关于船舶环保的问题

wildlee

最近在学习船舶环保方面的一些知识，主要是烟气后处理脱硫脱硝方向，看得越多觉得这潭水越深，越没有方向了。所以来论坛希望可以和大家一起讨论。目前很多柴油机厂家都研发了SCR脱硝技术，但都是在中温段（300℃左右）使用，而且这种催化剂对SOx敏感，问题也比较多。在SOx控制方面，有些采用了低硫油技术，也有些开发了海水或者碱液洗涤技术，但是也存在一些问题。另外最近比较热门的是新加坡ecospec公司开发的CSNOx系统，根据ABS的监测结果，可以同时脱除CO2、SOx、NOx，效率还挺高，但是具体机理不清，尤其搞不清楚其脱硝机理，有知情的高人希望可以透漏一点信息。
也有一些其他技术有所报道，但多处于研发阶段，没有实用经验，前景未知。欢迎在这方面有兴趣的朋友一起讨论下，共同进步！
共享几份文档算是抛砖引玉吧。