照这样的强盗逻辑，无疑是横征暴敛！
            “认购该基本金股权证是种投资行为，不属集资性质。”
            点评：老百姓真的很无知很愚昧，竟然去投这样的资？！
            “由于该高速公路穿越苏中苏北腹地，通车流量一直不足，一直处于亏损状阶段。未能按《公司法》和公司章程实现分红。”
            点评：当年是哪些弱智规划的？又是哪些脑残专家论证的？又是哪些青天老爷拍板的？该不该问责？向谁问责？！
            “由于该公司根据省政府要求，再次投资建设江海高速公路，泰州市也再次要承担1.97亿元的基本金筹措任务，为此，要能实现基本金股权证分红的目标，还有待时日。”
            点评：我不知道对于一个有限公司，政府部门的要求是否合情合理合法？一个亏损的有限公司拿什么去投资？？10年了，一根毛不拔，一句道歉话没有，一点责任全无。分红的目标还有待时日？！“羞耻”二字当从中国文字库消失。

            “市交通局财务科科长张跃龙表示：认购该基本金股权证是种投资行为，。。。要解决以前的基本金问题，还有较为复杂的过程，希望市民能理解。”
            点评：我们广大市民都知道“投资有风险，入市请谨慎”。10年了面对这样的无耻垃圾公司，我们还要怎样的忍气吞声？不知道张科长还想市民怎样理解？到是让我不理解的是，说这样的话时，扪心自问，身上还有没有做人的一点良知？
            “宁靖盐高速公路泰州段建设基本金持股会会按持股会章程负责好基本金股权证的管理工作，及时通报信息，向广大会员负责。”
            点评：2020年，你们再向广大股民通报情况时千万别再恬不知耻用“及时”这2个字。
            10年前能买稻的钱，投资给你们，现在连糠都不敢奢望了，就不要厚着脸皮说“负责”了。
            总结：10年前，宁靖盐高速公路有限公司凭政府的行政推动，让1.4亿百姓血汗钱从借资变成了投资；10年后，宁靖盐高速公路有限公司仅凭亏损2字，就可以让老百姓的血汗钱永远血本无归。我不知道，按照这样的逻辑，如果一个老百姓向银行借钱做生意，如果亏损了，老百姓可不可以名正言顺让银行成为自己的股东？宁靖盐高速公路有限公司的无耻行径，让我们再次读懂了“人民**人民办”的伟大真谛。

★★我家两人各扣了1000元，现已十年。查询认购券收益，见此文，转载于此。

taowei2

在“中国．泰州市长信箱”网页上，记者看到，针对此事，今年11月26日，泰州市交通运输局曾有过公开的答复。答复材料称，宁靖盐高速公路泰州段全长121公里，南接广靖高速公路，北接盐城市，总投资36亿元。当时江苏省实行的高速公路建设模式是
“省市共建，以省为主”，共同成立宁靖盐高速公路项目公司，要求泰州市筹措5.4亿元的配套建设资本金，泰州市政府与省政府签订了资本金筹措责任书。当时由于地级泰州市刚成立不久，百业待举，财力不足，为完成省政府下达的任务，泰州市领导一方面争取省领导的理解支持，将5.4亿元的资本金任务调减为1.4亿元，另一方面到我省周边扬州、淮安、宿迁等地市学习调研，借鉴资本金筹措的办法。
   
2000年，经泰州市政府反复酝酿，泰州市市委常委会研究决策，决定采取认购宁靖盐高速公路股权证的方式筹集资本金。为此，泰州市政府成立了宁靖盐高速公路泰州段建设资本金持股会，市长任会长，各市（县区）成立持股分会，以行政推动、市场运作为基本原则，自愿认购为前提。先后两年，泰州市通过认购股权证的方式筹集高速公路资本金1.4亿元，投入到江苏宁靖盐高速公路有限公司。在持股会章程中载明：宁靖盐高速公路泰州段建设资本金股权证不还本、不付息、不流通，高速公路运营公司盈利后实行分红，采用记名制，可登记挂失。因此，认购该资本金股权证是一种投资行为，不属集资性质。
   
2002年，宁靖盐高速公路建成通车，由于该高速公路穿越苏中苏北腹地，通车流量一直不足，时至今日，由江苏交通控股公司所属管理的江苏宁靖盐高速公路有限公司一直处于亏损阶段，未能按《公司法》和公司章程实现分红。由于该公司根据省政府要求，再次投资建设江海高速公路，泰州市也再次要承担1.97亿元的资本金筹集任务，为此，要能实现资本金股权证分红的目标，还有待时日。
   
采访中，市交通运输局财务科科长张跃龙表示：认购该资本金股权证是一种投资行为。由于我省高速公路建设仍处于高峰，要地方承担配套的资本金筹集任务仍然较重，因此，要解决以前的资本金问题还有较为复杂的过程，希望市民能理解。高速公路运营公司盈利后肯定会实行分红，但具体时间不能确定。宁靖盐高速公路泰州段建设资本金持股会会按持股会章程负责好资本金股权证管理工作，及时通报信息，向广大会员负责。
【来源：姜堰新闻报】

luospring

呵呵，能给你曝光算是不错了，还想怎么样

taowei2

2000年，为解决宁靖盐高速公路泰州段建设的资金，泰州市政府动员全市各级干部、企业职工认购宁靖盐高速公路泰州段建设资本金认购券，职工少则几百元，干部多则几千元。当时政府承诺，此认购券二至三年还本付息，或作为宁靖盐高速公路的原始股，但现在已过去十二年，仍没有什么说法，认购者尤其是困难企业职工反映十分强烈，建议市政府尽快解决这一问题。
怎一个"或"字了得,"或"忽悠了多少人?